کد خبر:
۳۷۷۲۲ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
المیادین گزارش داد:
ایکاپ، تلاشی برای گسترش صنعت تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: شبکه المیادین در گزارشی به بررسی همکاری شرکتهای خودروسازی ایران و فرانسه برای صادرات تولیداتشان به دیگر کشورهای منطقه پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،شبکه تلویزیونی المیادین گزارش داد: دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران و فرانسه با تاسیس شرکت مشترک «ایکاپ» برای تقویت صادرات محصولات خود به بازارهای منطقه تلاش میکنند.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش