چرا کارت سوخت باید حذف می شد؟
پدال نیوز- معاون وزیر نفت گفت: پس از بررسی های متعدد متوجه شدیم نیازی به استفاده از کارت سوخت برای بنزین احساس نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عباس کاظمی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، در خصوص چرایی اصرار دولت بر حذف کارت سوخت اظهار داشت: این امر با هدف حذف یارانه از انرژی و اختصاص آن به بهبود زیرساخت های کشور صورت خواهد گرفت.
وی در خصوص تغییر نگاه وزارت نفت برای حذف کارت سوخت، اظهار داشت: پس از بررسی های متعدد این طرح به این نتیجه رسیدیم، ضرورتی برای استفاده از کارت سوخت خودرو در جایگاه های بنزین نیست.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص سرنوشت کارت های سوخت گازوئیل نیز گفت: اگر قیمت گازوئیل نیز متعادل شود حذف کارت سوخت این فراورده نفتی نیز اتفاق خواهد افتاد.
وی در پاسخ به این سوال که اگرنوسانات قیمت نفت فضا را برای قاچاق سوخت مهیا کنید وزارت نفت چه سیاستی اتخاذ خواهد کرد،گفت: زیر ساخت های سامانه کارت هوشمند سوخت فعال است و اگر قیمت سوخت در بازار های جهانی افزایش یابد مجدد فرآیندهای کنترلی برای مبارزه با قاچاق سوخت به واسطه این سامانه از سر گرفته خواهد شد.
کاظمی به رشد منطقی مصرف بنزین در 17 ماه گذشته اشاره کرد و افزود: علی رغم تک نرخی بودن بنزین، رشد مصرف این فرآورده نفتی در حدود 3.2 درصد بوده که روند قابل قبولی است.
وی در خصوص تغییر نگاه وزارت نفت برای حذف کارت سوخت، اظهار داشت: پس از بررسی های متعدد این طرح به این نتیجه رسیدیم، ضرورتی برای استفاده از کارت سوخت خودرو در جایگاه های بنزین نیست.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص سرنوشت کارت های سوخت گازوئیل نیز گفت: اگر قیمت گازوئیل نیز متعادل شود حذف کارت سوخت این فراورده نفتی نیز اتفاق خواهد افتاد.
وی در پاسخ به این سوال که اگرنوسانات قیمت نفت فضا را برای قاچاق سوخت مهیا کنید وزارت نفت چه سیاستی اتخاذ خواهد کرد،گفت: زیر ساخت های سامانه کارت هوشمند سوخت فعال است و اگر قیمت سوخت در بازار های جهانی افزایش یابد مجدد فرآیندهای کنترلی برای مبارزه با قاچاق سوخت به واسطه این سامانه از سر گرفته خواهد شد.
کاظمی به رشد منطقی مصرف بنزین در 17 ماه گذشته اشاره کرد و افزود: علی رغم تک نرخی بودن بنزین، رشد مصرف این فرآورده نفتی در حدود 3.2 درصد بوده که روند قابل قبولی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش