کد خبر:
۳۷۵۰۶ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
محصولات تسلا با تخفیف فروخته نمی شوند
پدال نیوز: «ایلان ماسک» مدیر اجرایی شرکت خودروسازی تسلا موتورز آمریکا پس از آنکه متوجه شد کارمندان بخش فروش محصولات این شرکت را با تخفیف به مشتریان عرضه می کنند به شدت واکنش نشان داد. وی که در رابطه با این خبر سخن می گفت ضمن ابراز نارضایتی از این موضوع اظهار داشت که محصولات تسلا باید با قیمت کامل فروخته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا مدیر اجرایی تسلا با ارسال ایمیلی به کارکنان این شرکت خودروسازی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف برای فروش بیشتر خودروهای تسلا انتقاد کرده و گفته است وقتی من تمام هزینه خودروی تسلای خود را پرداخت کرده ام، سایر مشتریان نیز در صورتی که خواهان محصولات تسلا هستند، باید تمامی هزینه های خودرو را پرداخت کنند.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین