با تاسیس شرکت مشترک خودروسازی؛
فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودروسازی ایران
پدال نیوز: شرکت خودروسازی رنو فرانسه روز جمعه از امضای توافقنامه ای جدید با ایران برای تاسیس شرکت مشترک با ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری فرانسه ، رنو در بیانیه ای در حاشیه نمایشگاه جهانی خودرو در پاریس هدف از این توافقنامه را به ویژه افزایش ظرفیت تولید این شرکت از۲۰۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه با تاسیس کارخانه ای خواند که سال ۲۰۱۸ فعالیت خود را آغاز می کند.
این گروه فرانسوی بدون اشاره به میزان سرمایه گذاری اعلام کرد « رنو سهامدار اصلی » این شرکت مشترک با ایدرو IDRO صندوق سرمایه گذاری و نو آوری صنعت در ایران خواهد بود ».
این منبع اعلام کرد « این سرمایه گذاری مشترک از یک طرف یک مرکز مهندسی و خرید که زمینه را برای توسعه زیر ساخت های محلی فراهم می کند و از طرف دیگر کارخانه ای را با ظرفیت اولیه ۱۵۰ هزار دستگاه در سال شامل می شود و به ظرفیت موجود این گروه در این کشور یعنی ۲۰۰ هزار دستگاه افزوده خواهد شد ».
این گروه فرانسوی اعلام کرد « سیمبل Symbol و داستر Duster نخستین خودروها تولیدی این گروه از سال ۲۰۱۸ خواهد بود ».
پژو سیتروئن دیگر شرکت خودروسازی فرانسه و رقیب رنو با ایران خودرو دیگر شریک تاریخی خود درباره تشکیل شرکتی مشترک برای تولید پژو توافقنامه نهایی امضا کرده است که از بازگشت صنعتی این شرکت به ایران در بحبوحه لغو بخش بزرگی از تحریم های بین المللی مرتبط حل پرونده هسته ای حکایت دارد.
شرکت مشترک پژو سیتروئن – ایران خودرو از نیمه دوم سال ۲۰۱۷ پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ تولید خواهد کرد.
پژو سیتروئن آخر ژوئیه همچنین اعلام کرد با شرکت سایپا برای تولید مدل های سیتروئن در ایران توافقنامه امضا کرده است.
تحریم های ایران سال ۲۰۱۲ پژو سیتروئن را که آن زمان با شرکت جنرال موتورز آمریکا مرتبط بود وادار کرد ایران را ترک کند. آن زمان ایران دومین بازار بزرگ پژو سیتروئن بعد از فرانسه بود.
رنو در دوره بحران برسر برنامه هسته ای در ایران ماند. فروش این شرکت سال ۲۰۱۵ در مقایسه با سال ۲۰۱۴ با افزایش پنجاه و شش و یک دهم درصدی رو به رو شد و در مجموع به ۵۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسید. بر اساس آمار سهم رنو در بازار ایران چهار و هشت دهم درصد بود.
ایران از بازارهای مهم خودروی جهان با ظرفیت رو به رشد به حساب می آید. میزان تجهیز در ایران کمتر از ۱۰۰ دستگاه برای ۱۰۰۰ نفر شش برابر کمتر از اتحادیه اروپا است.
منبع : خبرگزاری صدا و سیما
این گروه فرانسوی بدون اشاره به میزان سرمایه گذاری اعلام کرد « رنو سهامدار اصلی » این شرکت مشترک با ایدرو IDRO صندوق سرمایه گذاری و نو آوری صنعت در ایران خواهد بود ».
این منبع اعلام کرد « این سرمایه گذاری مشترک از یک طرف یک مرکز مهندسی و خرید که زمینه را برای توسعه زیر ساخت های محلی فراهم می کند و از طرف دیگر کارخانه ای را با ظرفیت اولیه ۱۵۰ هزار دستگاه در سال شامل می شود و به ظرفیت موجود این گروه در این کشور یعنی ۲۰۰ هزار دستگاه افزوده خواهد شد ».
این گروه فرانسوی اعلام کرد « سیمبل Symbol و داستر Duster نخستین خودروها تولیدی این گروه از سال ۲۰۱۸ خواهد بود ».
پژو سیتروئن دیگر شرکت خودروسازی فرانسه و رقیب رنو با ایران خودرو دیگر شریک تاریخی خود درباره تشکیل شرکتی مشترک برای تولید پژو توافقنامه نهایی امضا کرده است که از بازگشت صنعتی این شرکت به ایران در بحبوحه لغو بخش بزرگی از تحریم های بین المللی مرتبط حل پرونده هسته ای حکایت دارد.
شرکت مشترک پژو سیتروئن – ایران خودرو از نیمه دوم سال ۲۰۱۷ پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ تولید خواهد کرد.
پژو سیتروئن آخر ژوئیه همچنین اعلام کرد با شرکت سایپا برای تولید مدل های سیتروئن در ایران توافقنامه امضا کرده است.
تحریم های ایران سال ۲۰۱۲ پژو سیتروئن را که آن زمان با شرکت جنرال موتورز آمریکا مرتبط بود وادار کرد ایران را ترک کند. آن زمان ایران دومین بازار بزرگ پژو سیتروئن بعد از فرانسه بود.
رنو در دوره بحران برسر برنامه هسته ای در ایران ماند. فروش این شرکت سال ۲۰۱۵ در مقایسه با سال ۲۰۱۴ با افزایش پنجاه و شش و یک دهم درصدی رو به رو شد و در مجموع به ۵۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسید. بر اساس آمار سهم رنو در بازار ایران چهار و هشت دهم درصد بود.
ایران از بازارهای مهم خودروی جهان با ظرفیت رو به رشد به حساب می آید. میزان تجهیز در ایران کمتر از ۱۰۰ دستگاه برای ۱۰۰۰ نفر شش برابر کمتر از اتحادیه اروپا است.
منبع : خبرگزاری صدا و سیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش