کد خبر:
۳۷۴۶۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۳
محور لاهیجان ـ آستانه اشرفیه باز هم قربانی گرفت
پدال نیوز- محور پرحادثه لاهیجان ـ آستانهاشرفیه بار دیگر تعدادی از ساکنان حاشیه این جاده را به کام مرگ فرستاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مسافت بین میدان ابریشم تا بیمارستان سیدالشهدا(ع) این شهرستان که به عنوان جاده اصلی لاهیجان به آستانهاشرفیه مطرح بوده، بار دیگر قربانگاه تعدادی از ساکنان و کشاورزان پرتلاش این مناطق شد.
تصادفات مرگبار رانندگی در محور مذکور بسیاری از خانوادههای ساکن اطراف آن را داغدار کرده و اخیراً نیز سه نفر در این مسیر بر اثر سانحه تصادف جان باختند.
یکی از ساکنان مسیر مورد نظر به خبرنگار فارس اظهار کرد: 11 مهر ماه جاری یکی از کشاورزان ساکن منطقه بر اثر سانحه تصادف کشته شد و همسرش که دچار شوک شده بود خودسوزی کرد و او هم جان باخت.
وی با بیان اینکه مدتی پیش از این نیز یک نفر دیگر در محور مذکور جان خود را بر اثر تصادف از دست داد، گفت: هیچ مسؤولی حاضر نیست در محور مرگآفرین لاهیجان ـ آستانهاشرفیه یک سرعتکاه نصب کند.
این شهروند لاهیجانی با اشاره به اینکه رانندگان در محور مذکور بدون هیچ ملاحظاتی و با سرعت زیاد رانندگی میکنند، ادامه داد: تاکنون خانوادههای بسیاری در داغ از دست دادن عزیزان خود سیاهپوش شدهاند.
به گزارش فارس، در شهریور ماه امسال درباره پرحادثهترین محور گیلان یعنی لاهیجانـ آستانهاشرفیه گزارشی نوشتیم که رئیس اداره راه و شهرسازی این شهرستان گفته بود نصب هرگونه سرعتکاه بر اساس کنوانسیون بینالمللی راهها در محور مورد نظر ممنوع است.
با توجه به حادثهآفرین بودن محور لاهیجان ـ آستانهاشرفیه و افزایش قربانیان حوادث رانندگی در این محور، جا دارد مسؤولان مربوطه تدابیری اندیشه کنند تا بیش از این خانوادههای ساکن در اطراف محور مذکور داغدار عزیزان خود نشوند.
ذبیح نیکفر نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی نیز ساخت کمربندی در محور مذکور را از فعالیتهای در دست اقدام شهرستان عنوان کرد و گفت: با افتتاح این کمربندی تصادفات رانندگی در محور مذکور کاهش مییابد.
تعدادی از ساکنان مسیر جاده لاهیجانـآستانهاشرفیه نیز اظهار کردند که بهتر است تا پایان ساخت کمربندی یک سرعتکاه در این محور نصب شود تا قربانیان حوادث رانندگی آن افزایش پیدا نکند.
این ساکنان متذکر شدند: تا اتمام کمربندی مورد نظر چند خانواده دیگر باید داغدار و سیاهپوش شوند تا مسؤولان بخواهند یک سرعتکاه ناچیز را نصب کنند.
تصادفات مرگبار رانندگی در محور مذکور بسیاری از خانوادههای ساکن اطراف آن را داغدار کرده و اخیراً نیز سه نفر در این مسیر بر اثر سانحه تصادف جان باختند.
یکی از ساکنان مسیر مورد نظر به خبرنگار فارس اظهار کرد: 11 مهر ماه جاری یکی از کشاورزان ساکن منطقه بر اثر سانحه تصادف کشته شد و همسرش که دچار شوک شده بود خودسوزی کرد و او هم جان باخت.
وی با بیان اینکه مدتی پیش از این نیز یک نفر دیگر در محور مذکور جان خود را بر اثر تصادف از دست داد، گفت: هیچ مسؤولی حاضر نیست در محور مرگآفرین لاهیجان ـ آستانهاشرفیه یک سرعتکاه نصب کند.
این شهروند لاهیجانی با اشاره به اینکه رانندگان در محور مذکور بدون هیچ ملاحظاتی و با سرعت زیاد رانندگی میکنند، ادامه داد: تاکنون خانوادههای بسیاری در داغ از دست دادن عزیزان خود سیاهپوش شدهاند.
به گزارش فارس، در شهریور ماه امسال درباره پرحادثهترین محور گیلان یعنی لاهیجانـ آستانهاشرفیه گزارشی نوشتیم که رئیس اداره راه و شهرسازی این شهرستان گفته بود نصب هرگونه سرعتکاه بر اساس کنوانسیون بینالمللی راهها در محور مورد نظر ممنوع است.
با توجه به حادثهآفرین بودن محور لاهیجان ـ آستانهاشرفیه و افزایش قربانیان حوادث رانندگی در این محور، جا دارد مسؤولان مربوطه تدابیری اندیشه کنند تا بیش از این خانوادههای ساکن در اطراف محور مذکور داغدار عزیزان خود نشوند.
ذبیح نیکفر نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی نیز ساخت کمربندی در محور مذکور را از فعالیتهای در دست اقدام شهرستان عنوان کرد و گفت: با افتتاح این کمربندی تصادفات رانندگی در محور مذکور کاهش مییابد.
تعدادی از ساکنان مسیر جاده لاهیجانـآستانهاشرفیه نیز اظهار کردند که بهتر است تا پایان ساخت کمربندی یک سرعتکاه در این محور نصب شود تا قربانیان حوادث رانندگی آن افزایش پیدا نکند.
این ساکنان متذکر شدند: تا اتمام کمربندی مورد نظر چند خانواده دیگر باید داغدار و سیاهپوش شوند تا مسؤولان بخواهند یک سرعتکاه ناچیز را نصب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش