«مرابحه» رویای رشد تولید خودرو را محقق می کند
طرح دولت برای تحریک تقاضای بازار خودرو کلید خورد
پدال نیوز- فرشاد حیدری، معاون نظارتی بانک مرکزی، روز گذشته اعلام کرد که دارندگان کارت های اعتباری مرابحه می توانند برای خرید خودرو از این کارت ها استفاده کنند که این خبر به معنای طرح دوم تحریک تقاضای دولت طی یک سال گذشته برای بازار خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آبان ماه سال گذشته بود که دولتی ها برای خروج بازار خودرو از رکود اقدام به برقراری طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی کردند؛ طرحی شش ماهه که شش روزه تمام شد و طی آن دو خودروساز دولتی ایران حدود 120 هزار دستگاه از محصولات خود را به فروش رساندند. گرچه این اقدام باعث رشد تولید خودرو در سال گذشته نشد و در نهایت با ارفاق، میزان تولید خودرو را به یک میلیون دستگاه رساند اما منجر به خالی شدن انبار خودروسازان شد. ابتدای سال جاری نیز مشاور اقتصادی رئیس جمهوری و وزیر امور اقتصاد و دارایی، هر دو از رشد 5 درصدی اقتصاد تا پایان سال جاری سخن گفتند و هر دو هم بر نقش صنعت خودرویی که هنوز زیر سایه رکود نفس می کشید، در این رشد اقتصادی تأکید کردند. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز رشد 35 درصدی تولید خودرو را تا پایان سال جاری پیش بینی کرد؛ پیش بینی هایی که با توجه به شرایط حقیقی بازار کمی عجیب و غریب به نظر می رسید.
در همان زمان کارشناسان تحقق این پیش بینی های رویایی را مشروط به برقراری طرح تحریک تقاضای دیگری می دانستند. حالا یک ماه مانده به سالگرد طرح وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو، خرید خودرو با کارت های اعتباری مرابحه که هنوز برای دریافتش محدودیتی گذاشته نشده، بلامانع اعلام شد. اکنون پرسش اینجاست که با وجود این اعتبار، فروش و تولید خودرو باب میل دولت پیش خواهد رفت؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش می گوید: «اکنون شرایط بدون این کارت ها هم برای بازار خوب است زیرا دولت در حال تزریق پول به بازار است. چنین کارت های اعتباری در همه جای دنیا وجود دارد و مردم عمده خریدهایشان را از محل درآمدهای آتی انجام می دهند. اما نکته مهم وثیقه دریافت این اعتبار است. اگر قرار باشد کسی خانه اش را گرو بگذارد و این وام ها را دریافت کند، نباید منتظر تغییر عمده ای بود.»
او می افزاید: «اگر مشکل وثیقه وجود نداشته باشد، قطعاً بازار خودرو و سایر بازارها را از رکود خارج کند و از این طرح استقبال خواهد شد. بنابراین می توان امیدوار بود که پیش بینی های دولت مبنی بر افزایش تولید خودرو، محقق خواهد شد.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه بیان می کند: «اختصاص این کارت ها برای خرید خودرو، دقیقا یک طرح تحریک تقاضاست، البته اوضاع تقاضا نسبت به سال گذشته بسیار بهتر است اما برنامه ریزی دولت بسیار بیشتر از این تقاضا است، بنابراین نیاز به یک طرح تحریک تقاضا داشته است.»
او ادامه می دهد: «این طرح می تواند برای تحریک تقاضا خوب باشد اما شرایطش جذابتر از شرایط خودروسازان نیست فقط نکته مثبت آن این است که محدودیت ندارد و کمی از بار روی دوش خودروسازان کم می کند.»
بازپرداخت اعتبار این کارت ها، طی مدت سه سال و با نرخ 18 درصد است؛ نرخی که خیلی ارزان نیست اما با توجه به میزان تورم و شرایط اقتصادی ایران معقول است. ولی موضوع مهمی که می تواند بخشی از این اعتبارات را به سمت خرید خودرو سوق دهد، وجود خودرو به عنوان یک کالای سرمایه ای در فرهنگ کشور است. همین دلیل می تواند محرکی برای رشد تولید خودرو و در پی آن رشد اقتصادی باشد. با این اوصاف می توان امیدوار که صنعت خودرو به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور، مانند بازویی به کمک رشد اقتصادی بیاید.
در همان زمان کارشناسان تحقق این پیش بینی های رویایی را مشروط به برقراری طرح تحریک تقاضای دیگری می دانستند. حالا یک ماه مانده به سالگرد طرح وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو، خرید خودرو با کارت های اعتباری مرابحه که هنوز برای دریافتش محدودیتی گذاشته نشده، بلامانع اعلام شد. اکنون پرسش اینجاست که با وجود این اعتبار، فروش و تولید خودرو باب میل دولت پیش خواهد رفت؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش می گوید: «اکنون شرایط بدون این کارت ها هم برای بازار خوب است زیرا دولت در حال تزریق پول به بازار است. چنین کارت های اعتباری در همه جای دنیا وجود دارد و مردم عمده خریدهایشان را از محل درآمدهای آتی انجام می دهند. اما نکته مهم وثیقه دریافت این اعتبار است. اگر قرار باشد کسی خانه اش را گرو بگذارد و این وام ها را دریافت کند، نباید منتظر تغییر عمده ای بود.»
او می افزاید: «اگر مشکل وثیقه وجود نداشته باشد، قطعاً بازار خودرو و سایر بازارها را از رکود خارج کند و از این طرح استقبال خواهد شد. بنابراین می توان امیدوار بود که پیش بینی های دولت مبنی بر افزایش تولید خودرو، محقق خواهد شد.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه بیان می کند: «اختصاص این کارت ها برای خرید خودرو، دقیقا یک طرح تحریک تقاضاست، البته اوضاع تقاضا نسبت به سال گذشته بسیار بهتر است اما برنامه ریزی دولت بسیار بیشتر از این تقاضا است، بنابراین نیاز به یک طرح تحریک تقاضا داشته است.»
او ادامه می دهد: «این طرح می تواند برای تحریک تقاضا خوب باشد اما شرایطش جذابتر از شرایط خودروسازان نیست فقط نکته مثبت آن این است که محدودیت ندارد و کمی از بار روی دوش خودروسازان کم می کند.»
بازپرداخت اعتبار این کارت ها، طی مدت سه سال و با نرخ 18 درصد است؛ نرخی که خیلی ارزان نیست اما با توجه به میزان تورم و شرایط اقتصادی ایران معقول است. ولی موضوع مهمی که می تواند بخشی از این اعتبارات را به سمت خرید خودرو سوق دهد، وجود خودرو به عنوان یک کالای سرمایه ای در فرهنگ کشور است. همین دلیل می تواند محرکی برای رشد تولید خودرو و در پی آن رشد اقتصادی باشد. با این اوصاف می توان امیدوار که صنعت خودرو به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور، مانند بازویی به کمک رشد اقتصادی بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش