کد خبر:
۳۷۱۷۰ ۱۷:۰۵
۱۳۹۵/۰۷/۰۹
عکس/ طراحی شاسی بلند دنا که توسط طراح ایرانی
پدال نیوز: تصویر عقب دنا شاسی بلند که توسط طراح ایرانی با پلتفرم محصولات سیتروئن طراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" 
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
رضا
۱۲ مهر ۱۳۹۵ - ۱۹:۵۸
سلام بسیار عالی و مایه افتخاره برای گام اول بهترین حالت همین استفاده از پلتفرم های یک کمپانی بود امیدوارم روزی برسه که با اعتماد به نفس طراحی صد در صد ایرانی داشته باشیم
مجتبی
۱۲ مهر ۱۳۹۵ - ۲۳:۴۹
سلام من این رو دیدم نمایی پشتش عالیه ولی جلو شبی خاور میمونه اکه جلو رو یه تغییرات گلی بدن والا از سانتافه قشنگتره جدی میگم ایران میتونه
هادی ابراهیمی فرد
۲۴ آذر ۱۳۹۵ - ۱۰:۳۳
به نظر من ایران خودرور خیلی پیش رفت کرده و من وه این شاسی بلندهخوب است من می خرم
رضا
۱۹ دی ۱۳۹۵ - ۰۱:۲۷
ماشین خیلی جالبیه میتونه یه انقلاب خودرو سازی باشه به شرطی که اتومات هم داشته باشه
علیرضا
۰۴ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۷:۱۶
امیدوارم با کیفیت و قیمت مناسب ارائه بشه تا مردم بتونن از ماشین ایرانی خوب لذب ببرن.
مجید
۰۴ مهر ۱۳۹۶ - ۰۹:۴۵
کپی کرتا هیونا هم که باشه خوبه اگه قیمتش مثل اروندی کرتا 54 میلیون باشه بازارو میترکونه جای ماشینای مزخرف چینی نیم شاسی راحت میگیره ولی از اونجایی که قیمت گذارا نشون دادن هیچ وقت به هیچ چیز جز سود دو تا سه برابری فکر نمیکنن در کوتاه مدت اکثر طرح های این چنینی در حد طرح ایده باقی میمونن.
میلاد
۲۷ اسفند ۱۳۹۶ - ۰۹:۲۵
خدای خدای از صد ها جک بهتره ماشین کلاس دار وزیبافقط فقط یک ایراد سپرش خیلی بزرگ اگه تصادفی بشه ماشین نیمیه سپرشه زشت میشه اگه عوض کنی با لندکروز هم سطح می شی ایران میتونه زنده باد ایران
علی
۳۱ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۳
داداش همین دنا معمولی با این موتور به درد نخورش رو دارن میدن 50 میلیون. فکرکن اینو میخوان چند بدن؟؟؟؟؟؟؟ ملت یه کم عوض شید. نخرید نخرید نخرید. بخدا قسم فقط کلاه منو شمارو دارن برمیدارن. این ماشینا بیشتر از 10 میلیون ارزش ندارن. هم اینا هم اون چینیا حتی همون کره ایها. ازبس عقب مونده نگهمون داشتن راضی شدیم به آشغالایی که میفروشن بهمون با قیمتهای خیلی بالا. یه مقدار به خودتون بیایید
علی
۳۱ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۳
داداش همین دنا معمولی با این موتور به درد نخورش رو دارن میدن 50 میلیون. فکرکن اینو میخوان چند بدن؟؟؟؟؟؟؟ ملت یه کم عوض شید. نخرید نخرید نخرید. بخدا قسم فقط کلاه منو شمارو دارن برمیدارن. این ماشینا بیشتر از 10 میلیون ارزش ندارن. هم اینا هم اون چینیا حتی همون کره ایها. ازبس عقب مونده نگهمون داشتن راضی شدیم به آشغالایی که میفروشن بهمون با قیمتهای خیلی بالا. یه مقدار به خودتون بیایید
علی
۳۱ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۹
داداش همین دنا معمولی با این موتور به درد نخورش رو دارن میدن 50 میلیون. فکرکن اینو میخوان چند بدن؟؟؟؟؟؟؟ ملت یه کم عوض شید. نخرید نخرید نخرید. بخدا قسم فقط کلاه منو شمارو دارن برمیدارن. این ماشینا بیشتر از 10 میلیون ارزش ندارن. هم اینا هم اون چینیا حتی همون کره ایها. ازبس عقب مونده نگهمون داشتن راضی شدیم به آشغالایی که میفروشن بهمون با قیمتهای خیلی بالا. یه مقدار به خودتون بیایید
amirmohamad
۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۵:۰۰
آره حتما موتورشم ای اف سون زبالس ک توگردنه باید باهول دادن ببریش بالا
قیمتشم تو دویست میلیون بنظرمن با این رخ خیلی بی ارزه پنجاه میلیون
قیمتشم تو دویست میلیون بنظرمن با این رخ خیلی بی ارزه پنجاه میلیون
amirmohamad
۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۵:۰۲
آره حتما موتورشم ای اف سون زبالس ک توگردنه باید باهول دادن ببریش بالا
قیمتشم تو دویست میلیون بنظرمن با این رخ خیلی بی ارزه پنجاه میلیون
قیمتشم تو دویست میلیون بنظرمن با این رخ خیلی بی ارزه پنجاه میلیون
مسعود
۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۸:۱۰
سلام به نظر من همه ماشینای ایرانی سر و ته یه کرباسن سوارشون که بشی میفهمی عین هم هستن حس پیکان بهت دست میده فقط یه کولر دارن که پیکان خدا بیامرز نداشت
مسعود
۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۸:۱۱
سلام به نظر من همه ماشینای ایرانی سر و ته یه کرباسن سوارشون که بشی میفهمی عین هم هستن حس پیکان بهت دست میده فقط یه کولر دارن که پیکان خدا بیامرز نداشت
Lord
۰۹ خرداد ۱۳۹۷ - ۰۱:۲۳
سلام..
نمیدونم دوستانی که موتور ای اف سون رو نقد میکنن استفاده درست از این پیشرانه رو داشتن یا نه فقط سره حرف چهارتا نا وارد دارن تخریب میکنن این نوع موتور رو..اما من ۴ ساله یکیشو دارم و میتونم بگم موتوری در حد زانتیا با قدرت و شتاب بالاس که اگه همچین موتوری رو روی ۴۰۵ یا پارس نصب میکردن قطعا مهار شدنی نبود.تو گردنه و کفی هم معرکس.ق طعا یکی از بهترین موتور های موجوده.بیایید بجای ایراد گرفتن از خودرو یکم طرز رانندگی خودمونو اصلاح کنیم.ده سال پیش طرف با یه پیکان دوره ایرانو میگشت ماشین اخ نمیگفت الا شما با یه پیکان تا سره کوچه بری موتورشو میاری پایین.
نمیدونم دوستانی که موتور ای اف سون رو نقد میکنن استفاده درست از این پیشرانه رو داشتن یا نه فقط سره حرف چهارتا نا وارد دارن تخریب میکنن این نوع موتور رو..اما من ۴ ساله یکیشو دارم و میتونم بگم موتوری در حد زانتیا با قدرت و شتاب بالاس که اگه همچین موتوری رو روی ۴۰۵ یا پارس نصب میکردن قطعا مهار شدنی نبود.تو گردنه و کفی هم معرکس.ق طعا یکی از بهترین موتور های موجوده.بیایید بجای ایراد گرفتن از خودرو یکم طرز رانندگی خودمونو اصلاح کنیم.ده سال پیش طرف با یه پیکان دوره ایرانو میگشت ماشین اخ نمیگفت الا شما با یه پیکان تا سره کوچه بری موتورشو میاری پایین.
Lord
۰۹ خرداد ۱۳۹۷ - ۰۱:۲۴
سلام..
نمیدونم دوستانی که موتور ای اف سون رو نقد میکنن استفاده درست از این پیشرانه رو داشتن یا نه فقط سره حرف چهارتا نا وارد دارن تخریب میکنن این نوع موتور رو..اما من ۴ ساله یکیشو دارم و میتونم بگم موتوری در حد زانتیا با قدرت و شتاب بالاس که اگه همچین موتوری رو روی ۴۰۵ یا پارس نصب میکردن قطعا مهار شدنی نبود.تو گردنه و کفی هم معرکس.ق طعا یکی از بهترین موتور های موجوده.بیایید بجای ایراد گرفتن از خودرو یکم طرز رانندگی خودمونو اصلاح کنیم.ده سال پیش طرف با یه پیکان دوره ایرانو میگشت ماشین اخ نمیگفت الا شما با یه پیکان تا سره کوچه بری موتورشو میاری پایین.
نمیدونم دوستانی که موتور ای اف سون رو نقد میکنن استفاده درست از این پیشرانه رو داشتن یا نه فقط سره حرف چهارتا نا وارد دارن تخریب میکنن این نوع موتور رو..اما من ۴ ساله یکیشو دارم و میتونم بگم موتوری در حد زانتیا با قدرت و شتاب بالاس که اگه همچین موتوری رو روی ۴۰۵ یا پارس نصب میکردن قطعا مهار شدنی نبود.تو گردنه و کفی هم معرکس.ق طعا یکی از بهترین موتور های موجوده.بیایید بجای ایراد گرفتن از خودرو یکم طرز رانندگی خودمونو اصلاح کنیم.ده سال پیش طرف با یه پیکان دوره ایرانو میگشت ماشین اخ نمیگفت الا شما با یه پیکان تا سره کوچه بری موتورشو میاری پایین.
محمد شریفی
۰۳ آذر ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۱
مدل c3 سیتروئن رو یه لوگو سمند بهش اضافه کردی گفتی این طراحی ایرانی است!!!
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه