جادوگران طراح تاریخ صنعت خودرو
پدال نیوز: این روزها صحبت از «پیتر شرایر» و «کریس بنگل» بیشتر از طراحان فقیدی چون «پینین فارینا» و «جیوجارو» است و یادگارهای بسیار زیبای طراحان چنین خودروهای ماندگاری، نام طراحان آنها را همیشه زنده نگه میدارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در اینجا فهرستی داریم از 10 طراح بزرگ خودرو در تمام دورهها که براساس طراحی خودروهای آنها انتخاب شدهاند.
«یان کالوم»
به عنوان طراح ارشد جگوار، با آستون مارتین DB9 و جگوار F-Type اعتبار خوبی کسب کرده است. طراحی او باعث رنسانسی در محصولات جگوار شد و همانند یک نیروی جاذبه الکترومغناطیسی، افراد را به سوی این خودروها جذب میکند. سوپراسپرت «Xj220» و کراساور جدید جگوار نیز از کارهای او به شمار میآیند.
«پل براک»
پل براک نه تنها خودروهای بسیار زیبایی برای هر 2شرکت «مرسدس بنز» و «بیامو» طراحی کرده، بلکه او درواقع ابداعکننده ایمنی با سپرهای مدل SL و سقفهای محدب حفاظدار در مواقع غلت زدن بود.
«بیل میچل»
طراحی که همیشه در جنرال موتورز خدمت کرد و بزرگترین خودروهای امریکایی تمام دوران را ساخت. در این بین «کوروت استینگری» نقطه پررنگی در زندگی کاری او محسوب میشود.
«ژرژ پائولین»
این طراح بزرگ تعدادی از پژوهای زیبای دهه 30میلادی را طراحی کرد. سقف هاردتاپ جمع شونده نیز از ابداعات او به شمار میرود.
«فرانکو اسکالیونه»
آلفارومئو «Tipo33 استرادله» یکی از زیباترین خودروهایی که تاکنون ساخته شده و «جولیتا» و «اسپشاله» هم دیگر خودروهای زیبای «آلفا» از کارهای او به شمار میآیند.
«هارلی ارل»
به احتمال زیاد یکی از الگوهای «کریس بنگل» است. درواقع او در عصر خود یکی از با نفوذترین طراحان جنرال موتورز بود و ایدههایش این شرکت را در خط مقدم خودروسازان دنیا قرار داد.
خانواده «پینین فارینا»
اتومبیلهای باورنکردنی طراحی شده بهوسیله «باتیستا پینین فارینا» و پسرش «سرجیو» نظیر آلفارومئو جولیتا اسپایدر، انواع فراری، پژو، مازراتی، فیات و سایر خودروها، این خانواده را تبدیل به یکی از مطرحترین طراحان خودرو در 100 سال اخیر کرده است.
«مالکوم سایر»
«سایر» از نخستین طراحانی بود که به آیرودینامیک در طرحهای خود بهایی ویژه داد. در عین حال این طرحها از زیباترین خودروهای تاریخ به شمار میآیند. خودروهایی نظیر جگوار تیپ C، تیپ D، تیپ E و XJ13.
«مارسلو گاندینی»
لامبورگینیهای «استراتوس»، «میورای» افسانهای و «کانتاچ» به اندازه کافی برای کسب شهرت یک طراح، زیبا و معروف هستند. آیا چیز دیگری لازم است؟
«جورجتو جیوجارو»
هیچگاه نمیتوان از طراحی خودرو سخن گفت و «جیوجارو» را به عنوان پرچمدار این هنر و صنعت ندید. خروجی کارهای او باورنکردنی است. دهها مدل از فیات، آلفارومئو، لامبورگینی، لوتوس، بامو، مازراتی، دوو، فورد، رنو، مزدا، فراری، هیوندای، فولکس و... از کارهای او به شمار میروند. «جیوجارو» در سال 1999میلادی به عنوان طراح خودرو قرن شناخته شد.
خبرنگار: مهندس علیرضا داودی
«یان کالوم»
به عنوان طراح ارشد جگوار، با آستون مارتین DB9 و جگوار F-Type اعتبار خوبی کسب کرده است. طراحی او باعث رنسانسی در محصولات جگوار شد و همانند یک نیروی جاذبه الکترومغناطیسی، افراد را به سوی این خودروها جذب میکند. سوپراسپرت «Xj220» و کراساور جدید جگوار نیز از کارهای او به شمار میآیند.
«پل براک»
پل براک نه تنها خودروهای بسیار زیبایی برای هر 2شرکت «مرسدس بنز» و «بیامو» طراحی کرده، بلکه او درواقع ابداعکننده ایمنی با سپرهای مدل SL و سقفهای محدب حفاظدار در مواقع غلت زدن بود.
«بیل میچل»
طراحی که همیشه در جنرال موتورز خدمت کرد و بزرگترین خودروهای امریکایی تمام دوران را ساخت. در این بین «کوروت استینگری» نقطه پررنگی در زندگی کاری او محسوب میشود.
«ژرژ پائولین»
این طراح بزرگ تعدادی از پژوهای زیبای دهه 30میلادی را طراحی کرد. سقف هاردتاپ جمع شونده نیز از ابداعات او به شمار میرود.
«فرانکو اسکالیونه»
آلفارومئو «Tipo33 استرادله» یکی از زیباترین خودروهایی که تاکنون ساخته شده و «جولیتا» و «اسپشاله» هم دیگر خودروهای زیبای «آلفا» از کارهای او به شمار میآیند.
«هارلی ارل»
به احتمال زیاد یکی از الگوهای «کریس بنگل» است. درواقع او در عصر خود یکی از با نفوذترین طراحان جنرال موتورز بود و ایدههایش این شرکت را در خط مقدم خودروسازان دنیا قرار داد.
خانواده «پینین فارینا»
اتومبیلهای باورنکردنی طراحی شده بهوسیله «باتیستا پینین فارینا» و پسرش «سرجیو» نظیر آلفارومئو جولیتا اسپایدر، انواع فراری، پژو، مازراتی، فیات و سایر خودروها، این خانواده را تبدیل به یکی از مطرحترین طراحان خودرو در 100 سال اخیر کرده است.
«مالکوم سایر»
«سایر» از نخستین طراحانی بود که به آیرودینامیک در طرحهای خود بهایی ویژه داد. در عین حال این طرحها از زیباترین خودروهای تاریخ به شمار میآیند. خودروهایی نظیر جگوار تیپ C، تیپ D، تیپ E و XJ13.
«مارسلو گاندینی»
لامبورگینیهای «استراتوس»، «میورای» افسانهای و «کانتاچ» به اندازه کافی برای کسب شهرت یک طراح، زیبا و معروف هستند. آیا چیز دیگری لازم است؟
«جورجتو جیوجارو»
هیچگاه نمیتوان از طراحی خودرو سخن گفت و «جیوجارو» را به عنوان پرچمدار این هنر و صنعت ندید. خروجی کارهای او باورنکردنی است. دهها مدل از فیات، آلفارومئو، لامبورگینی، لوتوس، بامو، مازراتی، دوو، فورد، رنو، مزدا، فراری، هیوندای، فولکس و... از کارهای او به شمار میروند. «جیوجارو» در سال 1999میلادی به عنوان طراح خودرو قرن شناخته شد.
خبرنگار: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان