کد خبر:
۳۷۲۴۸ ۰۹:۴۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۱
مدیرعامل شرکت ساخت خبر داد
ساخت ۲۲۱ کیلومتر تونل جدید در جادههای کشور
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۷۶۳ تونل برون شهری به طول ۳۲۵ کیلومتر در کشور به بهرهبرداری رسیده است، ۲۳۴ تونل به طول۲۲۱ کیلومتر در دست ساخت قرار دارد و ۱۱۶ تونل نیز به طول ۳۳۸ کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی نورزاد در چهارمین همایش سد و تونل ایران، سدسازی و تونلسازی در ایران را دارای قدمت هزاران ساله دانست و گفت: این امر از روزگاران پیشین مورد توجه ایرانیان بوده و از سالیان دور به علت شرایط اقلیمی خاص و نیازهای روزمره، آب مادهای بسیار ارزشمند برای این سرزمین بوده است که این امر علاوه بر احداث بندهای انحرافی، سدسازی و آثار بر جای مانده عینی در این تمدن باستانی، میتوان در فرهنگ غنی و حافظه تاریخی ایرانی و جایگاه و ارزشی که ایرانیان برای آب به عنوان سمبل پاکی قائل میشدند به وضوح مشاهده کرد.
وی با اشاره به برگزاری این همایش از سال 1389 و به صورت دوسالانه افزود: این همایش فرصت مناسبی برای مطرح کردن بحثهای حرفهای بخش سد و تونل است که توانسته است پس از چهار دوره برگزاری به عنوان یک برند تاثیرگذار جای خود را در بخشهای سد و تونل باز کند.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، احداث تونلها را در کاهش ترافیکهای درون و برون شهری مهم ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر 763 تونل برون شهری به طول 325 کیلومتر در حال بهرهبرداری در کشور است و 234 تونل به طول 221 کیلومتر در دست ساخت و 116 تونل نیز به طول 338 کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
نورزاد بررسی روشهای تامین منابع مالی پروژهها را نیز بسیار حایز اهمیت دانست و عنوان کرد: در دولت تدبیر و امید با مکانیزمهای ویژهای به خصوص ظرف یکسال گذشته توانستیم در وزارت راه و شهرسازی جذب فاینانس نیز داشته باشیم که این روش میتواند بخش عمدهای از محدودیتها در تامین منابع مالی پروژهها را حل نماید. البته لازم است در این زمینه تلاش بیشتری داشته باشیم تا از این فرصت تامین مالی استفاده حداکثری شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی احداث سدها و تونلهای کشور را با کمترین آسیب به محیط زیست از مهمترین اقدامات دولت دانست و گفت: در احداث سد و تونل تمام سعی و تلاش ما بایستی در این باشد که با در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی کمترین آسیب به محیط زیست وارد شود و در این حوزه دستاوردهای شایان توجهی داشتهایم.
وی با اشاره به ارسال 260 چکیده مقاله به دبیرخانه این همایش گفت: ارایه مقالات، برگزاری سخنرانیها، نشستهای تخصصی، کارگاههای آموزشی و نمایشگاههای تخصصی میتواند چالشها و فرصتهای فراروی این صنعت را ترسیم و تحلیل کند و این بستر مناسبی برای دستاندرکاران حوزه اجرا است.
وی با اشاره به برگزاری این همایش از سال 1389 و به صورت دوسالانه افزود: این همایش فرصت مناسبی برای مطرح کردن بحثهای حرفهای بخش سد و تونل است که توانسته است پس از چهار دوره برگزاری به عنوان یک برند تاثیرگذار جای خود را در بخشهای سد و تونل باز کند.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، احداث تونلها را در کاهش ترافیکهای درون و برون شهری مهم ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر 763 تونل برون شهری به طول 325 کیلومتر در حال بهرهبرداری در کشور است و 234 تونل به طول 221 کیلومتر در دست ساخت و 116 تونل نیز به طول 338 کیلومتر در دست مطالعه قرار دارد.
نورزاد بررسی روشهای تامین منابع مالی پروژهها را نیز بسیار حایز اهمیت دانست و عنوان کرد: در دولت تدبیر و امید با مکانیزمهای ویژهای به خصوص ظرف یکسال گذشته توانستیم در وزارت راه و شهرسازی جذب فاینانس نیز داشته باشیم که این روش میتواند بخش عمدهای از محدودیتها در تامین منابع مالی پروژهها را حل نماید. البته لازم است در این زمینه تلاش بیشتری داشته باشیم تا از این فرصت تامین مالی استفاده حداکثری شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی احداث سدها و تونلهای کشور را با کمترین آسیب به محیط زیست از مهمترین اقدامات دولت دانست و گفت: در احداث سد و تونل تمام سعی و تلاش ما بایستی در این باشد که با در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی کمترین آسیب به محیط زیست وارد شود و در این حوزه دستاوردهای شایان توجهی داشتهایم.
وی با اشاره به ارسال 260 چکیده مقاله به دبیرخانه این همایش گفت: ارایه مقالات، برگزاری سخنرانیها، نشستهای تخصصی، کارگاههای آموزشی و نمایشگاههای تخصصی میتواند چالشها و فرصتهای فراروی این صنعت را ترسیم و تحلیل کند و این بستر مناسبی برای دستاندرکاران حوزه اجرا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش