کد خبر:
۳۶۷۷۱ ۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری باید معاینه فنی بگیرند
پدال نیوز- اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم زمان با آغاز مرحله اجرایی «طرح کاهش» و مراجعه گسترده شهروندان به مراکز مکانیزه معاینه فنی برای انجام معاینه خودروهایشان، به مدیران عامل شرکت واحد اتوبوسرانی و سازمان تاکسیرانی پایتخت دستور داد تا تمامی اتوبوس ها و تاکسی هایی که مشمول دریافت مجوز معاینه فنی برای ورود به محدوده زوج و فرد می شوند، همچون سایر خودروهای مشمول این طرح، نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، ضمن این که از مسئولان دولتی نیز خواست با انجام معاینه فنی ناوگان اداری خود، در این طرح «سلامت محور» مشارکت کنند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو