نظام قیمتی سوخت باید اصلاح شود
پدال نیوز- کارشناسان معتقدند باید با اصلاح نظام قیمتی و ایجاد شرکت های معتبر عرضه کننده سوخت ، رابطه ای منطقی میان عرضه و تقاضا برقرار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،طبق آخرین تصمیمات اتخاذ شده از طرف شرکت پخش
فرآورده های نفتی ایران و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت اصلاح کلاس بندی
کارت های سوخت ناوگان دیزلی از ابتدای مهر ماه امسال صورت گرفته است تا از
این طریق توزیع عادلانه سوخت بین خودروهای دیزلی و بر اساس ظرفیت خودروها و
نزدیک شدن آن به میزان واقعی انجام شود و همچنین مانعی بر سر راه قاچاق
سوخت صورت گیرد.
کمیل طیبی کارشناس مسائل اقتصادی در این خصوص اظهار داشت: اجرای این طرح ممکن است در کوتاه مدت چاره ساز باشد اما پس از گذشت مدتی با توجه به ترفندها و شیوه های متعدد قاچاق آنطور که باید و شاید نمی تواند جلوی این پدیده را بگیرد.
وی با اشاره به
اینکه اعمال این کلاس بندی بیشتر جنبه دخالت در بازار و اعمال سیاست های
دستوری دارد، افزود: این طرح ممکن است منجر به صرفه جویی شود اما در نهایت
به گسترش بستر رانت و عرضه چند نرخی ختم خواهد شد.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به انحصار شرکت ملی پخش و پالایش در بازار
عرضه و غیر واقعی بودن قیمت سوخت، اظهار داشت: باید با اصلاح نظام قیمتی و
ایجاد شرکت های معتبر عرضه کننده سوخت رابطه ای منطقی میان عرضه سوخت و
تقاضای خودرو ها برقرار شود.
توجه به مبادی خروجی سوخت کشور
محسن صرامی فروشانی دیگر کارشناس اقتصادی نیزدر بیان کرد:پاشنه آشیل
مباحث مربوط به سوخت، قاچاق فرآورده هایی نظیر بنزین و گازوئیل است که بر
همین اساس لزوم توجه بیشتر دولت به مبادی خروجی زمینی و دریایی سوخت کشور
را می طلبد.
وی در پایان تاکید کرد: دولت همت خود را برای
کنترل دروازه های قاچاق به کار بسته تا جلوی این پدیده را بگیرد و در این
میان باید به مردم توجه ویژه ای داشته باشد.
لازم به ذکر است کارتهای جدید سوخت در پنج کلاس خودرویی طبقهبندی شده اند که سهمیه سوخت آن های به شرح جدول ذیل است:
رده بندی | کلاس خودرویی | سهمیه سوخت(لیتر در ماه) |
رده اول | سواری معمولی و استیشن دیزلی تا 9 نفر | 300 لیتر |
رده دوم | ونهای دیزلی با ظرفیت 10 تا 15 نفر | 1000 لیتر |
رده سوم | مینیبوسها با ظرفیت 16 تا 26 نفر | 1350 لیتر |
رده چهارم | اتوبوسهای با ظرفیت 27 تا 40 نفر | 4700 لیتر |
رده پنجم | اتوبوسهای با ظرفیت بیش از 40 نفر | 4700 لیتر |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای