کد خبر:
۳۷۲۴۸ ۰۹:۴۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۱
مدیرعامل شرکت ساخت خبر داد
ساخت ۲۲۱ کیلومتر تونل جدید در جادههای کشور
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۷۶۳ تونل برون شهری به طول ۳۲۵ کیلومتر در کشور به بهرهبرداری رسیده است، ۲۳۴ تونل به طول۲۲۱ کیلومتر در دست ساخت قرار دارد و ۱۱۶ تونل نیز به طول ۳۳۸ کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی نورزاد در چهارمین همایش سد و تونل ایران، سدسازی و تونلسازی در ایران را دارای قدمت هزاران ساله دانست و گفت: این امر از روزگاران پیشین مورد توجه ایرانیان بوده و از سالیان دور به علت شرایط اقلیمی خاص و نیازهای روزمره، آب مادهای بسیار ارزشمند برای این سرزمین بوده است که این امر علاوه بر احداث بندهای انحرافی، سدسازی و آثار بر جای مانده عینی در این تمدن باستانی، میتوان در فرهنگ غنی و حافظه تاریخی ایرانی و جایگاه و ارزشی که ایرانیان برای آب به عنوان سمبل پاکی قائل میشدند به وضوح مشاهده کرد.
وی با اشاره به برگزاری این همایش از سال 1389 و به صورت دوسالانه افزود: این همایش فرصت مناسبی برای مطرح کردن بحثهای حرفهای بخش سد و تونل است که توانسته است پس از چهار دوره برگزاری به عنوان یک برند تاثیرگذار جای خود را در بخشهای سد و تونل باز کند.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، احداث تونلها را در کاهش ترافیکهای درون و برون شهری مهم ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر 763 تونل برون شهری به طول 325 کیلومتر در حال بهرهبرداری در کشور است و 234 تونل به طول 221 کیلومتر در دست ساخت و 116 تونل نیز به طول 338 کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
نورزاد بررسی روشهای تامین منابع مالی پروژهها را نیز بسیار حایز اهمیت دانست و عنوان کرد: در دولت تدبیر و امید با مکانیزمهای ویژهای به خصوص ظرف یکسال گذشته توانستیم در وزارت راه و شهرسازی جذب فاینانس نیز داشته باشیم که این روش میتواند بخش عمدهای از محدودیتها در تامین منابع مالی پروژهها را حل نماید. البته لازم است در این زمینه تلاش بیشتری داشته باشیم تا از این فرصت تامین مالی استفاده حداکثری شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی احداث سدها و تونلهای کشور را با کمترین آسیب به محیط زیست از مهمترین اقدامات دولت دانست و گفت: در احداث سد و تونل تمام سعی و تلاش ما بایستی در این باشد که با در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی کمترین آسیب به محیط زیست وارد شود و در این حوزه دستاوردهای شایان توجهی داشتهایم.
وی با اشاره به ارسال 260 چکیده مقاله به دبیرخانه این همایش گفت: ارایه مقالات، برگزاری سخنرانیها، نشستهای تخصصی، کارگاههای آموزشی و نمایشگاههای تخصصی میتواند چالشها و فرصتهای فراروی این صنعت را ترسیم و تحلیل کند و این بستر مناسبی برای دستاندرکاران حوزه اجرا است.
وی با اشاره به برگزاری این همایش از سال 1389 و به صورت دوسالانه افزود: این همایش فرصت مناسبی برای مطرح کردن بحثهای حرفهای بخش سد و تونل است که توانسته است پس از چهار دوره برگزاری به عنوان یک برند تاثیرگذار جای خود را در بخشهای سد و تونل باز کند.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، احداث تونلها را در کاهش ترافیکهای درون و برون شهری مهم ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر 763 تونل برون شهری به طول 325 کیلومتر در حال بهرهبرداری در کشور است و 234 تونل به طول 221 کیلومتر در دست ساخت و 116 تونل نیز به طول 338 کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
نورزاد بررسی روشهای تامین منابع مالی پروژهها را نیز بسیار حایز اهمیت دانست و عنوان کرد: در دولت تدبیر و امید با مکانیزمهای ویژهای به خصوص ظرف یکسال گذشته توانستیم در وزارت راه و شهرسازی جذب فاینانس نیز داشته باشیم که این روش میتواند بخش عمدهای از محدودیتها در تامین منابع مالی پروژهها را حل نماید. البته لازم است در این زمینه تلاش بیشتری داشته باشیم تا از این فرصت تامین مالی استفاده حداکثری شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی احداث سدها و تونلهای کشور را با کمترین آسیب به محیط زیست از مهمترین اقدامات دولت دانست و گفت: در احداث سد و تونل تمام سعی و تلاش ما بایستی در این باشد که با در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی کمترین آسیب به محیط زیست وارد شود و در این حوزه دستاوردهای شایان توجهی داشتهایم.
وی با اشاره به ارسال 260 چکیده مقاله به دبیرخانه این همایش گفت: ارایه مقالات، برگزاری سخنرانیها، نشستهای تخصصی، کارگاههای آموزشی و نمایشگاههای تخصصی میتواند چالشها و فرصتهای فراروی این صنعت را ترسیم و تحلیل کند و این بستر مناسبی برای دستاندرکاران حوزه اجرا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه