قائم مقام معاونت برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا:
تولید آریو بر اساس برنامه صورت خواهد گرفت
پدال نیوز: قائم مقام معاونت برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: در ۶ ماه دوم سال مشکلی جهت تامین و تولید خودرو آریو نخواهیم داشت و تولید این خودرو بر اساس برنامه ارائه شده در بن رو انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مسعود پروین، قائم مقام معاونت برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا در خصوص تولید خودرو آریو در شرکت بن رو گفت: از ابتدای سال تا کنون 1274 دستگاه خودرو آریو در بن رو تولید و وارد بازار شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه شرکت زوته که همکار سایپا در تولید آریو است، در تامین ، بسته بندی و ارسال قطعات و لوازم این خودرو در شهریور ماه دچار مشکل شده و ورود این قطعات با تاخیر روبرو شده بود متاسفانه نتوانستیم در شهریور ماه تولید داشته باشیم.
پروین گفت: خوشبختانه مشکلات موجود بر طرف شده و تولید مجدد آن آغاز شده است. توان تولید این خودرو در حال حاضر به صورت روزانه 60 دستگاه و بر اساس پک قطعات گشایش اعتبار شده بیش از 6000 دستگاه است که به مرور و با ورود پک های این خودرو و همچنین تداوم سفارش گذاری پک های آتی همچنان تولید به صورت منظم صورت خواهد پذیرفت.
وی در خصوص عدم بهره گیری از تمام توان شرکت بن رو در تولید روزانه 60 دستگاه خودرو آریو در روز تصریح کرد: شرکت چینی همکار سایپا در تهیه و ارسال قطعات نتوانسته بر اساس قراردادش عمل کند که با پیگیری هایی که انجام شد مشکل بر طرف شده است و امیدواریم بتوانیم در نیمه دوم سال از تمام توان تولید این شرکت بهره ببریم.
قائم مقام معاونت برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا در خصوص قرار داد سایپا با سازمان تاکسی رانی و تولید آریوگفت: بر اساس برنامه ای که فروش سایپا بر اساس قرارداد ارائه می دهد، تولید آریو را برنامه ریزی کرده ایم و در این خصوص مشکلی جهت تولید وجود ندارد البته در این خصوص متناسب با قرارداد با تاکسی رانی، نیاز داخلی و صادراتی تولید انجام خواهد شد.
وی تاکید کرد: باتوجه به مذاکرات مجددی که با شرکت همکار در چین انجام شده قطعات این خودرو به صورت دائمی وارد خواهد شد و مشتریان محترم از بابت عدم تحویل خودروهای آریو در نیمه دوم سال مشکلی نخواهند داشت.
پروین در خصوص تولید سایپا 151 که محصول دیگر شرکت بن رو است نیز گفت: این خودرو به صورت روزانه بیش از 100 دستگاه تولید می شود و خوشبختانه از ابتدای سال تاکنون در تولید این خودرو از برنامه تولید جلوتر هستیم و مشکلی در تولید آن نخواهیم داشت.
وی افزود: با توجه به اینکه شرکت زوته که همکار سایپا در تولید آریو است، در تامین ، بسته بندی و ارسال قطعات و لوازم این خودرو در شهریور ماه دچار مشکل شده و ورود این قطعات با تاخیر روبرو شده بود متاسفانه نتوانستیم در شهریور ماه تولید داشته باشیم.
پروین گفت: خوشبختانه مشکلات موجود بر طرف شده و تولید مجدد آن آغاز شده است. توان تولید این خودرو در حال حاضر به صورت روزانه 60 دستگاه و بر اساس پک قطعات گشایش اعتبار شده بیش از 6000 دستگاه است که به مرور و با ورود پک های این خودرو و همچنین تداوم سفارش گذاری پک های آتی همچنان تولید به صورت منظم صورت خواهد پذیرفت.
وی در خصوص عدم بهره گیری از تمام توان شرکت بن رو در تولید روزانه 60 دستگاه خودرو آریو در روز تصریح کرد: شرکت چینی همکار سایپا در تهیه و ارسال قطعات نتوانسته بر اساس قراردادش عمل کند که با پیگیری هایی که انجام شد مشکل بر طرف شده است و امیدواریم بتوانیم در نیمه دوم سال از تمام توان تولید این شرکت بهره ببریم.
قائم مقام معاونت برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا در خصوص قرار داد سایپا با سازمان تاکسی رانی و تولید آریوگفت: بر اساس برنامه ای که فروش سایپا بر اساس قرارداد ارائه می دهد، تولید آریو را برنامه ریزی کرده ایم و در این خصوص مشکلی جهت تولید وجود ندارد البته در این خصوص متناسب با قرارداد با تاکسی رانی، نیاز داخلی و صادراتی تولید انجام خواهد شد.
وی تاکید کرد: باتوجه به مذاکرات مجددی که با شرکت همکار در چین انجام شده قطعات این خودرو به صورت دائمی وارد خواهد شد و مشتریان محترم از بابت عدم تحویل خودروهای آریو در نیمه دوم سال مشکلی نخواهند داشت.
پروین در خصوص تولید سایپا 151 که محصول دیگر شرکت بن رو است نیز گفت: این خودرو به صورت روزانه بیش از 100 دستگاه تولید می شود و خوشبختانه از ابتدای سال تاکنون در تولید این خودرو از برنامه تولید جلوتر هستیم و مشکلی در تولید آن نخواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش