برای اعلام آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا دستوری نداشتیم
پدال نیوز- سخنگوی وزارت بهداشت در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از فارس، ایرج حریرچی سخنگوی وزارت بهداشت در نشست خبری صبح امروز گفت: یکی از دستاوردهای مهم دولت یازدهم، تهیه برنامه الکترونیک سلامت است. در حال حاضر هیچ مانعی برای آن وجود ندارد و ما تنها با یکسری مشکلات همچون پوشش اینترنتی و غیره مواجه هستیم اما نمیشود به کل طرح ایراد گرفت. یکی از مشکلات ما این است که سیستمهای ارائه کننده خدمت ثبات ندارند، سرعت ما در 6-7 ماه اجرای این طرح فوقالعاده بوده است و الان به کمک بعضی سیستمهای جمعآوری اطلاعات در حال تکمیل دادههای خود هستیم، این طرح بسیار خوب پیش میرود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها