آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۱۶
۰۰:۵۱
۱۳۹۴/۰۴/۲۴

رقابت‌های WRC جذاب تر می‌شود!+عکس

پدال نیوز: مسئولان این رقابت ها در نخستین تغییرات بعد از سال 2011 در اندیشه جذاب تر کردن این رقابت ها مجوز ظاهر آئرودینامیک تر و موتورهای قدرتمند تر را نیز صادر کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می‌رسد در فصل ۲۰۱۷ رقابت‌های قهرمانی رالی جهانی باید منتظر خودروهای سریع تر و خیلی آئرودینامیک تر باشیم.
سازمان دهندگان مسابقات رالی جهانی جزئیات برخی از مقررات فنی جدید که قرار است در فصل ۲۰۱۷ اجرا شوند را اعلام کرده اند.

wrc-2017-rally-car-1-640x0

در طی یک پروسه دو ساله خودروها عضلانی تر خواهند شد زیرا تولید کنندگان این امکان را خواهند یافت که طراحی محصولات خود را دوباره انجام داده و با کیت بدنه گسترده تر آنرا انجام دهند و در ضمن وزن خودروها تقریبا ۵۵ پوند کمتر خواهد شد و یک بسته تجاری آئرودینامیکی جدید که شامل یک بال عقب به طور قابل ملاحظه بزرگتر برای داشتن سیستم تعلیق بهتر به آنان اضافه خواهد شد.
البته خودروهای WRC هنوز هم با موتور ۱٫۶ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ عرضه می‌شوند ولی برخی تغییرات مکانیکی در ان ایجاده شده است که به عنوان مثال در سیستم توربو محدوده ان تا ۳۶ میلی متر افزایش یافته است تا بدین ترتیب تولید کنندگان بتوانند خروجی ۳۸۰ اسب بخاری که ۸۰ اسب بخار بیشتر از امروز است از محصولات خود انتظار داشته باشند و در ضمن یک سیستم متفاوت کنترل الکترونیکی نیز در حال بازگشت است.
طرح منتشر شده توسط WRC به خوبی نشان می‌دهد که در رقابت‌های سال ۲۰۱۷ باید انتظار چه نوع خودروهایی را داشته باشیم که البته اولین تغییرات عمده از سال ۲۰۱۱ در قوانین این مسابقات می‌باشد.
در ضمن به صورت کلی رانندگان و شرکت کنندگان در این رقابت‌ها از این تغییرات استقبال کرده اند به عنوان مثال سباستین اوژیر قهرمان جهان در این مورد می‌گوید:” به عنوان یک راننده خودروهای مسابقه ای همیشه به دنبال محصولاتی با عملکرد بیشتر بوده ام و من فکر می‌کنم که داشتن بال بزرگتر به همراه سیستم آئرودینامیک جدید باعث سیستم تعلیق بهتر و در نتیجه سرعت بیشتر و ثبات بیشتر در پیچ‌ها خواهد شد”.
به گزارش خودروسازی، به هر حال سال ۲۰۱۷ یک سال خوب و جالب برای طرفدارران این مسابقات با خودروهایی سبک تر، سریع تر و خیلی آئرودینامیک تر خواهد بود و تویوتا نیز تایید کرده است که بعد از مدت زمان ۲۰ سال به این مسابقات بازگشتی باشکوه خواهند داشت و در پاریس سیتروئن نیز به تازگی اعلام کرده است که ممکن است مسابقات WRC را در پایان سال آینده به دلایل مالی ترک خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا