توافق، خودرو را ارزان نمی‌کند
پدال نیوز: توقع کاهش قیمت خودرو در حالی تبدیل به یک مطالبه جدید توسط مردم از خودروسازان و مسوولان شده که فعالان بازار این انتظار را از سوی مردم غیرمنطقی می‌دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، حال و هوای این روزهای بازار خودرو آنچنان به وضعیت نهایی توافق هسته‌ای گره خورده که اکثر فعالان بازار حاضر شدند خودروهای خود را کمتر از قیمت کارخانه به خریداران عرضه کنند. از طرفی فعالان بازار در انتظار نتایج مذاکرات ایران با گروه 1+5 هستند تا با توافق طرفین بازارهای داخلی رونق بگیرد، در حالی که هنوز مشخص نیست شورای رقابت و خودروسازان سرنوشت قیمت خودرو را چگونه رقم بزنند.
در همین زمینه یکی از فعالان بازار گفت: در حال حاضر رکود در بازار حکم‌فرما است و نتیجه مذاکرات بیشتر فعالان بازار را بلاتکلیفی کرده است. کاهش تقاضا و قدرت خرید مردم نشان از آن دارد که این رکود ادامه‌دار خواهد بود.
او افزود: مشتریان توقع دارند قیمت خودرو بیشتر از اینها کاهش یابد در حالی که همچین نگاهی اصلا منطقی نیست و به هیچ وجه شرکت‌های خودروسازی با کاهش قیمت موافق نیستند زیرا هزینه‌های تولید افزایش یافته است.
این فعال بازار با بیان اینکه اگر پس از توافق هسته‌ای تقاضا افزایش نیابد، در بازار خودرو رکود ادامه‌دار می‌شود، گفت: هزینه‌های تولید افزایش یافته و با توجه به افزایش قیمت حامل‌های انرژی نمی‌توان از بازار خودرو انتظار ارزان شدن داشت.
به اعتقاد این فروشنده خودرو افزایش قیمت خودرو هم نیز بعید است زیرا قدرت خرید مردم کاهش یافته و با توجه به اینکه در مقطع فعلی برخی نمایشگاه‌داران حاضر شدند خودروها را کمتر از قیمت کارخانه به خریداران بفروشند و باز تقاضایی نیست، بنابراین گران شدن خودرو نیز دور از تصور است.
این در حالی است که رئیس شورای رقابت به تازگی هرگونه درخواست غیرمنطقی گرانی خودرو را نیز رد کرده است. با این حال پیش‌بینی‌ها بر این است که بازار خودرو پس از توافق هسته‌ای با هیچ گونه کاهش یا افزایش قیمتی روبه‌رو نخواهد شد البته قطعی شدن دانستن چنین فرضی دشوار است.
در حال حاضر بیشتر نمایشگاه‌داران خودرو به فرا رسیدن فصل جدید و مسافرت‌های تابستانی دل خوش کرده‌اند و در انتظار رونق معاملات هستند. بررسی‌ها نشان می‌دهد اولین نشانه‌گیری‌ها پس از توافق هسته‌ای، بازار و صنعت خودرو است که پس از تحریم‌ها فضای مناسبی برای سرمایه‌گذاران خارجی است. به هر حال بازار خودرو علاوه بر انتظار نتیجه مذاکرات در حال سپری کردن روزهای ماه رمضان و تشدید کاهش قیمت‌ها است.
در همین زمینه یکی از فعالان بازار گفت: در حال حاضر رکود در بازار حکم‌فرما است و نتیجه مذاکرات بیشتر فعالان بازار را بلاتکلیفی کرده است. کاهش تقاضا و قدرت خرید مردم نشان از آن دارد که این رکود ادامه‌دار خواهد بود.
او افزود: مشتریان توقع دارند قیمت خودرو بیشتر از اینها کاهش یابد در حالی که همچین نگاهی اصلا منطقی نیست و به هیچ وجه شرکت‌های خودروسازی با کاهش قیمت موافق نیستند زیرا هزینه‌های تولید افزایش یافته است.
این فعال بازار با بیان اینکه اگر پس از توافق هسته‌ای تقاضا افزایش نیابد، در بازار خودرو رکود ادامه‌دار می‌شود، گفت: هزینه‌های تولید افزایش یافته و با توجه به افزایش قیمت حامل‌های انرژی نمی‌توان از بازار خودرو انتظار ارزان شدن داشت.
به اعتقاد این فروشنده خودرو افزایش قیمت خودرو هم نیز بعید است زیرا قدرت خرید مردم کاهش یافته و با توجه به اینکه در مقطع فعلی برخی نمایشگاه‌داران حاضر شدند خودروها را کمتر از قیمت کارخانه به خریداران بفروشند و باز تقاضایی نیست، بنابراین گران شدن خودرو نیز دور از تصور است.
این در حالی است که رئیس شورای رقابت به تازگی هرگونه درخواست غیرمنطقی گرانی خودرو را نیز رد کرده است. با این حال پیش‌بینی‌ها بر این است که بازار خودرو پس از توافق هسته‌ای با هیچ گونه کاهش یا افزایش قیمتی روبه‌رو نخواهد شد البته قطعی شدن دانستن چنین فرضی دشوار است.
در حال حاضر بیشتر نمایشگاه‌داران خودرو به فرا رسیدن فصل جدید و مسافرت‌های تابستانی دل خوش کرده‌اند و در انتظار رونق معاملات هستند. بررسی‌ها نشان می‌دهد اولین نشانه‌گیری‌ها پس از توافق هسته‌ای، بازار و صنعت خودرو است که پس از تحریم‌ها فضای مناسبی برای سرمایه‌گذاران خارجی است. به هر حال بازار خودرو علاوه بر انتظار نتیجه مذاکرات در حال سپری کردن روزهای ماه رمضان و تشدید کاهش قیمت‌ها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
