کد خبر:
۳۷۷۴۵ ۱۶:۴۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
سایپا به ارائه خدمات مطلوب برای تولیدات مشترک چینی متعهد است
پدال نیوز: شرکت سایپا برای تولید و عرضه محصولات مشترک خود با کشور چین از تمام امکانات و تجارب خود استفاده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از مشکلاتی که برخی مشتریان خودروهای چینی در داخل ایران با آن روبه رو شده اند، قیمت بالای برخی از قطعات این خودروها است که در مقایسه با خودروهای داخلی چندین برابر است. این گرانی لوازم و حواشی که برای این خودروهای چینی در بازار ایران درست شده است موجب می شود تا بازار در مقابل یک برند با کیفیت چینی نیز گارد بگیرد.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش