آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۸۳
۱۲:۴۰
۱۳۹۴/۰۴/۲۲
میدانی که وجود خارجی ندارد

چهارراه قتلگاه باجان مردم بازی می‌کند

پدال نیوز : تصادفات مکرر در چهارراه کمربندی شهید بهشتی شهر ورامین موجب شده این مکان از سوی اهالی قتلگاه لقب گیرد، این در حالی است که مطالبه مردم برای احداث میدان در این محل تنها بر روی نقشه عملیاتی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امروزه تصادفات رانندگی آمار زیادی از مرگ و میرهای کشور را به خود اختصاص داده است و در این راستا مسئولان و تصمیم گیران امر تلاش می کنند تا با بهره گیری از روش های مختلف زمینه کاهش این آمار را فراهم آورند.
 
در این میان بخش قابل توجهی از تصادفات منجر به فوت یا نقص عضو، در خیابان های شهرها صورت می گیرد که بخش عمده ای از آن به علت اشکال در وضعیت هندسی معابر، خیابان ها و گذرگاه ها است.
 
خیابان هایی که جوابگویی حجم انبوه خودروها نیست
 
شهرستان ورامین نیز به دلیل همجواری با پایتخت هر روز شاهد افزایش جمعیت و به طبع آن افزایش وسائل نقلیه است در حالی که خیابان ها و معابر شهر ورامین همچنان حالت سنتی خود را داشته و نسبت به سال های قبل تغییری نکرده اند.
 
اگرچه تعریض و گسترش خیابان ها و معابر اصلی شهرستان ورامین نیازمند صرف وقت و هزینه گزافی است اما در برخی موارد با انجام کارهای کم هزینه و کوتاه مدت می توان از بروز بسیاری از تصادفات و مصدومیت ها در این شهرستان جلوگیری کرد.
 
سه راهی سکینه بانو ورامین تشنه توجه و عنایت مسئولان
 
یکی از نقاطی که در سطح شهرستان ورامین در طول روز شاهد تردد صدها خودروی شخصی و عمومی و موتور سیکلت است، سه راه سکینه بانو است که عدم وجود میدان در این سه راهی سبب بروز تصادفات ناگواری در این نقطه طی سال های اخیر شده است.
 
با افتتاح آزادراه قم-گرمسار، خودروهای سنگین و بارکش نیز برای استفاده از این آزادراه از سه راهی سکینه بانو که اکنون به چهارراه تبدیل شده، استفاده کرده و به این ترتیب این نقطه از شهر ورامین طی سال های اخیر اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
 
نقطه ای که در ورامین به چهارراه قتلگاه معروف شده است
 
طی سال های اخیر همواره ایجاد میدان در این چهار راه به عنوان مطالبه جدی مردم و برخی مسئولان مطرح بوده اما با گذشت چندین سال از این مطالبه همچنان میدانی در این چهارراه دیده نمی شود و وقوع تصادفات ناگوار در این نقطه ادامه داد.
 
تصادفات مکرر در این منطقه منجر به کشته و مجروح شدن برخی از شهروندان طی سال های گذشته شده به همین خاطر اهالی ورامین نام این چهارراه را به نام چهارراه قتلگاه تغییر دادند.
 
میدانی که در نقشه هست اما وجود خارجی ندارد
 
پس از مطالبه جدی مردم از شهرداری برای اجرای میدان در چهارراه قتلگاه این موضوع در دستور کار شهرداری قرار گرفت و حتی نام این میدان نیز به نام میدان پلیس انتخاب شد و در برخی نقشه های شهری نیز قید شد اما با گذشته مدت ها از این نامگذاری هنوز خبری از میدان نیست.
 
البته شهرداری ورامین مدتی پیش تلاش داشت تا ایجاد میدان در چهارراه قتلگاه را آغاز کند اما به گفته مسئولان تعداد معدودی افراد اجازه آغاز عملیات در این منطقه را ندادند.
 
حجت الاسلام سید محسن محمودی امام جمعه موقت ورامین در 15 آبان ماه سال 92 و در اولین نشست هم اندیشی با شهردار ورامین اظهار داشت: شهرستان ورامین اکنون با برخی مشکلات کوچک و پیش پا افتاده روبرو است که به راحتی قابل حل می باشد اما متأسفانه برای برطرف کردن این معضلات عزم جدی صورت نمی گیرد.
 
احداث میدانی که  در دستور کار قرار نمی گیرد
 
وی ادامه داد: وجود معضلات فراوان در محله حسین رضا و مجروح شدن روزانه مردم در چهارراه قتلگاه از جمله موضوعاتی است که افراد زیادی را آزار می دهد اما کسی برای رفع این معضلات کاری انجام نمی دهد.
 
در 19 تیرماه سال گذشته نیز دوباره امام جمعه موقت ورامین در نشست بررسی مشکلات شهری اظهار داشت: از سالیان گذشته احداث یک میدان در کمربندی شهید بهشتی که به دلیل تصادفات مکرر به چهارراه قتلگاه معروف شده، مطرح بوده اما هنوز اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است که امید می رود در سال جدید این پروژه نیز تکمیل و از حوادث احتمالی جلوگیری شود.
 
مردم منتظر اقدام عملی شهرداری برای راه اندازی میدان پلیس هستند
 
فاطمه امینی یکی از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بارها شهروندان ورامینی بویژه مردم این منطقه از شهرداری و مسئولان امر خواسته اند تا نسبت به احداث میدان در چهارراه قتلگاه اقدام کنند.
 
این شهروند ورامینی افزود: طی سال های اخیر مطالبات زیادی برای انجام این مهم صورت گرفته اما متأسفانه هنوز شهرداری نسبت به این موضوع اقدام لازم را انجام نداده و مردم منتظر اقدامات شهرداری در این زمینه هستند.
 
وی ادامه داد: گاهی اعلام می شود که تعداد معدودی معارض اجازه احداث میدان را نمی دهند اما باید این سوال را پرسید که باید جان مردم را به خاطر تعداد انگشت شماری که خواسته های ناصواب دارند فدا کرد و آیا مسئولان توان برخورد با این افراد را ندارند.
 
ابوالفضل حیدری یکی دیگر از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: از شهرداری انتظار داریم در سال جاری وضعیت ساخت میدان در چهارراه قتلگاه را مشخص کند و برای همیشه به این موضوع خاتمه دهد.
 
وی افزود: قطعا مردم و شهروندان ورامینی از شهرداری در ساخت میدان در چهارراهی که شاهد تصادفات مرگباری بوده حمایت خواهند کرد.
 
علی حیدریان شهردار ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به برنامه شهرداری برای سه راه سکینه بانو اظهار داشت: هم اکنون آسفالت این منطقه در دستور کار شهرداری قرار گرفته و تلاش داریم تا قبل از عملیات آسفالت این منطقه را جدول گذاری کنیم.
 
شهردار ورامین در پاسخ به این سوال که میدان پلیس در نقشه های شهری ورامین وجود دارد پس چرا برای احداث این میدان اقدامی صورت نمی پذیرد افزود: وجود میدان در این منطقه در طرح تفصیلی نیست و ما هم اکنون منتظر نقشه ای هستیم که بر اساس طرح تفصیلی کشیده می شود و اگر وجود میدان در این منطقه مغایر با طرح تفصیلی نباشد ما آمادگی احداث میدان در این منطقه را داریم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی