آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۳۷۴
۱۲:۵۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۲

کاهش کیفیت با قیمت‌گذاری دستوری

آرش محبی‌نژاد
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در حالی از صنعت خودرو و صنایع وابسته انتقاد می‌شود که مشکلات پیرامون این صنایع از جمله قیمت‌گذاری دستوری و فشار برای ارزان‌سازی به جای کیفی‌سازی دیده نمی‌شود.

بدون شک برای افزایش کیفیت قطعات مسئله پژوهش در صنعت نقش بسیار زیادی دارد و غیرممکن است که شما بدون صرف وقت و هزینه در حوزه پژوهش بتوانید به توسعه دست یابید بنابراین این توسعه در صنعت خودرو همان افزایش تیراژ و کیفیت محصول نهایی است که درحال‌حاضر با مشکل روبه‌رو است. قطعه‌سازان ایرانی توان ساخت بهترین‌ها را دارند و این توانایی را در تولید تندر90 به خوبی نشان داده‌اند. سطح رضایت بالای مشتریان از خودرو تندر90 نشان می‌دهد که قطعات این خودرو را قطعه‌سازانی ساخته‌اند که برخی می‌گویند نمی‌توانند. حال باید از آنها پرسید چگونه خودرویی که 70 درصد داخلی‌سازی شده است کیفیت مطلوبی دارد اما سایر خودروها از نظر کیفی نتوانسته‌اند رضایت مشتری را جلب کنند. پاسخ این پرسش مشخص است. در تندر90 قیمت قطعات با پراید و پژو قابل‌مقایسه نیست و خودروساز و مردم برای خرید قطعات تندر90 هزینه خوبی می‌کنند اما برای سایر خودروها همه به دنبال قطعات ارزان هستند و از این رو قطعه باکیفیت تولید نمی‌شود. در ارتباط با سیاست طرف فرانسوی درباره تندر90 نیز باید به این نکته اشاره کرد که نمایندگی این شرکت در ایران مناسبات خوبی در بازار ایجاد کرده از این رو قطعه‌ساز از تولید و پولی که دریافت می‌کند راضی است و مصرف‌کننده نیز به علت کیفیت خوب خودرو و قطعات آن از پرداخت هزینه بیشتر نگرانی ندارد.
اینکه قطعه‌ساز ایرانی به علت قدیمی بودن تجهیزات نمی‌تواند قطعه باکیفیت تولید کند درست نیست زیرا به علت دستوری بودن قیمت‌گذاری در صنعت خودرو ایران، خودروسازان ایرانی جای مانور ندارند از این رو برای خرید قطعات با قیمت‌های بالا محدودیت دارند. این نظام قیمت‌گذاری از ارگان بالادستی به خودروساز و از خودروساز به قطعه‌ساز منتقل می‌شود و این اتفاق نتیجه‌ای جز کاهش کیفیت در تمام اجزای تولید ندارد.
 
آرش محبی‌نژاد - دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه