کد خبر:
۳۷۷۴۵ ۱۶:۴۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
سایپا به ارائه خدمات مطلوب برای تولیدات مشترک چینی متعهد است
پدال نیوز: شرکت سایپا برای تولید و عرضه محصولات مشترک خود با کشور چین از تمام امکانات و تجارب خود استفاده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از مشکلاتی که برخی مشتریان خودروهای چینی در داخل ایران با آن روبه رو شده اند، قیمت بالای برخی از قطعات این خودروها است که در مقایسه با خودروهای داخلی چندین برابر است. این گرانی لوازم و حواشی که برای این خودروهای چینی در بازار ایران درست شده است موجب می شود تا بازار در مقابل یک برند با کیفیت چینی نیز گارد بگیرد.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو