کد خبر:
۳۶۷۰۸ ۱۶:۲۷
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
محصول مهندسی اقتصاد مقاومتی عرضه شد
بهرهبرداری از نسخه جدید نرمافزار "تام اسکادا"
پدال نیوز- همزمان با بازدید سازمان پدافند غیرعامل از شرکت تام، نسخه جدید "تام اسکادا" عرضه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت تام ایرانخودرو، مسئولان سازمان پدافند غیرعامل از این سیستم که هم اکنون در سایت پرس جنوبی ایرانخودرو مستقر است، دیدن کردند و در جریان مدیریت اطلاعات این خط توسط نرمافزار اسکادای تام قرار گرفتند. همکاری با پدافند غیر عامل، موارد امنیتی چنین محصولی را با استانداردهای ملی پوشش میدهد.
براساس این گزارش، حدود دو سال از نصب تام اسکادا در سالن پرس جنوبی ایرانخودرو میگذرد که با تکیه بر تکنولوژی رباتهای جدید و این نرم افزار، طی این مدت بازده خط پرس به لحاظ کمی و کیفی به دلیل وجود ابزار مانیتورینگ، ثبت دقیق پارامترها همچنین امکان گزارشگیری کامل از خطاهای سیستم بدون نقص بوده است و این موضوع امور نگهداری و تعمیرات در این خط را تسهیل کرده است.
دکتر باستانی مدیر پروژه تام اسکادا در این خصوص گفت: در نسخه جدید، سعی شده از طریق بازخوردهای دریافتی از سایت ایرانخودرو همچنین شبیهسازیهایی که در تام انجام شده، برخی کاستیهای نسخه قبلی مرتفع شده و در نتیجه نسخه DevII این نرمافزار علاوه بر امکانات جدید، اکنون دارای انعطافپذیری، امنیت و پایداری بیشتری است.
وی خاطر نشان کرد: نرمافزار صنعتی "تام اسکادا" در واقع محصولی برآمده از اقتصاد مقاومتی و دانش بنیان است که جزو تولیدات کاملا ملی و با فنآوری روز محسوب میشود که با توجه به امکانات و مزایای آن، قابلیت صادرات را نیز دارد.
لازم به ذکر است، این نرمافزار جامع که طراحی و اجرای آن از سوی مهندسان تام طی سالهای اخیر به انجام رسیده است، دارای قابلیت جمعآوری، ذخیرهسازی و پردازش اطلاعات بر مبنای رایانش ابری(Cloud Computing) توسعه یافته است و به راحتی میتواند یک پلنت تولیدی را از راه دور و به صورت کاملا بهرهور مدیریت کند. در راستای ارائه خدمات متناسب با نیاز مشتریان جدید، این نرمافزار همواره در حال تکمیل و به روز شدن است.
توان مهندسی و قابلیتهای "تام اسکادا" نه فقط در صنعت خودرو بلکه در صنایع مادر از جمله صنعت نفت، فولاد و معدنی، ریلی، نیروگاهی، به صورت کاملا کاربردی قابل استفاده است و از این حیث میتوان از آن به عنوان یک محصول ملی استراتژیک یاد کرد.
براساس این گزارش، حدود دو سال از نصب تام اسکادا در سالن پرس جنوبی ایرانخودرو میگذرد که با تکیه بر تکنولوژی رباتهای جدید و این نرم افزار، طی این مدت بازده خط پرس به لحاظ کمی و کیفی به دلیل وجود ابزار مانیتورینگ، ثبت دقیق پارامترها همچنین امکان گزارشگیری کامل از خطاهای سیستم بدون نقص بوده است و این موضوع امور نگهداری و تعمیرات در این خط را تسهیل کرده است.
دکتر باستانی مدیر پروژه تام اسکادا در این خصوص گفت: در نسخه جدید، سعی شده از طریق بازخوردهای دریافتی از سایت ایرانخودرو همچنین شبیهسازیهایی که در تام انجام شده، برخی کاستیهای نسخه قبلی مرتفع شده و در نتیجه نسخه DevII این نرمافزار علاوه بر امکانات جدید، اکنون دارای انعطافپذیری، امنیت و پایداری بیشتری است.
وی خاطر نشان کرد: نرمافزار صنعتی "تام اسکادا" در واقع محصولی برآمده از اقتصاد مقاومتی و دانش بنیان است که جزو تولیدات کاملا ملی و با فنآوری روز محسوب میشود که با توجه به امکانات و مزایای آن، قابلیت صادرات را نیز دارد.
لازم به ذکر است، این نرمافزار جامع که طراحی و اجرای آن از سوی مهندسان تام طی سالهای اخیر به انجام رسیده است، دارای قابلیت جمعآوری، ذخیرهسازی و پردازش اطلاعات بر مبنای رایانش ابری(Cloud Computing) توسعه یافته است و به راحتی میتواند یک پلنت تولیدی را از راه دور و به صورت کاملا بهرهور مدیریت کند. در راستای ارائه خدمات متناسب با نیاز مشتریان جدید، این نرمافزار همواره در حال تکمیل و به روز شدن است.
توان مهندسی و قابلیتهای "تام اسکادا" نه فقط در صنعت خودرو بلکه در صنایع مادر از جمله صنعت نفت، فولاد و معدنی، ریلی، نیروگاهی، به صورت کاملا کاربردی قابل استفاده است و از این حیث میتوان از آن به عنوان یک محصول ملی استراتژیک یاد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو