بهانهتراشی برای صدور کارت گارانتی؟
پدال نیوز- در حالی صدور کارت گارانتی پس از اخذ مبلغ ۳ درصد ارزش CIf جزو تعهدات نمایندگان رسمی واردکننده خودرو به کشور است که آمار وزارت صنعت نشان از تفاوت معنادار میان آمار کارتهای گارانتی صادره با تعداد خودروهای وارداتی ازسوی اشخاص حقیقی و حقوقی غیرنماینده به کشور دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنگونه که از آمار سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو پیداست، مهمترین عامل موثر در بروز تفاوت میان کارتهای گارانتی صادر شده، با تعداد خودروهای وارداتی به کشور به عدم صدور کارت گارانتی ازسوی برخی شرکتهای نمایندگی بازمیگردد؛ بهطوریکه بسیاری از شرکتهای نمایندگی با استناد به دلایلی از جمله عدم تطبیق با سطوح استاندارد آلایندگی نظیر یورو 2، عدم تطبیق با استانداردهای چندگانه سازمان ملی استاندارد نظیر نداشتن چراغ مهشکن و... کارت گارانتی را برای خودروهای وارداتی غیرنماینده صادر نمیکنند. در همین زمینه در شرایطی وزارت صنعت، معدن و تجارت از نمایندگان رسمی واردکننده خودرو درخواست کرده که بدون توجه به الزامات استانداردی خودروها، کارت گارانتی را صادر کند که این وزارتخانه نظارت بر حسن اجرای هر یک از این الزامات را در حیطه اختیارات سازمانهای ذیربط خوانده است. حال این پرسش مطرح است که با توجه به در نظر گرفتن چنین الزاماتی چگونه خودروهای فاقد گارانتی سر از نمایشگاههای خودروهای وارداتی درآوردند. در این زمینه برخی از کارشناسان معتقدند که شرکتهای نمایندگی به دلایل زیادی از جمله حفظ بازار برای خودرویی خاص در بازار از ارائه گارانتی به برخی از خودروهای غیرنمایندگی اجتناب میکنند که این خود میتواند دلیل محکمی برای بهانهتراشی از سوی نمایندگیهای رسمی در این مورد باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش