آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۰۴۱
۱۴:۴۱
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
توافق برای شبکه ارتباطی خودروها

اتحاد ب ام و، مرسدس و آئودی در مقابل گوگل

پدال نیوز- نقشه‌های سه بعدی با جزئیات بسیار بالا یکی از ملزومات اصلی خودروهای خودران به حساب می‌آید. حالا سه خودروساز مهم آلمانی یعنی بی‌ام‌و،مرسدس و آئودی برای شبکه ارتباطی خودروهای خود توافق کرده‌اند که نوعی قد علم کردن در مقابل گوگل به حساب می‌آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، این اقدام بر اساس پلتفرم HERE صورت می‌گیرد که اواسط سال گذشته توسط کنسرسیوم این شرکت از نوکیا خریداری شد. بر اساس توافق صورت گرفته مثلا اگر خودروی ساخت ب‌ام‌و  مسئله را در جاده مشاهده کند اطلاعات آن را می‌تواند با ساخته‌های آئودی و مرسدس بنز به اشتراک بگذارد. این مسائل می‌تواند شامل تصادفات،ترافیک سنگین،شرایط آب و هوایی،تغییر حداکثر سرعت قانونی در جاده‌ها و حتی مکا‌ن‌های پارک خالی باشد.
 
 
 
در آینده خودروسازهای دیگری هم می‌توانند در این طرح شرکت کرده و سیستم را حتی تأثیرگذارتر کنند. دریافت این اطلاعات توسط سنسورهایی که در خودروهای آینده این شرکت‌ها در نظر گرفته خواهد شد صورت می‌گیرد.
 
مدیر بازاریابی Here دراین‌باره می‌گوید: ما برای اولین بار در حال نشان دادن این موضوع هستیم که شما چگونه می‌توانید ارزش داده‌های منتقل شده از خودرو را به دست بیاورید و از آن برای تأثیری مثبت بر ایمنی و کارایی بهره ببرید. به منظور ساخت سیستم‌ قابل اتکا همه‌ ما به عنوان یک مجموعه باید با یکدیگر کار کنیم. خودروها نیازمند داده‌ی حسگر هستند و با این نوع توافق خودروی ساخت تویوتا به‌عنوان‌مثال می‌تواند فهمی از دید مدل ساخت جگوار در جاده را داشته باشد.
 
داشتن یک نقشه سه بعدی با جزئیات کامل مسئله‌ای بسیار مهم برای توسعه خودروهای خودران به حساب می‌آید. نرم‌افزارهای این خودروها بر اساس اطلاعات دریافتی از این نقشه‌ها می‌توانند واکنش‌های خود را نظر بگیرند و مسیر خود را در صورت لزوم تغییر دهند. گوگل تلاش گسترده‌ای در این رابطه داشته و حالا به نظر می‌رسد سه خودروساز آلمانی به مقابله با این شرکت پرداخته‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد