کد خبر:
۳۷۷۷۷ ۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۷/۱۸
رونمایی هیوندای از هیولای آفرود سانتافه +عکس
پدال نیوز: این خودروساز کرهای که با مدلهای ویژه غیرعادی از محصولاتش برای SEMA مشهور شده، امسال نیز با یک نسخه آفرود افراطی برای سانتافه کار خود را آغاز میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای معرفی کانسپتهای ویژه خود برای
نمایشگاه SEMA را از همین الان شروع کرده است. این خودروساز کرهای که با
مدلهای ویژه غیرعادی از محصولاتش برای SEMA مشهور شده، امسال نیز با یک
نسخه آفرود افراطی برای سانتافه کار خود را آغاز میکند.

همانند دیگر کانسپتهای فانتزی هیوندای برای SEMA، این خودروها نیز با همکاری یک کارگاه کارکُشته در زمینه پرفورمنس ساخته میشوند. تعجبی هم ندارد که پشت این غول عجیب و غریب، نامی همچون «راکاستار گاراژ» قرار گرفته است.

هیوندای توسان، محصول قبلی گاراژ راک استار
هیوندای هنوز در مورد اعلام ویژگیهای فنی این خودرو تردید دارد، ولی در عین حال، یک لیست بلند از اصلاحاتی عملکردی انجامگرفته توسط راکاستار منتشر کرده است. در میان تغییرات عمده صورت گرفته برای موتور 3.3 لیتری V-6، عناصری چون یک سوپاپ هوای اختصاصی، سیستم خنککننده ارتقا یافته «میشیموتو» و یک سیستم اگزوز سفارشی دیده میشود. از آنجایی که این خودرو برای SEMA آماده میشود، این موتور 3.3 لیتری با یک سیستم «نیتروس» همراه است که احتمالاً با افزایش ناگهانی قدرت، ارتفاعات را به لرزه خواهد انداخت.
این سانتافه بر روی یک نسخه اصلاح شده آفرود از سیستم تعلیق با استفاده از سختافزارهای شرکت «کینگز» سوار شده است. برای تکمیل ویژگیهای ظاهری، تایرهای ۳۵ اینچی «میکی تامپسون باجا کلاوز» بر روی چرخهای ۱۷ اینچی بِدلاک KMC پیچیده شدهاند. در طراحی ظاهری سانتافه نیز از تجهیزاتی چون یک سیستم روشنایی گسترده، صفحات ضربهگیر زیر بدنه و باربند مخصوص سقفی کمک گرفته شده است.
احتمالاً با نزدیک شدن به روزهای معرفی این سانتافه آفرود در نمایشگاه SEMA، جزئیات بیشتری در ارتباط با آن منتشر خواهد شد.

همانند دیگر کانسپتهای فانتزی هیوندای برای SEMA، این خودروها نیز با همکاری یک کارگاه کارکُشته در زمینه پرفورمنس ساخته میشوند. تعجبی هم ندارد که پشت این غول عجیب و غریب، نامی همچون «راکاستار گاراژ» قرار گرفته است.

هیوندای توسان، محصول قبلی گاراژ راک استار
هیوندای هنوز در مورد اعلام ویژگیهای فنی این خودرو تردید دارد، ولی در عین حال، یک لیست بلند از اصلاحاتی عملکردی انجامگرفته توسط راکاستار منتشر کرده است. در میان تغییرات عمده صورت گرفته برای موتور 3.3 لیتری V-6، عناصری چون یک سوپاپ هوای اختصاصی، سیستم خنککننده ارتقا یافته «میشیموتو» و یک سیستم اگزوز سفارشی دیده میشود. از آنجایی که این خودرو برای SEMA آماده میشود، این موتور 3.3 لیتری با یک سیستم «نیتروس» همراه است که احتمالاً با افزایش ناگهانی قدرت، ارتفاعات را به لرزه خواهد انداخت.
این سانتافه بر روی یک نسخه اصلاح شده آفرود از سیستم تعلیق با استفاده از سختافزارهای شرکت «کینگز» سوار شده است. برای تکمیل ویژگیهای ظاهری، تایرهای ۳۵ اینچی «میکی تامپسون باجا کلاوز» بر روی چرخهای ۱۷ اینچی بِدلاک KMC پیچیده شدهاند. در طراحی ظاهری سانتافه نیز از تجهیزاتی چون یک سیستم روشنایی گسترده، صفحات ضربهگیر زیر بدنه و باربند مخصوص سقفی کمک گرفته شده است.
احتمالاً با نزدیک شدن به روزهای معرفی این سانتافه آفرود در نمایشگاه SEMA، جزئیات بیشتری در ارتباط با آن منتشر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟