کد خبر:
۳۷۵۰۶ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
محصولات تسلا با تخفیف فروخته نمی شوند
پدال نیوز: «ایلان ماسک» مدیر اجرایی شرکت خودروسازی تسلا موتورز آمریکا پس از آنکه متوجه شد کارمندان بخش فروش محصولات این شرکت را با تخفیف به مشتریان عرضه می کنند به شدت واکنش نشان داد. وی که در رابطه با این خبر سخن می گفت ضمن ابراز نارضایتی از این موضوع اظهار داشت که محصولات تسلا باید با قیمت کامل فروخته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا مدیر اجرایی تسلا با ارسال ایمیلی به کارکنان این شرکت خودروسازی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف برای فروش بیشتر خودروهای تسلا انتقاد کرده و گفته است وقتی من تمام هزینه خودروی تسلای خود را پرداخت کرده ام، سایر مشتریان نیز در صورتی که خواهان محصولات تسلا هستند، باید تمامی هزینه های خودرو را پرداخت کنند.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش