کد خبر:
۳۷۳۸۹ ۱۵:۴۴
۱۳۹۵/۰۷/۱۲
محققان هشدار دادند:
آلودگی هوا عامل صدها سانحه رانندگی
پدال نیوز: نتایج مطالعه محققان انگلیسی نشان می دهد که آلودگی هوا عامل صدها مورد سانحه رانندگی در سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محققان انگلیسی با بررسی یک داده پنج ساله دریافتند: زمانی که سطوح دی اکسید نیتروژن (NO2) حتی یک میکروگرم در متر مکعب افزایش می یابد، شمار تصادفات تا دو درصد بیشتر می شود.
محققان معتقدند که هوای آلوده و سمی شادابی و هوشیاری راننده را کاهش می دهد و اشک ریزش چشم و خارش بینی حاصل از آن نیز می تواند موجب حواس پرتی رانندگان شود.
این همه در حالی است که همچنین براساس یک مطالعه اخیر، آلودگی هوا در داخل خودرو می تواند بیش از دو برابر خارج از آن باشد چرا که سطح بالایی از دی اکسید نیتروژن در فضایی کوچک انباشته می شود.
'لوتز ساگر' از موسسه تحقیقاتی گرانتهام در زمینه تغییر آب و هوا و محیط زیست وابسته به دانشکده اقتصاد لندن گفت: با وجود این که از پیش مشخص بود که آلودگی هوا اثرات نامطلوبی بر سلامتی انسان و توانایی انجام کارهای ذهنی دارد اما این اولین مطالعه منتشر شده است که به بررسی تاثیر آن بر ایمنی جاده ها می پردازد.
آلودگی هوا می تواند ناشی از سموم مختلفی از جمله منواکسید کربن، دی اکسید نیتروژن، دی اکسید گوگرد، ذرات کوچک و ازن باشد، اما این مطالعه نشان داد که دی اکسید نیتروژن بیشترین تاثیر را در بروز تصادفات جاده ای دارد.
محققان در این مطالعه متوجه شدند که تراکم دی اکسید نیتروژن تنها به اندازه یک میکروگرم در متر مکعب بالای متوسط روزانه، موجب افزایش دو درصدی متوسط شمار تصادفات روزانه می شود و بیشترین تاثیر آن در شهرها است.
در این مطالعه که تنها در انگلیس صورت گرفته است، مشخص شد که در منطقه غرب لندن که بیشترین سطح آلودگی هوا را دارد، کاهش 30 درصدی تراکم دی اکسید نیتروژن می تواند شمار تصادفات جاده ای روزانه را پنج درصد کاهش دهد.
گرچه این تجزیه و تحلیل تنها در انگلیس صورت گرفته است، اما محققان معتقدند که این یافته ها در مورد سایر بخش های جهان نیز صادق است.
به گفته محققان، هزینه های مضاعف ناشی از تصادفات جاده ای، موضوع کاهش آلودگی هوا را به ویژه در شهرهای پرجمعیت تقویت می کند.
محققان معتقدند که هوای آلوده و سمی شادابی و هوشیاری راننده را کاهش می دهد و اشک ریزش چشم و خارش بینی حاصل از آن نیز می تواند موجب حواس پرتی رانندگان شود.
این همه در حالی است که همچنین براساس یک مطالعه اخیر، آلودگی هوا در داخل خودرو می تواند بیش از دو برابر خارج از آن باشد چرا که سطح بالایی از دی اکسید نیتروژن در فضایی کوچک انباشته می شود.
'لوتز ساگر' از موسسه تحقیقاتی گرانتهام در زمینه تغییر آب و هوا و محیط زیست وابسته به دانشکده اقتصاد لندن گفت: با وجود این که از پیش مشخص بود که آلودگی هوا اثرات نامطلوبی بر سلامتی انسان و توانایی انجام کارهای ذهنی دارد اما این اولین مطالعه منتشر شده است که به بررسی تاثیر آن بر ایمنی جاده ها می پردازد.
آلودگی هوا می تواند ناشی از سموم مختلفی از جمله منواکسید کربن، دی اکسید نیتروژن، دی اکسید گوگرد، ذرات کوچک و ازن باشد، اما این مطالعه نشان داد که دی اکسید نیتروژن بیشترین تاثیر را در بروز تصادفات جاده ای دارد.
محققان در این مطالعه متوجه شدند که تراکم دی اکسید نیتروژن تنها به اندازه یک میکروگرم در متر مکعب بالای متوسط روزانه، موجب افزایش دو درصدی متوسط شمار تصادفات روزانه می شود و بیشترین تاثیر آن در شهرها است.
در این مطالعه که تنها در انگلیس صورت گرفته است، مشخص شد که در منطقه غرب لندن که بیشترین سطح آلودگی هوا را دارد، کاهش 30 درصدی تراکم دی اکسید نیتروژن می تواند شمار تصادفات جاده ای روزانه را پنج درصد کاهش دهد.
گرچه این تجزیه و تحلیل تنها در انگلیس صورت گرفته است، اما محققان معتقدند که این یافته ها در مورد سایر بخش های جهان نیز صادق است.
به گفته محققان، هزینه های مضاعف ناشی از تصادفات جاده ای، موضوع کاهش آلودگی هوا را به ویژه در شهرهای پرجمعیت تقویت می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود