کد خبر:
۳۷۲۵۲ ۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۰۷/۱۱
رُخ فانتزیتر i کوچولوی هیوندای +عکس
پدال نیوز: تا همین چند وقت پیش که کرمانموتور هنوز از آغاز تولید i۱۰ در ایران خبر نداده بود، این کوچولوی کُرهای یکی از کُد های ناشناخته هیوندای برای ما بود؛ سوپرمینی ارزانقیمتی که از زمان آغاز تولید در سال ۲۰۰۷، در دو نسل، فروشی فراتر از ۶۷۰ هزار دستگاه را تجربه کرده و همواره جزء پرفروش های کلاس خود بوده. حال پس از دقیقا سه سالی که از آغاز تولید نسل دوم آن می گذرد، زمان بازنگری در آن فرا رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا همین چند وقت پیش که کرمانموتور هنوز از آغاز تولید i۱۰ در
ایران خبر نداده بود، این کوچولوی کُرهای یکی از کُد های ناشناخته
هیوندای برای ما بود؛ سوپرمینی ارزانقیمتی که از زمان آغاز تولید در سال
۲۰۰۷، در دو نسل، فروشی فراتر از ۶۷۰ هزار دستگاه را تجربه کرده و همواره
جزء پرفروش های کلاس خود بوده. حال پس از دقیقا سه سالی که از آغاز تولید
نسل دوم آن می گذرد، زمان بازنگری در آن فرا رسیده است. تغییر بارز i10 در مدل 2017، پوزه کاملا از نو طراحی شده آن است که متناسب
با نُرم طراحی این کلاس، چهره فانتزی تر و در عین حال، جسور تری به آن
داده. در نمای عقب، سپر با فرمی فانتزی بازطراحی شده تا در کنار چیدمان
داخلی تغییر یافته چراغ ها، القاء کننده حس زنده بودن و شیطنتی باشد که در
چهره آن تزریق شده. برای کابین i10 جدید نیز سیستم اطلاعات و سرگرمی بهروز
شده ای در نظر گرفته شده که مجهز به صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، رابط کاربری
اندروید و iOS و نویگیشن است که آخری با سرویس 7 ساله رایگان نمایش آنی
وضعیت ترافیک، آبوهوای محلی و موقعیت دوربین های کنترل سرعت عرضه می شود.
درضمن، به لیست امکانات و آپشن های مدل جدید که پیش تر، تهویه هوای
اتوماتیک و گرمکن فرمان و صندلی های جلو در آن جلب نظر می کردند، سامانه
های ایمنی هشدار احتمال تصادف از روبرو و هشدار خروج از لاین مسیر نیز
اضافه شده اند.نویسنده: مجید رقیبی
فیسلیفت مدل 2017 هیوندای i10 کماکان با همان موتور های 1.0 و 1.2 بنزینی مدل پیش از فیسلیفت عرضه خواهد شد که به ترتیب با 67 و 87 اسببخار قدرت، به گیربکس 5 سرعته دستی و یا چهار سرعته اتومات قابل اتصال هستند. قیمت پایه نیز در محدوده 10 هزار یورو (نزدیک به 40 میلیون تومان) باقی خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش