آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۱۶
۰۰:۵۱
۱۳۹۴/۰۴/۲۴

رقابت‌های WRC جذاب تر می‌شود!+عکس

پدال نیوز: مسئولان این رقابت ها در نخستین تغییرات بعد از سال 2011 در اندیشه جذاب تر کردن این رقابت ها مجوز ظاهر آئرودینامیک تر و موتورهای قدرتمند تر را نیز صادر کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می‌رسد در فصل ۲۰۱۷ رقابت‌های قهرمانی رالی جهانی باید منتظر خودروهای سریع تر و خیلی آئرودینامیک تر باشیم.
سازمان دهندگان مسابقات رالی جهانی جزئیات برخی از مقررات فنی جدید که قرار است در فصل ۲۰۱۷ اجرا شوند را اعلام کرده اند.

wrc-2017-rally-car-1-640x0

در طی یک پروسه دو ساله خودروها عضلانی تر خواهند شد زیرا تولید کنندگان این امکان را خواهند یافت که طراحی محصولات خود را دوباره انجام داده و با کیت بدنه گسترده تر آنرا انجام دهند و در ضمن وزن خودروها تقریبا ۵۵ پوند کمتر خواهد شد و یک بسته تجاری آئرودینامیکی جدید که شامل یک بال عقب به طور قابل ملاحظه بزرگتر برای داشتن سیستم تعلیق بهتر به آنان اضافه خواهد شد.
البته خودروهای WRC هنوز هم با موتور ۱٫۶ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ عرضه می‌شوند ولی برخی تغییرات مکانیکی در ان ایجاده شده است که به عنوان مثال در سیستم توربو محدوده ان تا ۳۶ میلی متر افزایش یافته است تا بدین ترتیب تولید کنندگان بتوانند خروجی ۳۸۰ اسب بخاری که ۸۰ اسب بخار بیشتر از امروز است از محصولات خود انتظار داشته باشند و در ضمن یک سیستم متفاوت کنترل الکترونیکی نیز در حال بازگشت است.
طرح منتشر شده توسط WRC به خوبی نشان می‌دهد که در رقابت‌های سال ۲۰۱۷ باید انتظار چه نوع خودروهایی را داشته باشیم که البته اولین تغییرات عمده از سال ۲۰۱۱ در قوانین این مسابقات می‌باشد.
در ضمن به صورت کلی رانندگان و شرکت کنندگان در این رقابت‌ها از این تغییرات استقبال کرده اند به عنوان مثال سباستین اوژیر قهرمان جهان در این مورد می‌گوید:” به عنوان یک راننده خودروهای مسابقه ای همیشه به دنبال محصولاتی با عملکرد بیشتر بوده ام و من فکر می‌کنم که داشتن بال بزرگتر به همراه سیستم آئرودینامیک جدید باعث سیستم تعلیق بهتر و در نتیجه سرعت بیشتر و ثبات بیشتر در پیچ‌ها خواهد شد”.
به گزارش خودروسازی، به هر حال سال ۲۰۱۷ یک سال خوب و جالب برای طرفدارران این مسابقات با خودروهایی سبک تر، سریع تر و خیلی آئرودینامیک تر خواهد بود و تویوتا نیز تایید کرده است که بعد از مدت زمان ۲۰ سال به این مسابقات بازگشتی باشکوه خواهند داشت و در پاریس سیتروئن نیز به تازگی اعلام کرده است که ممکن است مسابقات WRC را در پایان سال آینده به دلایل مالی ترک خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید