بهانهتراشی برای صدور کارت گارانتی؟
پدال نیوز- در حالی صدور کارت گارانتی پس از اخذ مبلغ ۳ درصد ارزش CIf جزو تعهدات نمایندگان رسمی واردکننده خودرو به کشور است که آمار وزارت صنعت نشان از تفاوت معنادار میان آمار کارتهای گارانتی صادره با تعداد خودروهای وارداتی ازسوی اشخاص حقیقی و حقوقی غیرنماینده به کشور دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنگونه که از آمار سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو پیداست، مهمترین عامل موثر در بروز تفاوت میان کارتهای گارانتی صادر شده، با تعداد خودروهای وارداتی به کشور به عدم صدور کارت گارانتی ازسوی برخی شرکتهای نمایندگی بازمیگردد؛ بهطوریکه بسیاری از شرکتهای نمایندگی با استناد به دلایلی از جمله عدم تطبیق با سطوح استاندارد آلایندگی نظیر یورو 2، عدم تطبیق با استانداردهای چندگانه سازمان ملی استاندارد نظیر نداشتن چراغ مهشکن و... کارت گارانتی را برای خودروهای وارداتی غیرنماینده صادر نمیکنند. در همین زمینه در شرایطی وزارت صنعت، معدن و تجارت از نمایندگان رسمی واردکننده خودرو درخواست کرده که بدون توجه به الزامات استانداردی خودروها، کارت گارانتی را صادر کند که این وزارتخانه نظارت بر حسن اجرای هر یک از این الزامات را در حیطه اختیارات سازمانهای ذیربط خوانده است. حال این پرسش مطرح است که با توجه به در نظر گرفتن چنین الزاماتی چگونه خودروهای فاقد گارانتی سر از نمایشگاههای خودروهای وارداتی درآوردند. در این زمینه برخی از کارشناسان معتقدند که شرکتهای نمایندگی به دلایل زیادی از جمله حفظ بازار برای خودرویی خاص در بازار از ارائه گارانتی به برخی از خودروهای غیرنمایندگی اجتناب میکنند که این خود میتواند دلیل محکمی برای بهانهتراشی از سوی نمایندگیهای رسمی در این مورد باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو