دستورالعمل واردات خودرو اصلاح نشد؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت در وقت اضافه
پدال نیوز: با وجود اتمام مهلت دو هفتهای شورای رقابت به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو، به گفته رییس شورای رقابت این وزارتخانه از این کار خودداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت از بهمن ماه سال گذشته با صدور دستورالعملی واردات خودرو را منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی کرد.
مدتی پس از این اقدام به دلیل انتقادات شدید کارشناسان مختلف نسبت به انحصاری شدن واردات خودرو، وزارت صنعت دستورالعمل خود را تغییر داده و واردات خودرو را به دو شرط ایجاد شبکه خدمات پس از فروش یا خرید گارانتی از نمایندگیهای رسمی، آزاد اعلام کرد.
با این حال به گفته کارشناسان مختلف از جمله رییس شورای رقابت، نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی از صدور مجوز واردات خودرو برای واردکنندگان متفرقه خودداری کرده و برای پنهان کردن این اقدام، مجوز واردات خودرو را برای تعدادی از کارمندان خود صادر میکنند، اقدامی که اعتراض رییس شورای رقابت را نیز به دنبال داشته است.
به دنبال این اتفاقات شورای رقابت در جدیدترین جلسه خود به وزارت صنعت، معدن و تجارت دو هفته مهلت داده بود که دستورالعمل فعلی واردات خودرو را اصلاح کرده و از این بازار رفع انحصار کند. در این زمینه این شورا به وزارت صنعت، معدن و تجارت هشدار داده بود که در صورت عدم اصلاح موارد مدنظر در دستورالعمل واردات خودرو ظرف دو هفته، این شورا راسا وارد عمل شده و طرح خود را ارائه خواهد کرد.
درجدیدترین رویداد در این زمینه نیز رییس شورای رقابت اعلام کرده که وزارت صنعت، معدن و تجارت اگرچه دستورالعمل واردات خودرو را مجددا برای این شورا ارسال کرده، اما اصلاحات مدنظر شورای رقابت برای رفع انحصار از واردات خودرو در این دستورالعمل اعمال نشده است.
به گزارش ایسنا، در این شرایط زمان در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو به اتمام رسیده و این وزارتخانه در وقت اضافه به سر میبرد. باید دید شورای رقابت مهلت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو را تمدید خواهد کرد یا اینکه خود راسا وارد عمل خواهد شد.
مدتی پس از این اقدام به دلیل انتقادات شدید کارشناسان مختلف نسبت به انحصاری شدن واردات خودرو، وزارت صنعت دستورالعمل خود را تغییر داده و واردات خودرو را به دو شرط ایجاد شبکه خدمات پس از فروش یا خرید گارانتی از نمایندگیهای رسمی، آزاد اعلام کرد.
با این حال به گفته کارشناسان مختلف از جمله رییس شورای رقابت، نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی از صدور مجوز واردات خودرو برای واردکنندگان متفرقه خودداری کرده و برای پنهان کردن این اقدام، مجوز واردات خودرو را برای تعدادی از کارمندان خود صادر میکنند، اقدامی که اعتراض رییس شورای رقابت را نیز به دنبال داشته است.
به دنبال این اتفاقات شورای رقابت در جدیدترین جلسه خود به وزارت صنعت، معدن و تجارت دو هفته مهلت داده بود که دستورالعمل فعلی واردات خودرو را اصلاح کرده و از این بازار رفع انحصار کند. در این زمینه این شورا به وزارت صنعت، معدن و تجارت هشدار داده بود که در صورت عدم اصلاح موارد مدنظر در دستورالعمل واردات خودرو ظرف دو هفته، این شورا راسا وارد عمل شده و طرح خود را ارائه خواهد کرد.
درجدیدترین رویداد در این زمینه نیز رییس شورای رقابت اعلام کرده که وزارت صنعت، معدن و تجارت اگرچه دستورالعمل واردات خودرو را مجددا برای این شورا ارسال کرده، اما اصلاحات مدنظر شورای رقابت برای رفع انحصار از واردات خودرو در این دستورالعمل اعمال نشده است.
به گزارش ایسنا، در این شرایط زمان در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو به اتمام رسیده و این وزارتخانه در وقت اضافه به سر میبرد. باید دید شورای رقابت مهلت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو را تمدید خواهد کرد یا اینکه خود راسا وارد عمل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو