آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۱۳۲
۱۴:۰۰
۱۳۹۵/۰۷/۰۹

ابرخودرو تمام الکتریکی DS +عکس

پدال نیوز- مفهومی E-Tense پیش‌نمایشی است از محصولی که DS برای شکل دادن به هویت مستقل خود از برند سیتروئن و همچنین، ورود به بازار های تازه همچون آمریکا، به آن نیاز دارد. این ابرخودرو تمام‌الکتریکی که از نظر ابعاد (۴.۷۲۰×۲.۰۸۰×۱.۲۹۰ میلیمتر)، نزدیک است به نسل جدید آئودی R۸، رویکرد DS در طراحی محصولات آتی این برند لوکس فرانسوی را نیز به تصویر می کشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مفهومی E-Tense پیش‌نمایشی است از محصولی که DS برای شکل دادن به هویت مستقل خود از برند سیتروئن و همچنین، ورود به بازار های تازه همچون آمریکا، به آن نیاز دارد. این ابرخودرو تمام‌الکتریکی که از نظر ابعاد (۴.۷۲۰×۲.۰۸۰×۱.۲۹۰ میلیمتر)، نزدیک است به نسل جدید آئودی R۸، رویکرد DS در طراحی محصولات آتی این برند لوکس فرانسوی را نیز به تصویر می کشد.
ابرخودرو تمام الکتریکی DS
هویت‌بخش طراحی هیجان‌انگیز E-Tense، جلوپنجره ای بالدار با شبکه هواکش مواج است که بال های آن از زیر چراغ های جواهرنشان جلو، تا مقابل گلگیر های جلو امتداد یافته اند. این مجموعه، نقطه آغاز فرم های پیچیده ای است که گاه به شکل گودرفتگی های متعدد و گاه به شکل فرم های بادخورده و سطوح تیغه ای، سعی در روان‌سازی هر چه بهتر جریان هوا از اطراف بدنه دارند. در نمای عقب، خبری از شیشه عقب نیست و دید از عقب، صرفا توسط یک دوربین تامین می شود. و همچون سبک طراحی جلوپنجره، شاهد استفاده از یک عنصر بالدار و فرم های هندسی نامنظم در طراحی مجموعه چراغ های عقب و باریکه کرومی اتصال‌دهنده آنها هستیم. در کنار تمامی این المان های طراحی مدرن، طراحان DS نیم‌نگاهی هم به گذشته این برند داشته اند مثل قابلیت چرخش 180 درجه LED های چهارگانه چراغ های جلو.

نیروبخش مفهومی E-Tense یک موتور الکتریکی 402 اسبی با حداکثر گشتاور 516 نیوتن‌متر است که از پکیج باتری های لیتیم-یون تعبیه شده در کف شاسی مونوکوک خودرو تغذیه می کند و شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه به آن می دهد. با این پیکربندی، E-Tense در سواری شهری، محدوده پیمایشی برابر با 360 کیلومتر خواهد داشت که البته در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به 310 کیلومتر کاهش می یابد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر