کد خبر:
۳۷۲۵۲ ۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۰۷/۱۱
رُخ فانتزیتر i کوچولوی هیوندای +عکس
پدال نیوز: تا همین چند وقت پیش که کرمانموتور هنوز از آغاز تولید i۱۰ در ایران خبر نداده بود، این کوچولوی کُرهای یکی از کُد های ناشناخته هیوندای برای ما بود؛ سوپرمینی ارزانقیمتی که از زمان آغاز تولید در سال ۲۰۰۷، در دو نسل، فروشی فراتر از ۶۷۰ هزار دستگاه را تجربه کرده و همواره جزء پرفروش های کلاس خود بوده. حال پس از دقیقا سه سالی که از آغاز تولید نسل دوم آن می گذرد، زمان بازنگری در آن فرا رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا همین چند وقت پیش که کرمانموتور هنوز از آغاز تولید i۱۰ در
ایران خبر نداده بود، این کوچولوی کُرهای یکی از کُد های ناشناخته
هیوندای برای ما بود؛ سوپرمینی ارزانقیمتی که از زمان آغاز تولید در سال
۲۰۰۷، در دو نسل، فروشی فراتر از ۶۷۰ هزار دستگاه را تجربه کرده و همواره
جزء پرفروش های کلاس خود بوده. حال پس از دقیقا سه سالی که از آغاز تولید
نسل دوم آن می گذرد، زمان بازنگری در آن فرا رسیده است. تغییر بارز i10 در مدل 2017، پوزه کاملا از نو طراحی شده آن است که متناسب
با نُرم طراحی این کلاس، چهره فانتزی تر و در عین حال، جسور تری به آن
داده. در نمای عقب، سپر با فرمی فانتزی بازطراحی شده تا در کنار چیدمان
داخلی تغییر یافته چراغ ها، القاء کننده حس زنده بودن و شیطنتی باشد که در
چهره آن تزریق شده. برای کابین i10 جدید نیز سیستم اطلاعات و سرگرمی بهروز
شده ای در نظر گرفته شده که مجهز به صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، رابط کاربری
اندروید و iOS و نویگیشن است که آخری با سرویس 7 ساله رایگان نمایش آنی
وضعیت ترافیک، آبوهوای محلی و موقعیت دوربین های کنترل سرعت عرضه می شود.
درضمن، به لیست امکانات و آپشن های مدل جدید که پیش تر، تهویه هوای
اتوماتیک و گرمکن فرمان و صندلی های جلو در آن جلب نظر می کردند، سامانه
های ایمنی هشدار احتمال تصادف از روبرو و هشدار خروج از لاین مسیر نیز
اضافه شده اند.نویسنده: مجید رقیبی
فیسلیفت مدل 2017 هیوندای i10 کماکان با همان موتور های 1.0 و 1.2 بنزینی مدل پیش از فیسلیفت عرضه خواهد شد که به ترتیب با 67 و 87 اسببخار قدرت، به گیربکس 5 سرعته دستی و یا چهار سرعته اتومات قابل اتصال هستند. قیمت پایه نیز در محدوده 10 هزار یورو (نزدیک به 40 میلیون تومان) باقی خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو
