کد خبر:
۳۷۷۲۲ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
المیادین گزارش داد:
ایکاپ، تلاشی برای گسترش صنعت تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: شبکه المیادین در گزارشی به بررسی همکاری شرکتهای خودروسازی ایران و فرانسه برای صادرات تولیداتشان به دیگر کشورهای منطقه پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،شبکه تلویزیونی المیادین گزارش داد: دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران و فرانسه با تاسیس شرکت مشترک «ایکاپ» برای تقویت صادرات محصولات خود به بازارهای منطقه تلاش میکنند.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش