کد خبر:
۳۷۷۰۴ ۱۲:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
دبیر انجمن خودروسازان
رنو ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایلنا ،دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قیمت خودرو در بازار ایران گفت: قیمت خودرو در کشور در حد معقولی است و سخنانی که در خصوص گران بودن قیمت خودرو در ایران بیان می شود، غیر کارشناسانه است.
احمد نعمتبخش گفت: علی رغم این دولت در سال جاری توانست تورم را یک رقمی کند اما باز هم تورم وجود دارد و حقوق کارگران افزایش پیدا کرده است. از طرف دیگر دو شرکت اصلی خودروساز یعنی ایران خودرو و سایپا زیانده هستند و امسال ایرانخودرو بعد از سالها توانست سودی جزئی به سهامداران خود پرداخت کند.
وی ادامه داد: مطابق مصوبه شورای رقابت خودروسازان امسال اجازه افزایش قیمت داشتند اما مدیران این واحدها با توجه به وضعیت اقتصادی مردم و کاهش قدرت خرید آنها تا امروز از افزایش قیمت خودداری کردند و تلاش دارند از طریق دیگر روشها، هزینههای خود را کاهش دهند.
نعمت بخش با اشاره به قرار داد رنو اظهار داشت: متاسفانه در این چند روز حملات بی سابقهای از سوی برخی افراد و رسانهها به این قرارداد شده است به طوری که سعی شده این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند.
وی ادامه داد: برخی عنوان کردهاند خودرویهای داستر و سیمبل که قرار است در ایران تولید شود مربوط به سال ۹۲ است. در حالی که این حرف کذب محض است. مدل داستری که در سایت ساوه تولید خواهد شد هنوز رونمایی نشده است. در واقع این خودورها مانند تویوتا کرولا است که سالهاست تولید می شود ولی هر سال مدل آن تغییر می کند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد. همچنین متعهد شده که یک شرکت مهندسی قطعات تاسیس کند که این امر به نفع قطعهسازان ما خواهد بود و آنها را به سیستم پخش بین المللی وصل خواهد کرد. از طرف دیگر ۳۰ درصد خودورهای داخلی نیز به کشورهای منطقه صادر خواهد شد.
نعمتبخش در پایان تصریح کرد: برخی تلاش دارند که این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند در حالی که ما هر روز به دنبال جذب سرمایهگذاری خارجی هستیم. اکنون چون سهم ما پایینتر از طرف فرانسوی است می خواهند کل این قرارداد را زیر سوال ببرند. ما انتظار داریم که به این نوع قراردادها فارغ از نگاه جناحی و حزبی نگاه شود و منافع ملی در اولویت قرار بگیرد.
احمد نعمتبخش گفت: علی رغم این دولت در سال جاری توانست تورم را یک رقمی کند اما باز هم تورم وجود دارد و حقوق کارگران افزایش پیدا کرده است. از طرف دیگر دو شرکت اصلی خودروساز یعنی ایران خودرو و سایپا زیانده هستند و امسال ایرانخودرو بعد از سالها توانست سودی جزئی به سهامداران خود پرداخت کند.
وی ادامه داد: مطابق مصوبه شورای رقابت خودروسازان امسال اجازه افزایش قیمت داشتند اما مدیران این واحدها با توجه به وضعیت اقتصادی مردم و کاهش قدرت خرید آنها تا امروز از افزایش قیمت خودداری کردند و تلاش دارند از طریق دیگر روشها، هزینههای خود را کاهش دهند.
نعمت بخش با اشاره به قرار داد رنو اظهار داشت: متاسفانه در این چند روز حملات بی سابقهای از سوی برخی افراد و رسانهها به این قرارداد شده است به طوری که سعی شده این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند.
وی ادامه داد: برخی عنوان کردهاند خودرویهای داستر و سیمبل که قرار است در ایران تولید شود مربوط به سال ۹۲ است. در حالی که این حرف کذب محض است. مدل داستری که در سایت ساوه تولید خواهد شد هنوز رونمایی نشده است. در واقع این خودورها مانند تویوتا کرولا است که سالهاست تولید می شود ولی هر سال مدل آن تغییر می کند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد. همچنین متعهد شده که یک شرکت مهندسی قطعات تاسیس کند که این امر به نفع قطعهسازان ما خواهد بود و آنها را به سیستم پخش بین المللی وصل خواهد کرد. از طرف دیگر ۳۰ درصد خودورهای داخلی نیز به کشورهای منطقه صادر خواهد شد.
نعمتبخش در پایان تصریح کرد: برخی تلاش دارند که این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند در حالی که ما هر روز به دنبال جذب سرمایهگذاری خارجی هستیم. اکنون چون سهم ما پایینتر از طرف فرانسوی است می خواهند کل این قرارداد را زیر سوال ببرند. ما انتظار داریم که به این نوع قراردادها فارغ از نگاه جناحی و حزبی نگاه شود و منافع ملی در اولویت قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش