کد خبر:
۳۷۷۴۵ ۱۶:۴۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
سایپا به ارائه خدمات مطلوب برای تولیدات مشترک چینی متعهد است
پدال نیوز: شرکت سایپا برای تولید و عرضه محصولات مشترک خود با کشور چین از تمام امکانات و تجارب خود استفاده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از مشکلاتی که برخی مشتریان خودروهای چینی در داخل ایران با آن روبه رو شده اند، قیمت بالای برخی از قطعات این خودروها است که در مقایسه با خودروهای داخلی چندین برابر است. این گرانی لوازم و حواشی که برای این خودروهای چینی در بازار ایران درست شده است موجب می شود تا بازار در مقابل یک برند با کیفیت چینی نیز گارد بگیرد.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
چند صباحی است که خودروسازان ایرانی که زمانی خواب همکاری با بنز را به حقیقت تبدیل کرده بودند به دلایلی به ساخت و تولید خودروهای چینی روی آورده اند. از برلیانس و چانگان گرفته تا هایما و ...!
البته با توجه به شبکه گسترده تامین قطعات این خودروسازان ایرانی و نگاه به ارزان کردن قیمت تمام شده قطعات که در دکترین این خودروسازان نهادینه شده است، شاید ترس کمتری از بابت گرانی قطعات این خودروهای داخلی سازی شده باشد.
در تازه ترین مورد از تولید یک برند چینی در ایران، گروه خودروسازی سایپا یک مدل جدید از برند چانگان را رونمایی کرد که از نوع شاسی بلند بوده و در سایت کاشان این شرکت تولید انبوه آن آغاز شده است.
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به سوال خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد نگرانی مردم از گرانی قطعات و لوازم خودروهای چینی گفت: مطمئن باشید که گروه خودروسازی سایپا با توجه به سوابق قبلی خود و تجارب طولانی که در تولید و عرضه خودروهای خارجی دارد از تمام توان شبکه خدمات پس از فروش خود برای رفع این نگرانی کمک خواهد گرفت.
وی ادامه داد: ما اعتبار زیادی در بازار داریم و برای تولید قطعات و لوازم با کیفیت و ارزان از این اعتبار بهره خواهیم گرفت.
مدیرعامل سایپا با اشاره به استقبال خوب مردم از محصولات مشترک سایپا و برندهای خودروسازی چین تصریح کرد: این استقبال نشان می دهد که بازار و مشتریان به این تولیدات و نحوه مدیرت سایپا اعتماد دارند و از نوع خدمت رسانی برای این خودروها نیز راضی هستند.
به گفته جمالی خدمات پس از فروش چه برای خودروهای ایرانی و چه برای برندهای اروپایی و چینی جزو تعهدات شرکت است و از این رو در قراردادهایی که با طرف های خارجی نیز می بندیم بر روی حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرده و در این رابطه تضامین خوبی نیز دریافت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو