کد خبر:
۳۷۱۱۹ ۱۳:۳۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۹
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران:
بهبود احداث بزرگراه شهید شوشتری، وضعیت معابر بزرگراهی
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: در صورت اجرای پروژه احداث بزرگراه شهید شوشتری، وضعیت ترافیک معابر بزرگراهی شهر تهران به میزان ۷ درصد بهبود خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس علیرضا جاوید که در آیین اختتامیه چهارمین همایش سد و تونل ایران سخن میگفت، با اشاره به تجربه احداث تونل شهدای غزه در امتداد بزرگراه شهید حکیم که مانع از جابجایی و قطع درختان بوستان جنگلی چیتگر شد، افزود: چنانچه تجربهها و درس آموختههای این پروژه در طرح احداث بزرگراه شهید شوشتری نیز به کار گرفته شود، ملاحظات زیست محیطی اجرای پروژه تامین شده و در نتیجه بهرهبرداری از آن، ترافیک معابر بزرگراهی پایتخت تا 7 درصد بهبود مییابد.
جاوید با بیان آنکه توجه به پیوستهای زیست محیطی در پروژههای عمرانی شهرداری تهران، نه صرفا به عنوان یک الزام مطالعاتی بلکه به عنوان یک تدبیر مدیریتی اعمال میشود، افزود: مدیریت شهری در میان گزینههای پیش رو به منظور عبور ادامه بزرگراه شهید حکیم از بوستان جنگلی چیتگر، گزینه پرهزینهتر احداث تونل را انتخاب کرد چراکه معتقدیم حتی در شرایط محدودیت منابع مالی نیز میتوان گزینههای پرهزینهتر را به منظور حفظ محیط زیست انتخاب کرد.
وی تجربه احداث سد در شهر تهران در جریان احداث سد دریاچه شهدای خلیج فارس را امری منحصر به فرد در میان شهرهای کشور دانست و با اشاره به اینکه مهمترین چالشها و نوآوریهای طراحی و ساخت دریاچه شهدای خلیج فارس، طی مقالهای با همین عنوان در نهمین کنفرانس سدهای منطقه شرق آسیا در شهر ساپورو ژاپن مطرح شده است، از ارائه این مقاله خبر داد و گفت: سد خاکی دریاچه مصنوعی غرب پایتخت که به طول تقریبی 760 متر و ارتفاع حدود 12 متر در جنوب این پهنه وسیع آبی احداث شده است، تنها یکی از شاخصههای قابل ارائه این پروژه قرنی و افتخارآفرین است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به آغاز بهره برداری از پروژه گذر موج(ابنیه تاج سد دریاچه شهدای خلیج فارس) از رو به اتمام بودن عملیات احداث تصفیه خانه دریاچه شهدای خلیج فارس خبر داد و گفت: این تصفیهخانه که قادر است آب دریاچه 130 هکتاری غرب پایتخت را در تمام طول سال به لحاظ شاخصههای فیزیکی و شیمیایی تصفیه کند، ظرف 3 ماه آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی با یادآوری این نکته که شهر تهران در آغاز دوره فعلی مدیریت شهری به جز پروژه نیمهتمام احداث زیرگذر امیرکبیر و پروژه نیمهتمام احداث تونل رسالت، از تجربه دیگری در زمینه احداث تونلهای ترافیکی برخوردار نبود، گفت: پس از اهتمام شهرداری تهران به تکمیل پروژههای احداث تونل رسالت، تونل امیرکبیر و همچنین احداث تونل توحید، دانش اجرای تونلهای شهری به نحوی بر منحنی رشد قرار گرفت به طوری که پروژههای با کیفیتی همچون تونل نیایش و تونل شهدای غزه با یک برنامه زمانبندی قابل قبول و البته در شرایط سخت تحریمهای بینالمللی به ثمر نشستند.
به گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، مهندس جاوید پروژه احداث تونل ارتباطی خیابان آرش با بلوار اسفندیار و بزرگراه نیایش را تازهترین تجربه مدیریت شهری پایتخت در زمینه بهرهگیری از فضاهای زیرسطحی دانست و با اعلام اتمام عملیات حفاری این پروژه یادآور شد: بهره برداری از ششمین طرح تونلی شهر تهران، سبب تسهیل دسترسی های شرقی- غربی در یکی از پرتراکم ترین مناطق پهنه شمالی پایتخت(منطقه 3) میشود و تبعات ترافیکی ناشی از قطع ارتباط معابر شرقی- غربی منطقه توسط بزرگراه شهید مدرس و خیابان ولیعصر(عج) را به حداقل خواهد رساند. وی ابراز امیدواری کرد این پروژه راهگشای ترافیکی در نیمه نخست سال آینده آماده تحویل به شهروندان شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تاکید مجدد بر اینکه توسعه آتی کلانشهر تهران را باید در زیرسطح زمین دنبال کرد، گفت: تکمیل شبکه جمع آوری و هدایت آبهای سطحی، احداث مجموعه تونلهای زیرسطحی با اولویت گسترش حمل و نقل عمومی، احداث بزرگراههای زیرزمینی، ساماندهی تاسیسات و در نهایت توسعه و انتقال برخی مجتمعهای خدماتی به تراز منهای یک، از ضرورتهایی است که باید برنامههای منسجم و جامعی را برای تحقق آنها در اسناد توسعه آتی شهر تهران تعریف کرد.
جاوید با بیان آنکه توجه به پیوستهای زیست محیطی در پروژههای عمرانی شهرداری تهران، نه صرفا به عنوان یک الزام مطالعاتی بلکه به عنوان یک تدبیر مدیریتی اعمال میشود، افزود: مدیریت شهری در میان گزینههای پیش رو به منظور عبور ادامه بزرگراه شهید حکیم از بوستان جنگلی چیتگر، گزینه پرهزینهتر احداث تونل را انتخاب کرد چراکه معتقدیم حتی در شرایط محدودیت منابع مالی نیز میتوان گزینههای پرهزینهتر را به منظور حفظ محیط زیست انتخاب کرد.
وی تجربه احداث سد در شهر تهران در جریان احداث سد دریاچه شهدای خلیج فارس را امری منحصر به فرد در میان شهرهای کشور دانست و با اشاره به اینکه مهمترین چالشها و نوآوریهای طراحی و ساخت دریاچه شهدای خلیج فارس، طی مقالهای با همین عنوان در نهمین کنفرانس سدهای منطقه شرق آسیا در شهر ساپورو ژاپن مطرح شده است، از ارائه این مقاله خبر داد و گفت: سد خاکی دریاچه مصنوعی غرب پایتخت که به طول تقریبی 760 متر و ارتفاع حدود 12 متر در جنوب این پهنه وسیع آبی احداث شده است، تنها یکی از شاخصههای قابل ارائه این پروژه قرنی و افتخارآفرین است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به آغاز بهره برداری از پروژه گذر موج(ابنیه تاج سد دریاچه شهدای خلیج فارس) از رو به اتمام بودن عملیات احداث تصفیه خانه دریاچه شهدای خلیج فارس خبر داد و گفت: این تصفیهخانه که قادر است آب دریاچه 130 هکتاری غرب پایتخت را در تمام طول سال به لحاظ شاخصههای فیزیکی و شیمیایی تصفیه کند، ظرف 3 ماه آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی با یادآوری این نکته که شهر تهران در آغاز دوره فعلی مدیریت شهری به جز پروژه نیمهتمام احداث زیرگذر امیرکبیر و پروژه نیمهتمام احداث تونل رسالت، از تجربه دیگری در زمینه احداث تونلهای ترافیکی برخوردار نبود، گفت: پس از اهتمام شهرداری تهران به تکمیل پروژههای احداث تونل رسالت، تونل امیرکبیر و همچنین احداث تونل توحید، دانش اجرای تونلهای شهری به نحوی بر منحنی رشد قرار گرفت به طوری که پروژههای با کیفیتی همچون تونل نیایش و تونل شهدای غزه با یک برنامه زمانبندی قابل قبول و البته در شرایط سخت تحریمهای بینالمللی به ثمر نشستند.
به گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، مهندس جاوید پروژه احداث تونل ارتباطی خیابان آرش با بلوار اسفندیار و بزرگراه نیایش را تازهترین تجربه مدیریت شهری پایتخت در زمینه بهرهگیری از فضاهای زیرسطحی دانست و با اعلام اتمام عملیات حفاری این پروژه یادآور شد: بهره برداری از ششمین طرح تونلی شهر تهران، سبب تسهیل دسترسی های شرقی- غربی در یکی از پرتراکم ترین مناطق پهنه شمالی پایتخت(منطقه 3) میشود و تبعات ترافیکی ناشی از قطع ارتباط معابر شرقی- غربی منطقه توسط بزرگراه شهید مدرس و خیابان ولیعصر(عج) را به حداقل خواهد رساند. وی ابراز امیدواری کرد این پروژه راهگشای ترافیکی در نیمه نخست سال آینده آماده تحویل به شهروندان شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تاکید مجدد بر اینکه توسعه آتی کلانشهر تهران را باید در زیرسطح زمین دنبال کرد، گفت: تکمیل شبکه جمع آوری و هدایت آبهای سطحی، احداث مجموعه تونلهای زیرسطحی با اولویت گسترش حمل و نقل عمومی، احداث بزرگراههای زیرزمینی، ساماندهی تاسیسات و در نهایت توسعه و انتقال برخی مجتمعهای خدماتی به تراز منهای یک، از ضرورتهایی است که باید برنامههای منسجم و جامعی را برای تحقق آنها در اسناد توسعه آتی شهر تهران تعریف کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان