کد خبر:
۳۶۶۶۴ ۱۱:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن
ولی ملکی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// قطعهسازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند و مونتاژکاری زمانی رخ میدهد که قطعات ساخت خودرو از خارج وارد شود. در ایران به جز برخی خودروها که تولید داخلی ندارند، برای تولید باقی خودروها از قطعات ساخت داخل استفاده میشود.
بهتازگی به نمایندگی از کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از مجموعههای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا بازدید کردیم که مشاهده شد برخی اقدامات در زمینه طراحی بدنه خودرو انجام شده است. یکی از مهمترین شاخصها در خودروسازی بدنه خودرو است و در مدت چندماه گذشته پس از اجرای برجام مدلهای جدیدی طراحی و ماکت آن ساخته شده که در این طراحیها از کارشناسان خبره طراحی شرکتهای بزرگ خودروسازی استفاده شده است. خودروسازان در گذشته در این سطح وارد طراحی خودرو نمیشدند زیرا در مدت یک سال طراحی خودروها نتیجه قطعی نمیدهد و شاید بتوان تغییرات جزئی در برخی اجزای خودرو حاصل کرد. خودرویی که برای نخستین بار وارد کشور میشود به طور طبیعی مونتاژ شده و با گذشت زمان از مونتاژکاری کاسته خواهد شد و برخی قطعات آن در داخل ساخته و فناوری ساخت این مدل از خودرو به داخل منتقل میشود. در این شرایط هر اندازه عمق قطعات ساخت داخل بیشتر شود، تعرفه واردات قطعه بیشتر خواهد شد و اگر خودروسازان و مونتاژکاران نخواهند هزینه حملونقل بدهند و خروج ارز کمتر شود، بر قیمت نهایی خودرو هم تاثیرگذار است و به سمت کاهش هدایت میشود. مونتاژکاران به مرور زمان به سمت داخلیسازی قطعات حرکت کرده و قطعهسازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند.
ولی ملکی - رییس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی
بهتازگی به نمایندگی از کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از مجموعههای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا بازدید کردیم که مشاهده شد برخی اقدامات در زمینه طراحی بدنه خودرو انجام شده است. یکی از مهمترین شاخصها در خودروسازی بدنه خودرو است و در مدت چندماه گذشته پس از اجرای برجام مدلهای جدیدی طراحی و ماکت آن ساخته شده که در این طراحیها از کارشناسان خبره طراحی شرکتهای بزرگ خودروسازی استفاده شده است. خودروسازان در گذشته در این سطح وارد طراحی خودرو نمیشدند زیرا در مدت یک سال طراحی خودروها نتیجه قطعی نمیدهد و شاید بتوان تغییرات جزئی در برخی اجزای خودرو حاصل کرد. خودرویی که برای نخستین بار وارد کشور میشود به طور طبیعی مونتاژ شده و با گذشت زمان از مونتاژکاری کاسته خواهد شد و برخی قطعات آن در داخل ساخته و فناوری ساخت این مدل از خودرو به داخل منتقل میشود. در این شرایط هر اندازه عمق قطعات ساخت داخل بیشتر شود، تعرفه واردات قطعه بیشتر خواهد شد و اگر خودروسازان و مونتاژکاران نخواهند هزینه حملونقل بدهند و خروج ارز کمتر شود، بر قیمت نهایی خودرو هم تاثیرگذار است و به سمت کاهش هدایت میشود. مونتاژکاران به مرور زمان به سمت داخلیسازی قطعات حرکت کرده و قطعهسازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند.
ولی ملکی - رییس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش