کد خبر:
۳۷۵۸۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۵/۰۷/۱۵
اجازه نمی دهیم بازار ایران محل جنگ خودروسازان خارجی شود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست خبری مدیران ارشد ایران خودرو و پژو در پاسخ به سوال خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : ما به عنوان ایران خودرو اجازه نمی دهیم بازار ایران محل جنگ خودروسازان خارجی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کارلوس تاوارس ، مدیر عامل شرکت پژو سیتروئن نیز در این نشست خبری در پاسخ به سوال خبرنگار خبر خودرو در خصوص اینکه آیا پژو همانند رنو تمایل به حضور مستقل در ایران دارد یا خیر گفت : البته اطلاعی در مورد جزئیات قرارداد سایر رقبا و امضاء قراردادهای آنها در ایران ندارم ولی اولویت اصلی ما در ایران بهبود کیفیت خودروهای موجود در بازار ایران و تولید محصولات جدید است .هدف ما این است که کیفیت، ایمنی و فناوری مناسب را در اختیار مصرف کنندگان خودرو در ایران قرار دهیم.
وی افزود : از آنجا که سهم بازار پژو در ایران بالا است اولین اولویت ما ارتقاء کیفیت خودروهای موجود پژو در ایران است .
تاوارس افزود: اولویت بعدی ما در همکاری جدید تولید محصولاتی است که مصرف سوخت کمتر و ایمنی بیشتری را برای مصرف کنندگان ایرانی فراهم نماید همچنین هدف ما این است که مصرف کنندگان ایرانی را از تولیدات مشترک در شرکت ایکاپ قانع نماییم.
وی تصریح کرد : گام اول ما در همکاری جدید تولید محصولات جدید در بازار ایران است ضمن اینکه به دنبال توانمندسازی قطعهسازان ایرانی هستیم تا بتوانیم خودروها را با قیمت رقابتی برای صادرات در شرکت مشترک تولید و عرضه نماییم.
وی افزود : گام بعدی ما این است که مطمئن شویم که در شرکت مشترک با ایران خودرو ، خودروهای جدید با کیفیت و ایمنی بهتر تولید خواهد شد.
وی در ادامه اظهار داشت : تلاش می کنیم گذشته را پشت سر گذاشته و آینده بهتری را در همکاری با ایران رقم بزنیم. البته در این راستا انتقالهای لازم را برای تامین پروژه انجام دادهایم که پرداخت غرامت نیز جزو آن است .
وی با اشاره به ارتباط تاریخی و خوب پژو با ایران اظهار داشت : افتخار می کنیم که با ایران خودرو این همکاری مجدد را آغاز نمودیم.
وی تاکید کرد : قطعا جوینت ونچری که ایجاد شده است نشان می دهد پژو تمایل دارد که محصولات با کیفیت را به بازار ایران عرضه نماید.
وی همچنین در خصوص درصد داخلی سازی محصولات جدید گفت : در نظر داریم تا تولید موتور را نیز در ایران بومی سازی نماییم.
مدیر عامل شرکت پژو سیتروئن همچنین در خصوص کسب رضایت مصرف کنندگان ایران گفت : مردم ایران به دنبال راحتی بهتر و راندمان بیشتر و کاهش مصرف سوخت و همچنین خدامت بهتر خودروهای جدید هستند که تلاش می کنیم این هدف را محقق کنیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در همکاری با ایران خودرو صادق هستیم ، تاکید کرد : قطعا رضایت مصرف کنندگان ایرانی از طریق جوینت ونچر و ارائه بهترین الگوی تولیدی در جهان و خدمات و تکنولوژی و ایمنی بهتر خودروها محقق خواهیم کرد.
وی با اشاره به اینکه در صورتی که مشکلات گذشته حل نمیشد، نمیتوانستیم همکاری جدیدی را با ایران آغاز کنیم، اظهار داشت : برای ایجاد آینده بهتر دیگر نباید درباره گذشته صحبت کنیم زیرا مشکلات گذشته حل شده است.
وی افزود : از آنجا که سهم بازار پژو در ایران بالا است اولین اولویت ما ارتقاء کیفیت خودروهای موجود پژو در ایران است .
تاوارس افزود: اولویت بعدی ما در همکاری جدید تولید محصولاتی است که مصرف سوخت کمتر و ایمنی بیشتری را برای مصرف کنندگان ایرانی فراهم نماید همچنین هدف ما این است که مصرف کنندگان ایرانی را از تولیدات مشترک در شرکت ایکاپ قانع نماییم.
وی تصریح کرد : گام اول ما در همکاری جدید تولید محصولات جدید در بازار ایران است ضمن اینکه به دنبال توانمندسازی قطعهسازان ایرانی هستیم تا بتوانیم خودروها را با قیمت رقابتی برای صادرات در شرکت مشترک تولید و عرضه نماییم.
وی افزود : گام بعدی ما این است که مطمئن شویم که در شرکت مشترک با ایران خودرو ، خودروهای جدید با کیفیت و ایمنی بهتر تولید خواهد شد.
وی در ادامه اظهار داشت : تلاش می کنیم گذشته را پشت سر گذاشته و آینده بهتری را در همکاری با ایران رقم بزنیم. البته در این راستا انتقالهای لازم را برای تامین پروژه انجام دادهایم که پرداخت غرامت نیز جزو آن است .
وی با اشاره به ارتباط تاریخی و خوب پژو با ایران اظهار داشت : افتخار می کنیم که با ایران خودرو این همکاری مجدد را آغاز نمودیم.
وی تاکید کرد : قطعا جوینت ونچری که ایجاد شده است نشان می دهد پژو تمایل دارد که محصولات با کیفیت را به بازار ایران عرضه نماید.
وی همچنین در خصوص درصد داخلی سازی محصولات جدید گفت : در نظر داریم تا تولید موتور را نیز در ایران بومی سازی نماییم.
مدیر عامل شرکت پژو سیتروئن همچنین در خصوص کسب رضایت مصرف کنندگان ایران گفت : مردم ایران به دنبال راحتی بهتر و راندمان بیشتر و کاهش مصرف سوخت و همچنین خدامت بهتر خودروهای جدید هستند که تلاش می کنیم این هدف را محقق کنیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در همکاری با ایران خودرو صادق هستیم ، تاکید کرد : قطعا رضایت مصرف کنندگان ایرانی از طریق جوینت ونچر و ارائه بهترین الگوی تولیدی در جهان و خدمات و تکنولوژی و ایمنی بهتر خودروها محقق خواهیم کرد.
وی با اشاره به اینکه در صورتی که مشکلات گذشته حل نمیشد، نمیتوانستیم همکاری جدیدی را با ایران آغاز کنیم، اظهار داشت : برای ایجاد آینده بهتر دیگر نباید درباره گذشته صحبت کنیم زیرا مشکلات گذشته حل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند