صاحب «بن رو» کیست؟
پدال نیوز- در تفاهمنامه ایدرو و رنو قرار بر آن شد که شرکت بنرو آورده ایدرو در این جوینت ونچر باشد این در حالی است که برخی اخبار حکایت از آن دارد، این شرکت هنوز به سازمان گسترش منتقل نشده و سایپا همچنان صاحب اصلی آن بهشمار میرود.بهدنبال امضای تفاهمنامه جوینتونچر ایدرو و رنو در فرانسه، مقرر شد که تولید محصولات جدید رنو، در سایت بنرو صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این در حالی است که سایت بنرو یکی از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا به شمار میرود و شرکت رنو به منظور همکاری جدید خود در دوران پساتحریم، علاقهمند به خرید این سایت برای تولید مستقل محصولات خود بوده است که این علاقهمندی چندان مورد توجه سایپاییها قرار نگرفت.با این شرایط سایت بنرو باز هم به شرکت فرانسوی رنو رسید با این تفاوت که ایدرو، بنرو را بابت مطالبات خود از سایپا خریداری کرده و برای تولید در اختیار رنو قرار میدهد. با این حال برخی مدیران شرکت سایپا از این نقل و انتقالات اظهار بیاطلاعی میکنند. در این میان اما چند پرسش جدی وجود دارد، اینکه آیا بنرو بهصورت صدرصد به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل شده است؟ و از همه مهمتر اینکه این انتقال قبل از امضای تفاهمنامه ایدرو و رنو بوده یا بعد از آن صورت میگیرد؟ در هر صورت آنچه مشخص است با توجه به اختلافاتی که میان دو خودروساز بزرگ کشورمان با رنو بر سر چگونگی شراکت و تولید محصولات شکل گرفت، این شرکت فرانسوی ترجیح داد که مستقیما با وزارت صنعت و معدن و تجارت وارد مذاکره شود و تولید مستقل، آن هم در شرکت بنرو نتیجه این مذاکرات بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش