کد خبر:
۳۶۷۷۱ ۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری باید معاینه فنی بگیرند
پدال نیوز- اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم زمان با آغاز مرحله اجرایی «طرح کاهش» و مراجعه گسترده شهروندان به مراکز مکانیزه معاینه فنی برای انجام معاینه خودروهایشان، به مدیران عامل شرکت واحد اتوبوسرانی و سازمان تاکسیرانی پایتخت دستور داد تا تمامی اتوبوس ها و تاکسی هایی که مشمول دریافت مجوز معاینه فنی برای ورود به محدوده زوج و فرد می شوند، همچون سایر خودروهای مشمول این طرح، نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، ضمن این که از مسئولان دولتی نیز خواست با انجام معاینه فنی ناوگان اداری خود، در این طرح «سلامت محور» مشارکت کنند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو