کد خبر:
۳۷۵۴۵ ۱۳:۱۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
در حاشیه بازدید خبرنگاران از مراکز معاینه فنی تهران مطرح شد:
مردودی ٣٥ درصدی خودروها در معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از مردودی ٣٥ درصدی خودروها در تست معاینه فنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش در حاشیه بازدید اصحاب رسانه از مراکز معاینه فنی آبشناسان و نیایش تهران با بیان اینکه طی ١٤روز گذشته بالغ بر ٧� هزار خودرو برای دریافت معاینه فنی مراجعه کرده اند، گفت: میزان مراجعات در روزهای سوم و چهارم مهر ماه بالغ بر ٧ هزارو ٥� � مراجعه در روز بوده که افزایش ٧٥ درصدی میزان مراجعات نرمال گذشته را شاهد بودیم.
وی با اشاره به اینکه میانگین مراجعات مهرماه ٤� � درصد افزایش یافته است، اظهارکرد: براساس آمار بیش از ٧� درصد خودروهای مراجعه کننده، خودروهایی بودند که برای اولین بار مراجعه می کردند. این همان تاکید و اهتمام شهردار تهران بر اقدامات موثر در کاهش آلودگی هواست.
حسینی منش با بیان اینکه تعداد بسیاری از خودروها به رغم وجود قانون، از رعایت آن سرباز می زدند و کسی هم با آنها برخورد نمی کرد، گفت: با اجرای طرح ال ای زد و اعمال قانون و کنترل هوشمند، شهروندان مجاب به رعایت قانون شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه الایندگی اصلی ترین عامل مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است، تصریح کرد: الایندگی خودرو ٤١ درصد و عیوب ظاهری و مکانیکی ٥٩ درصد علت مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان اینکه سالانه بیش از ١٧ هزار کشته و ٢� � هزار مجروح در تصادفات جاده ای داریم، گفت : طی ١� سال گذشته ٢٣٦ هزار کشته حاصل تصادفات جاده ای داشته ایم که به اذعان پلیس بیش از نیمی از تصادفات رانندگی جاده ای به دلیل نقص ایمنی، تست ترمز و انحراف خودرو بوده است. این در حالیست که با انجام تست های معاینه فنی، صحت سلامت ترمز، انحرافات خودرو و ترکیدگی لاستیک و غیره مورد ارزیابی قرار می گیرد.
حسینی منش با بیان اینکه چه کسی پاسخگوی این تعداد کشته در کشور است، گفت: اکنون بیش از ٨� درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی ایرانی است و 60درصد مردودی خودروها مربوط به سایپاست.
وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا انجام معاینه فنی سالانه است، تاکید کرد: چرا اینقدر به خودروی تولید داخل اعتماد می کنیم که معاینه فنی را ٥ سال در نظر بگیریم در حالی که خودروساز خودش بیش از ٢ سال خودروی خود را تضمین نمی کند. از سوی دیگر مسئولیت اجتماعی مالکان خودرو نیز است.
به گفته حسینی منش ٦� درصد خودروهایی که در کشور استفاده می کنیم پراید و پژو است که بیشترین آمار مردودی نیز به این خودروها اختصاص دارد.
وی در ادامه تصریح کرد : به دنبال احرای طرح ال ای زد و ازدحام جمعیت در مراکز، از روز سوم مهر ماه تمامی مراکز بصورت دوشیفت و از ساعت ٧ تا ٢٤ در تمام روزهای هفته فعال هستند و شهروندان می توانند با مراجعه به این مراکز برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
وی تاکید کرد: ٥� � هزار خودرو هنوز معاینه فنی دریافت نکرده اند و از روزی که مجدداً طرح به صورت مکانیزه اجرایی شود میزان مراجعات افزایش خواهد یافت، لذا هماهنگی برای اجرای شیفت سوم نیز با وزارت کشور صورت گرفته تا شهروندان بتوانند به راحتی معاینه فنی دریافت کنند.
حسینی منش در ادامه با بیان اینکه ماهیت اصلی سامانه سیمفا حذف معاینه های جعلی است، گفت : با توجه به اینکه برخی خودروها در سال گذشته معاینه فنی خود را از مراکز معاینه فنی غیر معتبر دریافت کرده اند، شهروندان می توانند با ورود به سامانه سیمفا symfa.moi.ir و از طریق ارایه شماره پلاک خودرو و شماره شناسه خودروی خود از داشتن و یا نداشتن معاینه فنی معتبر مطلع شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی در ادامه تصریح کرد : روزی که پلیس طرح را به دلیل ازدحام متوقف کرد ٧٥� � مراجعه داشتیم این درحالیست که امروز ٦� � � هزار مراجعه داشته ایم، بطور حتم ازدحام در ساعات خاص پیش می آید اما استناد کردن به ازدحام و توقف طرح روایت ناروایی است.
وی تاکید کرد: طرح از نظر شهرداری تهران لازم الاجراست و اکنون تمامی همکاران نیز تا ساعات ٢٤ فعال هستند.
به گفته وی بیش از یک میلیون و ٨� � هزار دستگاه خودروی پلاک تهران بالای ٥ سال سن مشمول معاینه فنی هستند. بنابراین اخذ برگه معاینه فنی برای خودروهای تولیدی 89 و قبل از آن بوده و تنها خودروهای ماقبل سال ٢� ١١ و ماقبل ٩� مشمول معاینه فنی می شوند که تاکنون ١ میلیون ٣� � هزار خودرو معاینه فنی دریافت کرده اند که بیش ار ١/٣ انها مردود شده اند.
وی با اشاره به اینکه میانگین مراجعات مهرماه ٤� � درصد افزایش یافته است، اظهارکرد: براساس آمار بیش از ٧� درصد خودروهای مراجعه کننده، خودروهایی بودند که برای اولین بار مراجعه می کردند. این همان تاکید و اهتمام شهردار تهران بر اقدامات موثر در کاهش آلودگی هواست.
حسینی منش با بیان اینکه تعداد بسیاری از خودروها به رغم وجود قانون، از رعایت آن سرباز می زدند و کسی هم با آنها برخورد نمی کرد، گفت: با اجرای طرح ال ای زد و اعمال قانون و کنترل هوشمند، شهروندان مجاب به رعایت قانون شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه الایندگی اصلی ترین عامل مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است، تصریح کرد: الایندگی خودرو ٤١ درصد و عیوب ظاهری و مکانیکی ٥٩ درصد علت مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان اینکه سالانه بیش از ١٧ هزار کشته و ٢� � هزار مجروح در تصادفات جاده ای داریم، گفت : طی ١� سال گذشته ٢٣٦ هزار کشته حاصل تصادفات جاده ای داشته ایم که به اذعان پلیس بیش از نیمی از تصادفات رانندگی جاده ای به دلیل نقص ایمنی، تست ترمز و انحراف خودرو بوده است. این در حالیست که با انجام تست های معاینه فنی، صحت سلامت ترمز، انحرافات خودرو و ترکیدگی لاستیک و غیره مورد ارزیابی قرار می گیرد.
حسینی منش با بیان اینکه چه کسی پاسخگوی این تعداد کشته در کشور است، گفت: اکنون بیش از ٨� درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی ایرانی است و 60درصد مردودی خودروها مربوط به سایپاست.
وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا انجام معاینه فنی سالانه است، تاکید کرد: چرا اینقدر به خودروی تولید داخل اعتماد می کنیم که معاینه فنی را ٥ سال در نظر بگیریم در حالی که خودروساز خودش بیش از ٢ سال خودروی خود را تضمین نمی کند. از سوی دیگر مسئولیت اجتماعی مالکان خودرو نیز است.
به گفته حسینی منش ٦� درصد خودروهایی که در کشور استفاده می کنیم پراید و پژو است که بیشترین آمار مردودی نیز به این خودروها اختصاص دارد.
وی در ادامه تصریح کرد : به دنبال احرای طرح ال ای زد و ازدحام جمعیت در مراکز، از روز سوم مهر ماه تمامی مراکز بصورت دوشیفت و از ساعت ٧ تا ٢٤ در تمام روزهای هفته فعال هستند و شهروندان می توانند با مراجعه به این مراکز برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
وی تاکید کرد: ٥� � هزار خودرو هنوز معاینه فنی دریافت نکرده اند و از روزی که مجدداً طرح به صورت مکانیزه اجرایی شود میزان مراجعات افزایش خواهد یافت، لذا هماهنگی برای اجرای شیفت سوم نیز با وزارت کشور صورت گرفته تا شهروندان بتوانند به راحتی معاینه فنی دریافت کنند.
حسینی منش در ادامه با بیان اینکه ماهیت اصلی سامانه سیمفا حذف معاینه های جعلی است، گفت : با توجه به اینکه برخی خودروها در سال گذشته معاینه فنی خود را از مراکز معاینه فنی غیر معتبر دریافت کرده اند، شهروندان می توانند با ورود به سامانه سیمفا symfa.moi.ir و از طریق ارایه شماره پلاک خودرو و شماره شناسه خودروی خود از داشتن و یا نداشتن معاینه فنی معتبر مطلع شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی در ادامه تصریح کرد : روزی که پلیس طرح را به دلیل ازدحام متوقف کرد ٧٥� � مراجعه داشتیم این درحالیست که امروز ٦� � � هزار مراجعه داشته ایم، بطور حتم ازدحام در ساعات خاص پیش می آید اما استناد کردن به ازدحام و توقف طرح روایت ناروایی است.
وی تاکید کرد: طرح از نظر شهرداری تهران لازم الاجراست و اکنون تمامی همکاران نیز تا ساعات ٢٤ فعال هستند.
به گفته وی بیش از یک میلیون و ٨� � هزار دستگاه خودروی پلاک تهران بالای ٥ سال سن مشمول معاینه فنی هستند. بنابراین اخذ برگه معاینه فنی برای خودروهای تولیدی 89 و قبل از آن بوده و تنها خودروهای ماقبل سال ٢� ١١ و ماقبل ٩� مشمول معاینه فنی می شوند که تاکنون ١ میلیون ٣� � هزار خودرو معاینه فنی دریافت کرده اند که بیش ار ١/٣ انها مردود شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو