کد خبر:
۳۶۷۴۱ ۱۱:۱۵
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
جاده بافق باز هم حادثه آفرید
پدال نیوز- رئیس مرکز فوریت های پزشکی بافق از واژگونی یک دستگاه خودروی سواری در محور بافق - یزد خبر داد که ۲ مجروح بر جا گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سعید ملک زاده اظهار داشت: یک دستگاه خودروی پژو 405 با چهار سرنشین، صبح امروز در محور بافق-یزد واژگون شد که در این حادثه دو نفر به شدت مجروح شدند.
رئیس مرکز فوریت های پزشکی شهرستان بافق با بیان اینکه جراحت 2 سرنشین دیگر چندان جدی نیست گفت: مصدومان این حادثه، توسط اورژانس 115 به بیمارستان ولی عصر این شهر منتقل شدند.
وی علل بروز این سانحه را از سوی پلیس راهور در دست بررسی اعلام کرد و در عین حال گفت: به نظر سرعت غیر مجاز و کم عرض بودن قطعه پایانی چاده یزد- بافق از مهمترین علت این واژگونی است.
مردم بافق سالهاست چشم انتظار پایان یافتن عملیات اجرایی جاده یزد بافق هستند اما هنوز فرماندار بافق از اجرایی شدن ابنیه فنی قطعه انتهایی این محور می گوید و اتمام پروژه را به پایان سالجاری موکول می کند.
دو بانده سازی این جاده که مصوبه سفر مقام معظم رهبری و ریاست جمهوری را دارد، از سال 86 رسما آغاز شده و امروز تنها 65 کیلومتر از مسیر 110 کیلومتری آن تکمیل شده و تردد در آن جریان دارد.
برای اجرای قطعه پایانی که عمده تصادفات مرگ بار در این مسیر روی می دهد نیاز به 350 میلیارد ریال اعتبار بود که به گفته فرماندار در سفر استانی هیات دولت و رئیس برنامه و بودجه به یزد این اعتبار تامین شده است.
شهروندان بافقی و رهگذران که به این جاده، جاده مرگ می گویند انتظار دارند این محور طبق برنامه اعلام شده تا پایان سال 95 به بهره برداری برسد و دیگر شاهد حوادث ناگوار در این قطعه نباشند.
اخیرا آسفالت ریزی پنج کیلومتر انتهای قطعه پایانی از سمت بافق شروع شده است.
بافق با 40 هزار نفر جمعیت در فاصله 110 کیلومتری یزد قرار دارد.
رئیس مرکز فوریت های پزشکی شهرستان بافق با بیان اینکه جراحت 2 سرنشین دیگر چندان جدی نیست گفت: مصدومان این حادثه، توسط اورژانس 115 به بیمارستان ولی عصر این شهر منتقل شدند.
وی علل بروز این سانحه را از سوی پلیس راهور در دست بررسی اعلام کرد و در عین حال گفت: به نظر سرعت غیر مجاز و کم عرض بودن قطعه پایانی چاده یزد- بافق از مهمترین علت این واژگونی است.
مردم بافق سالهاست چشم انتظار پایان یافتن عملیات اجرایی جاده یزد بافق هستند اما هنوز فرماندار بافق از اجرایی شدن ابنیه فنی قطعه انتهایی این محور می گوید و اتمام پروژه را به پایان سالجاری موکول می کند.
دو بانده سازی این جاده که مصوبه سفر مقام معظم رهبری و ریاست جمهوری را دارد، از سال 86 رسما آغاز شده و امروز تنها 65 کیلومتر از مسیر 110 کیلومتری آن تکمیل شده و تردد در آن جریان دارد.
برای اجرای قطعه پایانی که عمده تصادفات مرگ بار در این مسیر روی می دهد نیاز به 350 میلیارد ریال اعتبار بود که به گفته فرماندار در سفر استانی هیات دولت و رئیس برنامه و بودجه به یزد این اعتبار تامین شده است.
شهروندان بافقی و رهگذران که به این جاده، جاده مرگ می گویند انتظار دارند این محور طبق برنامه اعلام شده تا پایان سال 95 به بهره برداری برسد و دیگر شاهد حوادث ناگوار در این قطعه نباشند.
اخیرا آسفالت ریزی پنج کیلومتر انتهای قطعه پایانی از سمت بافق شروع شده است.
بافق با 40 هزار نفر جمعیت در فاصله 110 کیلومتری یزد قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی