آینده مبهم بازار خودرو بعد از اعلام نتایج مذاکرات هسته ای
پدال نیوز: فعالان بازار خودرو معتقدند، آینده بازار خودرو بعد از اعلام نتایج مذاکرات هستهای مبهم است اما به طور حتم شرکت های خودروساز برای فروش محصولات خود نمی توانند افزایش قیمت اعمال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها بازار راکد خودرو هم مانند سایر بخشهای اقتصادی کشور در انتظار نتایج مذاکرات هستهای است تا براساس آن تغییرات قیمتی را اعمال نماید. برخی در این شرایط همچنان بر طبل افزایش قیمت میکوبند و معتقدند قیمتها بعد از نتایج مثبت مذاکرات افزایش مییابد اما در مقابل برخی دیگر بازار خودرو را راکد دانسته و افزایش قیمت ها را بعد از مذاکرات منطقی نمی دانند.
برای ارزیابی بیشتر وضعیت بازار خودرو بعد از مذاکرات هسته ای سری به فعالان این بازار زده ایم تا تحلیل آنها را در مورد آینده بازار خودرو جویا شویم.
موسوی یکی از فروشندگان خودرو در این خصوص به خبرنگار تسنیم می گوید: بازار خودرو چند سالی است که متأثر از تحولات اقتصادی با نوسات قیمت متعددی روبه رو شده است. تجربه ثابت کرده بازار خودرو دیگر با شوکهای لحظه ای رونق نخواهد گرفت و مردم دنبال قیمت های ثابت و خودروهای با کیفیت هستند.
وی با اشاره به اینکه در هفتههای اخیر قیمت خودروهای خارجی از 10 تا 30 میلیون کاهش داشته است، افزود: در کنار این کاهش قیمتها تعدادی از شرکت های خودروساز خارجی همانند بی ام وی محصولات خود را با تخفیف های قابل توجهی به فروش می رساند که این امر باعث می شود مردم به جای خرید خودروهای داخلی که از لحاظ کیفیت ایرادات بسیاری دارند این خودروهای وارداتی را خریداری کنند.
*افزایش قیمت دردی را در بازار خودرو دوا نمیکند
نوری دیگر فروشنده خودرو با اعلام اینکه در صورت رونق بازار می توان شاهد افزایش قیمت انواع خودرو داخلی بود، اظهار داشت: اما باید به این نکته توجه کنیم که خودروهای وارداتی تا حدودی روند کاهش قیمت را تجربه میکنند و این موضوع برای تولیدکننده داخلی این ممنوعیت را به وجود می آورد که نباید خودروهای خود را گران کنند چون مردم حاضرند خودروی دست دوم خارجی بخرند تا خودروهای داخلی.
وی با اشاره اینکه نتایج مذاکرات هستهای التهاب زیادی را در بازار ایجاد نمیکند، گفت: اگر تحریمهای بین المللی برداشته شود شرایط برای تسهیل واردات خودرو به کشور آسان تر شده و تولیدکنندگان داخلی مجبورند در شرایط رقابتی اقدام به تولید محصولات با کیفیت و قیمت های مناسب کنند تا مشتریان خود را از دست ندهند.
این فعال بازار خودرو تصریح کرد: در حال حاضر نمایندگیهای فروش در حال فروش محصولات خود هستند تا منابع مالی مورد نیاز خود را تأمین کنند.
وی با بیان اینکه اگر مذاکرات هسته ای مثبت باشد رکود بازار تشدید شده و همه منتظر کاهش قیمتها هستند، گفت: همه در بازار می دانند که خودرو ارزان نمی شود اما جو روانی نتایج مذاکرات باعث شده تا خریداری در بازار نباشد.
*همه در بازار می دانند که خودرو ارزان نمی شود
نادری فروشنده دیگری که از بازار راکد خودرو گله مند است به خبرنگار تسنیم می گوید: اگر توافقات نتیجه مثبتی نداشت بازار راکد خودرو دیگر امید خود را در کاهش قیمت ها از دست داده و به سمت رونق می رود .
وی با اعلام اینکه الان 80 درصد مردم در انتظار کاهش قیمت هستند، گفت: در بهمن ماه سال 92 بازار خودرو با یک جهش در قیمت ها روبه رو شد به نحوی که پراید 17 میلیون تومانی به مرز 20 میلیون رسید. این روزها هم عقل حکم می کند اگر مذاکرات هستهای مثبت یا منفی شود شرکت های خودروها محصولات خود را گران نمی کنند بلکه در انتظار واکنش بازار هستند.
این فعال بازار خودرو اضافه کرد: این روزها بیشتر خودروهای وارداتی در بازار خریدار دارند و در مورد خرید خودروهای داخلی هنور تعلل می کنند. به صورت کلی نمی توان درباره بازار خودرو بعد از مذکرات نظر قطعی داد اما همه می دانیم خودرو ارزان نمی شود اما شرکت های خودروساز نمی توانند محصولات خود را گران هم کنند زیرا محصولات آنها خریداری نخواهد داشت.تسنیم
برای ارزیابی بیشتر وضعیت بازار خودرو بعد از مذاکرات هسته ای سری به فعالان این بازار زده ایم تا تحلیل آنها را در مورد آینده بازار خودرو جویا شویم.
موسوی یکی از فروشندگان خودرو در این خصوص به خبرنگار تسنیم می گوید: بازار خودرو چند سالی است که متأثر از تحولات اقتصادی با نوسات قیمت متعددی روبه رو شده است. تجربه ثابت کرده بازار خودرو دیگر با شوکهای لحظه ای رونق نخواهد گرفت و مردم دنبال قیمت های ثابت و خودروهای با کیفیت هستند.
وی با اشاره به اینکه در هفتههای اخیر قیمت خودروهای خارجی از 10 تا 30 میلیون کاهش داشته است، افزود: در کنار این کاهش قیمتها تعدادی از شرکت های خودروساز خارجی همانند بی ام وی محصولات خود را با تخفیف های قابل توجهی به فروش می رساند که این امر باعث می شود مردم به جای خرید خودروهای داخلی که از لحاظ کیفیت ایرادات بسیاری دارند این خودروهای وارداتی را خریداری کنند.
*افزایش قیمت دردی را در بازار خودرو دوا نمیکند
نوری دیگر فروشنده خودرو با اعلام اینکه در صورت رونق بازار می توان شاهد افزایش قیمت انواع خودرو داخلی بود، اظهار داشت: اما باید به این نکته توجه کنیم که خودروهای وارداتی تا حدودی روند کاهش قیمت را تجربه میکنند و این موضوع برای تولیدکننده داخلی این ممنوعیت را به وجود می آورد که نباید خودروهای خود را گران کنند چون مردم حاضرند خودروی دست دوم خارجی بخرند تا خودروهای داخلی.
وی با اشاره اینکه نتایج مذاکرات هستهای التهاب زیادی را در بازار ایجاد نمیکند، گفت: اگر تحریمهای بین المللی برداشته شود شرایط برای تسهیل واردات خودرو به کشور آسان تر شده و تولیدکنندگان داخلی مجبورند در شرایط رقابتی اقدام به تولید محصولات با کیفیت و قیمت های مناسب کنند تا مشتریان خود را از دست ندهند.
این فعال بازار خودرو تصریح کرد: در حال حاضر نمایندگیهای فروش در حال فروش محصولات خود هستند تا منابع مالی مورد نیاز خود را تأمین کنند.
وی با بیان اینکه اگر مذاکرات هسته ای مثبت باشد رکود بازار تشدید شده و همه منتظر کاهش قیمتها هستند، گفت: همه در بازار می دانند که خودرو ارزان نمی شود اما جو روانی نتایج مذاکرات باعث شده تا خریداری در بازار نباشد.
*همه در بازار می دانند که خودرو ارزان نمی شود
نادری فروشنده دیگری که از بازار راکد خودرو گله مند است به خبرنگار تسنیم می گوید: اگر توافقات نتیجه مثبتی نداشت بازار راکد خودرو دیگر امید خود را در کاهش قیمت ها از دست داده و به سمت رونق می رود .
وی با اعلام اینکه الان 80 درصد مردم در انتظار کاهش قیمت هستند، گفت: در بهمن ماه سال 92 بازار خودرو با یک جهش در قیمت ها روبه رو شد به نحوی که پراید 17 میلیون تومانی به مرز 20 میلیون رسید. این روزها هم عقل حکم می کند اگر مذاکرات هستهای مثبت یا منفی شود شرکت های خودروها محصولات خود را گران نمی کنند بلکه در انتظار واکنش بازار هستند.
این فعال بازار خودرو اضافه کرد: این روزها بیشتر خودروهای وارداتی در بازار خریدار دارند و در مورد خرید خودروهای داخلی هنور تعلل می کنند. به صورت کلی نمی توان درباره بازار خودرو بعد از مذکرات نظر قطعی داد اما همه می دانیم خودرو ارزان نمی شود اما شرکت های خودروساز نمی توانند محصولات خود را گران هم کنند زیرا محصولات آنها خریداری نخواهد داشت.تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است