کد خبر:
۳۶۷۷۱ ۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری باید معاینه فنی بگیرند
پدال نیوز- اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم زمان با آغاز مرحله اجرایی «طرح کاهش» و مراجعه گسترده شهروندان به مراکز مکانیزه معاینه فنی برای انجام معاینه خودروهایشان، به مدیران عامل شرکت واحد اتوبوسرانی و سازمان تاکسیرانی پایتخت دستور داد تا تمامی اتوبوس ها و تاکسی هایی که مشمول دریافت مجوز معاینه فنی برای ورود به محدوده زوج و فرد می شوند، همچون سایر خودروهای مشمول این طرح، نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، ضمن این که از مسئولان دولتی نیز خواست با انجام معاینه فنی ناوگان اداری خود، در این طرح «سلامت محور» مشارکت کنند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
دکتر مازیار حسینی افزود: از آنجا که به توصیه هایی که اجرای آن را برای دیگران تجویز میکنیم اعتقاد راسخ داریم، همان طور که تأکید داریم که خودروهای شخصی مشمول دریافت مجوز معاینه فنی، باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام کنند، تأکید مؤکد داریم که اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری و خدماتی شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در قالب این طرح می باید نسبت به انجام معاینه فنی اقدام نمایند.
وی با طرح ضرب المثل فارسی «یه سوزن به خودمون؛ یه جوالدوز به دیگران» گفت: البته تفاوتی که در این مثل قدیمی قائل هستیم، این است که اعتقاد داریم ابتدا باید به خودمان جوالدوز بزنیم و بعد اگر قرار به زدن سوزن به کسی باشد _ که البته تعبیرمان از آن، سوزنی است که برای تأمین تندرستی و حفظ سلامتی جامعه ضروری است _ آن را برای دیگران تجویز کنیم.
معاون شهردار تهران با اعلام این که رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که در این ناوگان مشغول به کارند، الگوی سایر رانندگان هستند، خاطرنشان کرد: همان طور که رانندگان اتوبوس و تاکسی در نحوه رانندگی باید نمونه باشند، اتوبوس ها و تاکسی هایی که در سطح شهر به ویژه در محدوده مرکزی پایتخت مشغول به کار هستند نیز باید نمونه باشند.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس دستور معاون شهردار تهران، خودروهای تاکسی که از زمان تولید آنها 5 سال و بیشتر می گذرد به منظور فعالیت در محدوده زوج و فرد، موظف به انجام معاینه فنی هستند، ضمن این که اتوبوس های شرکت واحد نیز به منظور ورود و تردد در این محدوده مکلف به انجام معاینه از طریق مراجعه به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین تهران هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش