کد خبر:
۳۷۶۵۸ ۱۵:۱۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۶
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگویی مطرح کرد:
تولید جدید ترین محصولات خارجی در قراردادهای جدید خودرویی
پدال نیوز:یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است در تولید محصولات مشترک ، قطعه سازان و بخش های طراحی و تحقیق و توسعه باید مشارکت جدی داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
مرزبان اظهار داشت : باید در قراردادهای جدید خودرویی هدف تولید و ارائه
جدید ترین محصولات به بازار داخل باشد تا علاوه بر تامین نیاز مصرف کنندگان
داخلی ، سهم 30 درصدی صادرات محصولات مشترک نیز محقق شود.
وی گفت : در صورتی که موضوع افزایش سهم داخلی سازی در تولیدات جدید به طور جدی دنبال نشود صنعت خودرو ایران مجددا به شرایط مونتاژکاری گذشته باز خواهد گشت.
وی خاطر نشان کرد : چنانچه در قرارداد های جدید موضوع تولید داخل مورد اهتمام قرار نگیرد و تنها امکان عرضه خودروهای جدید فراهم شود مسلما از لحاظ تکنولوژی و توسعه در صنعت خودرو ایران اتفاق چندانی رخ نخواهد داد.
وی تاکید کرد : علاوه بر تمرکز بر داخلی سازی ، در قراردادهای جدید نباید بازار را به راحتی در اختیار محصولات وارداتی و مونتاژی قرار داد.
وی افزود : شرایط کنونی موقعیت حساسی برای صنعت خودرو و خودروسازان باید تلاش کنند تا به سرعت خودشان را به روز نمایند و قطعا دستیابی به این مساله به قراردادهای درست خودرویی با شرکتهای خارجی ممکن خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : امروز مصرف کننده منتظر نمی ماند که خودروسازان به روز شوند و به سرعت خودرویی را جایگزین می کنند و این طبعا خطری برای صنعت خودرو محسوب می شود از این رو باید هر چه سریعتر خودروسازان داخلی در تعاملات اخیر خودرویی تلاش کنند تا محصولات جدید و به روز را تولید نمایند.
مرزبان افزود : در دنیای امروز ، مصرف کننده حرف اول را می زند از این رو مشتریان در این بازار انتظار دارند تا هر سال خودرویی جدید با ظاهری متفاوت وارد بازار شود و خودروسازان نیز باید این مساله را بپذیرند.
وی با اشاره به اینکه امروز کشور در موقعیتی قرار دارد که بازسازی در صنعت خودرو ضرورت جدی است ، تاکید کرد : به هر میزان خودروسازان در زمینه هایی که امکان پذیر است با شرکتهای خارجی همکاری مشترک داشته باشند برگ برنده ای برای شرکتهای داخلی خواهد بود.منبع : خبرخودرو
وی گفت : در صورتی که موضوع افزایش سهم داخلی سازی در تولیدات جدید به طور جدی دنبال نشود صنعت خودرو ایران مجددا به شرایط مونتاژکاری گذشته باز خواهد گشت.
وی خاطر نشان کرد : چنانچه در قرارداد های جدید موضوع تولید داخل مورد اهتمام قرار نگیرد و تنها امکان عرضه خودروهای جدید فراهم شود مسلما از لحاظ تکنولوژی و توسعه در صنعت خودرو ایران اتفاق چندانی رخ نخواهد داد.
وی تاکید کرد : علاوه بر تمرکز بر داخلی سازی ، در قراردادهای جدید نباید بازار را به راحتی در اختیار محصولات وارداتی و مونتاژی قرار داد.
وی افزود : شرایط کنونی موقعیت حساسی برای صنعت خودرو و خودروسازان باید تلاش کنند تا به سرعت خودشان را به روز نمایند و قطعا دستیابی به این مساله به قراردادهای درست خودرویی با شرکتهای خارجی ممکن خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : امروز مصرف کننده منتظر نمی ماند که خودروسازان به روز شوند و به سرعت خودرویی را جایگزین می کنند و این طبعا خطری برای صنعت خودرو محسوب می شود از این رو باید هر چه سریعتر خودروسازان داخلی در تعاملات اخیر خودرویی تلاش کنند تا محصولات جدید و به روز را تولید نمایند.
مرزبان افزود : در دنیای امروز ، مصرف کننده حرف اول را می زند از این رو مشتریان در این بازار انتظار دارند تا هر سال خودرویی جدید با ظاهری متفاوت وارد بازار شود و خودروسازان نیز باید این مساله را بپذیرند.
وی با اشاره به اینکه امروز کشور در موقعیتی قرار دارد که بازسازی در صنعت خودرو ضرورت جدی است ، تاکید کرد : به هر میزان خودروسازان در زمینه هایی که امکان پذیر است با شرکتهای خارجی همکاری مشترک داشته باشند برگ برنده ای برای شرکتهای داخلی خواهد بود.منبع : خبرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها