کد خبر:
۳۷۵۰۸ ۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
با مونتاژ کاری نمی توان به هاب تولید خودرو در منطقه تبدیل شد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : باید در تمام قراردادهای خارجی صنعت خودرو ، پیوست انتقال دانش و تکنولوژی و فن آوری لحاظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در صورتی که انتقال تکنولوژی به داخل کشور صورت گیرد، صنعت خودرو ایران از مونتاژکاری فاصله گرفته و توان طراحی و تولید محصولات در داخل کشور فراهم خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه در این سالها تکنولوژی به معنای حقیقی به صنعت خودرو کشور وارد نشده و خودروسازی ایران سالیان زیادی است که بواسطه واردات محصولات متضرر می شود.
وی تصریح کرد : قطعا با مونتاژکاری نمی تواند تبدیل به هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه گردید.
وی با اشاره به عدم تمایل برندهای معتبر اروپایی در انتقال دانش و تکنولوژی اظهار داشت : بسیاری از شرکتهای بزرگ خودروساز به جهت منافع خود علاقه مند به انتقال دانش و توانمندی های لازم در حوزه طراحی و مهندسی نیستند از این رو باید در جریان قراردادهای جدید توجه شود که بازار ایران در اختیار شرکتهای خارجی قرار نگیرد.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تاکید کرد : متاسفانه در بسیاری از قراردادهای خارجی دانش طراحی و ساخت به کشور منتقل نمی شود و شرکتها در این جریان تنها توانمندی بهره برداری، مونتاژکاری و حفظ و تعمیر و نگهداری را از قراردادها کسب می کنند.
انصاری افزود : قطعا نگاهی که یکسوی آن توانمندی های داخلی و سوی دیگر تجربه کشورهای موفق جهانی در صنعت خودرو باشد می تواند خودروسازی ایران را به سمت توسعه و پیشرفت هدایت نماید.
وی با تاکید بر اینکه باید در این قراردادهای جدید ، مراکز پژوهشی به عنوان دریافت کنندگان دانش و تکنولوژی را نیز وارد نمود ، اظهار داشت : قطعا خروج از مونتاژکاری موجب رقابت پذیری صنعت خودرو در بازارهای بین المللی و ارزآوری برای کشور خواهد شد و اقتصاد کشور را نیز مقاوم تر خواهد نمود.
وی افزود : امروز دغدغه خودروسازان و مسئولان کشور باید ورود تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد چرا که حرکت در این مسیر موجب سیر صعودی رونق در این صنعت خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه در این سالها تکنولوژی به معنای حقیقی به صنعت خودرو کشور وارد نشده و خودروسازی ایران سالیان زیادی است که بواسطه واردات محصولات متضرر می شود.
وی تصریح کرد : قطعا با مونتاژکاری نمی تواند تبدیل به هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه گردید.
وی با اشاره به عدم تمایل برندهای معتبر اروپایی در انتقال دانش و تکنولوژی اظهار داشت : بسیاری از شرکتهای بزرگ خودروساز به جهت منافع خود علاقه مند به انتقال دانش و توانمندی های لازم در حوزه طراحی و مهندسی نیستند از این رو باید در جریان قراردادهای جدید توجه شود که بازار ایران در اختیار شرکتهای خارجی قرار نگیرد.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تاکید کرد : متاسفانه در بسیاری از قراردادهای خارجی دانش طراحی و ساخت به کشور منتقل نمی شود و شرکتها در این جریان تنها توانمندی بهره برداری، مونتاژکاری و حفظ و تعمیر و نگهداری را از قراردادها کسب می کنند.
انصاری افزود : قطعا نگاهی که یکسوی آن توانمندی های داخلی و سوی دیگر تجربه کشورهای موفق جهانی در صنعت خودرو باشد می تواند خودروسازی ایران را به سمت توسعه و پیشرفت هدایت نماید.
وی با تاکید بر اینکه باید در این قراردادهای جدید ، مراکز پژوهشی به عنوان دریافت کنندگان دانش و تکنولوژی را نیز وارد نمود ، اظهار داشت : قطعا خروج از مونتاژکاری موجب رقابت پذیری صنعت خودرو در بازارهای بین المللی و ارزآوری برای کشور خواهد شد و اقتصاد کشور را نیز مقاوم تر خواهد نمود.
وی افزود : امروز دغدغه خودروسازان و مسئولان کشور باید ورود تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد چرا که حرکت در این مسیر موجب سیر صعودی رونق در این صنعت خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها