برای اعلام آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا دستوری نداشتیم
پدال نیوز- سخنگوی وزارت بهداشت در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از فارس، ایرج حریرچی سخنگوی وزارت بهداشت در نشست خبری صبح امروز گفت: یکی از دستاوردهای مهم دولت یازدهم، تهیه برنامه الکترونیک سلامت است. در حال حاضر هیچ مانعی برای آن وجود ندارد و ما تنها با یکسری مشکلات همچون پوشش اینترنتی و غیره مواجه هستیم اما نمیشود به کل طرح ایراد گرفت. یکی از مشکلات ما این است که سیستمهای ارائه کننده خدمت ثبات ندارند، سرعت ما در 6-7 ماه اجرای این طرح فوقالعاده بوده است و الان به کمک بعضی سیستمهای جمعآوری اطلاعات در حال تکمیل دادههای خود هستیم، این طرح بسیار خوب پیش میرود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان