آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۷۵۹
۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
قرارداد نویس حرفه ای در صنعت خودرو نداریم؟

قرارداد تندر90 کلاه گشادی سرمان کرد!

پدال نیوز: یکی از مشکلات قراردادهای قدیمی، دیده نشدن بحث ورود فن آوری و تکنولوژی روز به کشور بود که باید در قراردادهای جدید این مهم مرتفع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در واکنش به قراردادهای جدید خودروسازان ایرانی با اروپایی ها گفت: صنعت خودروی ایران چاره ای جز جوینت شدن با خودروسازان بزرگ جهان ندارد و ما باید بپذیریم که در این راه فرصت های بسیاری را از دست داده ایم.
 
 
وی ادامه داد: در حال حاضر صنعت خودروسازی ایران از سایر فعالان این بخش در جهان عقب تر است و برای جبران این عقب ماندگی چاره ای نداریم جز اینکه دانش و فناوری روز را وارد کشور کنیم و این کار با جوینت شدن قابل دستیابی است.
 
 
این کارشناس حوزه خودرو با تاکید بر دیده شدن ورود تکنولوژی جدید در قراردادهای تازه خودرویی گفت: ما باید ساخت داخل را عمق دهیم و در این راه باید مدیریت را از خودروسازان به نام اروپایی یاد بگیریم زیرا در این سال های تحریم شکاف بسیاری بین دانش و تجربه ما و جهان در حوزه خودرو به وجود آمده است و حتی بازارهای گذشته خود را از دست داده ایم.
 
 
وی افزود: ما باید جای پای خود را محکم کنیم و برای این کار نیاز به انسان های متخصص و سالمی داریم که حتی در قرارداد نوشتن منافع کشور را بر منفعت شخصی خود ارجح دانسته و قراردادی نبندند که 2 سر باخت باشد.
 
 
امینی با اشاره به قراردادهای قدیمی که در صنعت خودرو کشور بسته شده است تصریح کرد: در قرارداد تندر90 کلاه بزرگی بر سر ما رفت و نتیجه این شد که ابتدا تندر را 5 میلیون تومان قیمت گذاری کردند اما قیمت تحویلی به مردم هیچ وقت این عدد نبود و حالا نیز می توانید تفاوت قیمت را به خوبی مشاهده کنید.
 
 
وی تاکید کرد: از نگاه بنده قرارداد نوشتن یک حرفه و هنر است و از این رو قرارداد نویسان ما باید حرفه ای تر باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus