دلالان به بازار خودرو بازگشتند!
پدال نیوز: چند روزی است که بازار دلالی و خرید و فروش حواله خودروی رنو ساندرو استپ وی راه افتاده است؛ بازاری که مصرفکنندگان واقعی بازنده اصلی آن هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تا چند سال پیش که عرضه خودروهای داخلی کمتر از تقاضای آن بود، در کنار بازار خودرو، بازار خرید و فروش حواله خودروها نیز داغ و پر رونق بود، بهگونهای که کسب و کار برخی افراد این بود که خودرو را در کارخانه ثبتنام کرده و حواله آنرا در بازار آزاد به قیمتی گرانتر بفروشند.
با این حال در چند سال اخیر به دلیل افزایش عرضه خودرو در کنار رکود بازار و کاهش تقاضای مصرفکنندگان، بازار خرید و فروش حواله خودروها نیز تقریبا از بین رفته و منسوخ شده است. با این حال در چند روز اخیر مجددا بازار خرید و فروش حواله یک خودرو راه افتاده است.
شرکت پارس خودرو ابتدای هفته جاری فروش و پیش فروش خودروی رنو ساندرو استپوی را آغاز کرد. طبق اعلام این شرکت ۴۰۰۰ دستگاه خودروی استپوی عرضه شده در مدت کمتر از ۳۰ دقیقه به فروش رسیده است.
به دنبال آن برخی شهروندان متقاضی خرید این خودرو در تماس با ایسنا اعلام کردند که به دلیل پر شدن ظرفیت، موفق به ثبتنام برای خرید این خودرو از طریق سایت اینترنتی فروش نشدهاند و در مراجعه به نمایندگیهای فروش پارس خودرو نیز متوجه شدهاند که برخی از این نمایندگیها، حواله این خودرو را با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه در بازار آزاد عرضه کردهاند.
به گفته این شهروندان، برخی دلالان و نمایندگیهای فروش پارس خودرو نسبت به ثبتنام این خودرو در سایت فروش اینترنتی و فروش حواله آن با قیمت چند میلیون تومان بالاتر در بازار آزاد اقدام کردهاند.
در این شرایط که بازار خرید و فروش حواله خودروها پس از مدتها دوباره راه افتاده است، شاید بهتر باشد سیستم فروش خودروسازان بهگونهای اصلاح شود که دلالان، واسطهها و نمایندگیهای فروش دیگر اساسا نتوانند خودروها را با هدف دلالی و واسطهگری خریداری کنند.
راهکار اصلی در این زمینه ممنوع شدن خرید و فروش حواله خودروها در بازار است. به گفته کارشناسان، خودروسازان باید سیستم فروش خود را بهگونهای اصلاح کنند که امکان انتقال حواله خودروی ثبتنامی از شخص ثبتنام کننده، به دیگران وجود نداشته باشد. در آن صورت دیگر شاهد بروز اتفاقات این چنینی به نفع دلالان و سودجویان و به ضرر مصرفکنندگان نخواهیم بود.
با این حال در چند سال اخیر به دلیل افزایش عرضه خودرو در کنار رکود بازار و کاهش تقاضای مصرفکنندگان، بازار خرید و فروش حواله خودروها نیز تقریبا از بین رفته و منسوخ شده است. با این حال در چند روز اخیر مجددا بازار خرید و فروش حواله یک خودرو راه افتاده است.
شرکت پارس خودرو ابتدای هفته جاری فروش و پیش فروش خودروی رنو ساندرو استپوی را آغاز کرد. طبق اعلام این شرکت ۴۰۰۰ دستگاه خودروی استپوی عرضه شده در مدت کمتر از ۳۰ دقیقه به فروش رسیده است.
به دنبال آن برخی شهروندان متقاضی خرید این خودرو در تماس با ایسنا اعلام کردند که به دلیل پر شدن ظرفیت، موفق به ثبتنام برای خرید این خودرو از طریق سایت اینترنتی فروش نشدهاند و در مراجعه به نمایندگیهای فروش پارس خودرو نیز متوجه شدهاند که برخی از این نمایندگیها، حواله این خودرو را با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه در بازار آزاد عرضه کردهاند.
به گفته این شهروندان، برخی دلالان و نمایندگیهای فروش پارس خودرو نسبت به ثبتنام این خودرو در سایت فروش اینترنتی و فروش حواله آن با قیمت چند میلیون تومان بالاتر در بازار آزاد اقدام کردهاند.
در این شرایط که بازار خرید و فروش حواله خودروها پس از مدتها دوباره راه افتاده است، شاید بهتر باشد سیستم فروش خودروسازان بهگونهای اصلاح شود که دلالان، واسطهها و نمایندگیهای فروش دیگر اساسا نتوانند خودروها را با هدف دلالی و واسطهگری خریداری کنند.
راهکار اصلی در این زمینه ممنوع شدن خرید و فروش حواله خودروها در بازار است. به گفته کارشناسان، خودروسازان باید سیستم فروش خود را بهگونهای اصلاح کنند که امکان انتقال حواله خودروی ثبتنامی از شخص ثبتنام کننده، به دیگران وجود نداشته باشد. در آن صورت دیگر شاهد بروز اتفاقات این چنینی به نفع دلالان و سودجویان و به ضرر مصرفکنندگان نخواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی