آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۱۳۲
۱۴:۰۰
۱۳۹۵/۰۷/۰۹

ابرخودرو تمام الکتریکی DS +عکس

پدال نیوز- مفهومی E-Tense پیش‌نمایشی است از محصولی که DS برای شکل دادن به هویت مستقل خود از برند سیتروئن و همچنین، ورود به بازار های تازه همچون آمریکا، به آن نیاز دارد. این ابرخودرو تمام‌الکتریکی که از نظر ابعاد (۴.۷۲۰×۲.۰۸۰×۱.۲۹۰ میلیمتر)، نزدیک است به نسل جدید آئودی R۸، رویکرد DS در طراحی محصولات آتی این برند لوکس فرانسوی را نیز به تصویر می کشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مفهومی E-Tense پیش‌نمایشی است از محصولی که DS برای شکل دادن به هویت مستقل خود از برند سیتروئن و همچنین، ورود به بازار های تازه همچون آمریکا، به آن نیاز دارد. این ابرخودرو تمام‌الکتریکی که از نظر ابعاد (۴.۷۲۰×۲.۰۸۰×۱.۲۹۰ میلیمتر)، نزدیک است به نسل جدید آئودی R۸، رویکرد DS در طراحی محصولات آتی این برند لوکس فرانسوی را نیز به تصویر می کشد.
ابرخودرو تمام الکتریکی DS
هویت‌بخش طراحی هیجان‌انگیز E-Tense، جلوپنجره ای بالدار با شبکه هواکش مواج است که بال های آن از زیر چراغ های جواهرنشان جلو، تا مقابل گلگیر های جلو امتداد یافته اند. این مجموعه، نقطه آغاز فرم های پیچیده ای است که گاه به شکل گودرفتگی های متعدد و گاه به شکل فرم های بادخورده و سطوح تیغه ای، سعی در روان‌سازی هر چه بهتر جریان هوا از اطراف بدنه دارند. در نمای عقب، خبری از شیشه عقب نیست و دید از عقب، صرفا توسط یک دوربین تامین می شود. و همچون سبک طراحی جلوپنجره، شاهد استفاده از یک عنصر بالدار و فرم های هندسی نامنظم در طراحی مجموعه چراغ های عقب و باریکه کرومی اتصال‌دهنده آنها هستیم. در کنار تمامی این المان های طراحی مدرن، طراحان DS نیم‌نگاهی هم به گذشته این برند داشته اند مثل قابلیت چرخش 180 درجه LED های چهارگانه چراغ های جلو.

نیروبخش مفهومی E-Tense یک موتور الکتریکی 402 اسبی با حداکثر گشتاور 516 نیوتن‌متر است که از پکیج باتری های لیتیم-یون تعبیه شده در کف شاسی مونوکوک خودرو تغذیه می کند و شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه به آن می دهد. با این پیکربندی، E-Tense در سواری شهری، محدوده پیمایشی برابر با 360 کیلومتر خواهد داشت که البته در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به 310 کیلومتر کاهش می یابد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور