کد خبر:
۳۷۵۴۵ ۱۳:۱۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
در حاشیه بازدید خبرنگاران از مراکز معاینه فنی تهران مطرح شد:
مردودی ٣٥ درصدی خودروها در معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از مردودی ٣٥ درصدی خودروها در تست معاینه فنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش در حاشیه بازدید اصحاب رسانه از مراکز معاینه فنی آبشناسان و نیایش تهران با بیان اینکه طی ١٤روز گذشته بالغ بر ٧� هزار خودرو برای دریافت معاینه فنی مراجعه کرده اند، گفت: میزان مراجعات در روزهای سوم و چهارم مهر ماه بالغ بر ٧ هزارو ٥� � مراجعه در روز بوده که افزایش ٧٥ درصدی میزان مراجعات نرمال گذشته را شاهد بودیم.
وی با اشاره به اینکه میانگین مراجعات مهرماه ٤� � درصد افزایش یافته است، اظهارکرد: براساس آمار بیش از ٧� درصد خودروهای مراجعه کننده، خودروهایی بودند که برای اولین بار مراجعه می کردند. این همان تاکید و اهتمام شهردار تهران بر اقدامات موثر در کاهش آلودگی هواست.
حسینی منش با بیان اینکه تعداد بسیاری از خودروها به رغم وجود قانون، از رعایت آن سرباز می زدند و کسی هم با آنها برخورد نمی کرد، گفت: با اجرای طرح ال ای زد و اعمال قانون و کنترل هوشمند، شهروندان مجاب به رعایت قانون شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه الایندگی اصلی ترین عامل مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است، تصریح کرد: الایندگی خودرو ٤١ درصد و عیوب ظاهری و مکانیکی ٥٩ درصد علت مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان اینکه سالانه بیش از ١٧ هزار کشته و ٢� � هزار مجروح در تصادفات جاده ای داریم، گفت : طی ١� سال گذشته ٢٣٦ هزار کشته حاصل تصادفات جاده ای داشته ایم که به اذعان پلیس بیش از نیمی از تصادفات رانندگی جاده ای به دلیل نقص ایمنی، تست ترمز و انحراف خودرو بوده است. این در حالیست که با انجام تست های معاینه فنی، صحت سلامت ترمز، انحرافات خودرو و ترکیدگی لاستیک و غیره مورد ارزیابی قرار می گیرد.
حسینی منش با بیان اینکه چه کسی پاسخگوی این تعداد کشته در کشور است، گفت: اکنون بیش از ٨� درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی ایرانی است و 60درصد مردودی خودروها مربوط به سایپاست.
وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا انجام معاینه فنی سالانه است، تاکید کرد: چرا اینقدر به خودروی تولید داخل اعتماد می کنیم که معاینه فنی را ٥ سال در نظر بگیریم در حالی که خودروساز خودش بیش از ٢ سال خودروی خود را تضمین نمی کند. از سوی دیگر مسئولیت اجتماعی مالکان خودرو نیز است.
به گفته حسینی منش ٦� درصد خودروهایی که در کشور استفاده می کنیم پراید و پژو است که بیشترین آمار مردودی نیز به این خودروها اختصاص دارد.
وی در ادامه تصریح کرد : به دنبال احرای طرح ال ای زد و ازدحام جمعیت در مراکز، از روز سوم مهر ماه تمامی مراکز بصورت دوشیفت و از ساعت ٧ تا ٢٤ در تمام روزهای هفته فعال هستند و شهروندان می توانند با مراجعه به این مراکز برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
وی تاکید کرد: ٥� � هزار خودرو هنوز معاینه فنی دریافت نکرده اند و از روزی که مجدداً طرح به صورت مکانیزه اجرایی شود میزان مراجعات افزایش خواهد یافت، لذا هماهنگی برای اجرای شیفت سوم نیز با وزارت کشور صورت گرفته تا شهروندان بتوانند به راحتی معاینه فنی دریافت کنند.
حسینی منش در ادامه با بیان اینکه ماهیت اصلی سامانه سیمفا حذف معاینه های جعلی است، گفت : با توجه به اینکه برخی خودروها در سال گذشته معاینه فنی خود را از مراکز معاینه فنی غیر معتبر دریافت کرده اند، شهروندان می توانند با ورود به سامانه سیمفا symfa.moi.ir و از طریق ارایه شماره پلاک خودرو و شماره شناسه خودروی خود از داشتن و یا نداشتن معاینه فنی معتبر مطلع شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی در ادامه تصریح کرد : روزی که پلیس طرح را به دلیل ازدحام متوقف کرد ٧٥� � مراجعه داشتیم این درحالیست که امروز ٦� � � هزار مراجعه داشته ایم، بطور حتم ازدحام در ساعات خاص پیش می آید اما استناد کردن به ازدحام و توقف طرح روایت ناروایی است.
وی تاکید کرد: طرح از نظر شهرداری تهران لازم الاجراست و اکنون تمامی همکاران نیز تا ساعات ٢٤ فعال هستند.
به گفته وی بیش از یک میلیون و ٨� � هزار دستگاه خودروی پلاک تهران بالای ٥ سال سن مشمول معاینه فنی هستند. بنابراین اخذ برگه معاینه فنی برای خودروهای تولیدی 89 و قبل از آن بوده و تنها خودروهای ماقبل سال ٢� ١١ و ماقبل ٩� مشمول معاینه فنی می شوند که تاکنون ١ میلیون ٣� � هزار خودرو معاینه فنی دریافت کرده اند که بیش ار ١/٣ انها مردود شده اند.
وی با اشاره به اینکه میانگین مراجعات مهرماه ٤� � درصد افزایش یافته است، اظهارکرد: براساس آمار بیش از ٧� درصد خودروهای مراجعه کننده، خودروهایی بودند که برای اولین بار مراجعه می کردند. این همان تاکید و اهتمام شهردار تهران بر اقدامات موثر در کاهش آلودگی هواست.
حسینی منش با بیان اینکه تعداد بسیاری از خودروها به رغم وجود قانون، از رعایت آن سرباز می زدند و کسی هم با آنها برخورد نمی کرد، گفت: با اجرای طرح ال ای زد و اعمال قانون و کنترل هوشمند، شهروندان مجاب به رعایت قانون شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه الایندگی اصلی ترین عامل مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است، تصریح کرد: الایندگی خودرو ٤١ درصد و عیوب ظاهری و مکانیکی ٥٩ درصد علت مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان اینکه سالانه بیش از ١٧ هزار کشته و ٢� � هزار مجروح در تصادفات جاده ای داریم، گفت : طی ١� سال گذشته ٢٣٦ هزار کشته حاصل تصادفات جاده ای داشته ایم که به اذعان پلیس بیش از نیمی از تصادفات رانندگی جاده ای به دلیل نقص ایمنی، تست ترمز و انحراف خودرو بوده است. این در حالیست که با انجام تست های معاینه فنی، صحت سلامت ترمز، انحرافات خودرو و ترکیدگی لاستیک و غیره مورد ارزیابی قرار می گیرد.
حسینی منش با بیان اینکه چه کسی پاسخگوی این تعداد کشته در کشور است، گفت: اکنون بیش از ٨� درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی ایرانی است و 60درصد مردودی خودروها مربوط به سایپاست.
وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا انجام معاینه فنی سالانه است، تاکید کرد: چرا اینقدر به خودروی تولید داخل اعتماد می کنیم که معاینه فنی را ٥ سال در نظر بگیریم در حالی که خودروساز خودش بیش از ٢ سال خودروی خود را تضمین نمی کند. از سوی دیگر مسئولیت اجتماعی مالکان خودرو نیز است.
به گفته حسینی منش ٦� درصد خودروهایی که در کشور استفاده می کنیم پراید و پژو است که بیشترین آمار مردودی نیز به این خودروها اختصاص دارد.
وی در ادامه تصریح کرد : به دنبال احرای طرح ال ای زد و ازدحام جمعیت در مراکز، از روز سوم مهر ماه تمامی مراکز بصورت دوشیفت و از ساعت ٧ تا ٢٤ در تمام روزهای هفته فعال هستند و شهروندان می توانند با مراجعه به این مراکز برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
وی تاکید کرد: ٥� � هزار خودرو هنوز معاینه فنی دریافت نکرده اند و از روزی که مجدداً طرح به صورت مکانیزه اجرایی شود میزان مراجعات افزایش خواهد یافت، لذا هماهنگی برای اجرای شیفت سوم نیز با وزارت کشور صورت گرفته تا شهروندان بتوانند به راحتی معاینه فنی دریافت کنند.
حسینی منش در ادامه با بیان اینکه ماهیت اصلی سامانه سیمفا حذف معاینه های جعلی است، گفت : با توجه به اینکه برخی خودروها در سال گذشته معاینه فنی خود را از مراکز معاینه فنی غیر معتبر دریافت کرده اند، شهروندان می توانند با ورود به سامانه سیمفا symfa.moi.ir و از طریق ارایه شماره پلاک خودرو و شماره شناسه خودروی خود از داشتن و یا نداشتن معاینه فنی معتبر مطلع شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی در ادامه تصریح کرد : روزی که پلیس طرح را به دلیل ازدحام متوقف کرد ٧٥� � مراجعه داشتیم این درحالیست که امروز ٦� � � هزار مراجعه داشته ایم، بطور حتم ازدحام در ساعات خاص پیش می آید اما استناد کردن به ازدحام و توقف طرح روایت ناروایی است.
وی تاکید کرد: طرح از نظر شهرداری تهران لازم الاجراست و اکنون تمامی همکاران نیز تا ساعات ٢٤ فعال هستند.
به گفته وی بیش از یک میلیون و ٨� � هزار دستگاه خودروی پلاک تهران بالای ٥ سال سن مشمول معاینه فنی هستند. بنابراین اخذ برگه معاینه فنی برای خودروهای تولیدی 89 و قبل از آن بوده و تنها خودروهای ماقبل سال ٢� ١١ و ماقبل ٩� مشمول معاینه فنی می شوند که تاکنون ١ میلیون ٣� � هزار خودرو معاینه فنی دریافت کرده اند که بیش ار ١/٣ انها مردود شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها