آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۵۰۸
۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۰۷/۱۴

با مونتاژ کاری نمی توان به هاب تولید خودرو در منطقه تبدیل شد

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : باید در تمام قراردادهای خارجی صنعت خودرو ، پیوست انتقال دانش و تکنولوژی و فن آوری لحاظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در صورتی که انتقال تکنولوژی به داخل کشور صورت گیرد، صنعت خودرو ایران از مونتاژکاری فاصله گرفته و توان طراحی و تولید محصولات در داخل کشور فراهم خواهد شد.
 
وی اظهار داشت : متاسفانه در این سالها تکنولوژی به معنای حقیقی به صنعت خودرو کشور وارد نشده و خودروسازی ایران سالیان زیادی است که بواسطه واردات محصولات متضرر می شود.
 
وی تصریح کرد : قطعا با مونتاژکاری نمی تواند تبدیل به هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه گردید.
 
وی با اشاره به عدم تمایل برندهای معتبر اروپایی در انتقال دانش و تکنولوژی اظهار داشت : بسیاری از شرکتهای بزرگ خودروساز به جهت منافع خود علاقه مند به انتقال دانش  و توانمندی های لازم در حوزه طراحی و مهندسی نیستند از این رو باید در جریان قراردادهای جدید توجه شود که بازار ایران در اختیار شرکتهای خارجی قرار نگیرد.
 
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تاکید کرد : متاسفانه در بسیاری از قراردادهای خارجی دانش طراحی و ساخت به کشور منتقل نمی شود و شرکتها در این جریان تنها توانمندی بهره برداری، مونتاژکاری و حفظ و تعمیر و نگهداری را از قراردادها کسب می کنند.
 
انصاری افزود : قطعا نگاهی که یکسوی آن توانمندی های داخلی و سوی دیگر تجربه کشورهای موفق جهانی در صنعت خودرو باشد می تواند خودروسازی ایران  را به سمت توسعه و پیشرفت هدایت نماید.
 
وی با تاکید بر اینکه باید در این قراردادهای جدید ، مراکز پژوهشی به عنوان دریافت کنندگان دانش و  تکنولوژی را نیز وارد نمود ، اظهار داشت : قطعا خروج از مونتاژکاری موجب رقابت پذیری صنعت خودرو در بازارهای بین المللی و ارزآوری برای کشور خواهد شد و اقتصاد کشور را نیز مقاوم تر خواهد نمود.
 
وی افزود : امروز دغدغه خودروسازان و مسئولان کشور باید ورود تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد چرا که حرکت در این مسیر موجب سیر صعودی رونق در این صنعت خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد