کد خبر:
۳۶۶۵۵ ۱۰:۰۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
جزییات تولید محصولات ایران خودرو در آذربایجان
پدال نیوز- مدیر صادرات آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو گفت: بر اساس توافق حاصله، این شرکت چهار مدل خودروهای سواری با شریک آذربایجانی در کوی صنعتی نفتجالا واقع در ۱۶۸ کیلومتری جنوب باکو تولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سابینا نوبری در مصاحبه با ایرنا در حاشیه دومین نمایشگاه ایران پروژه در باکو افزود: برنامه ریزی شده تا تولید چهار مدل خودرو از جمله رانا، دنا، سورن و سمند به طور مشارکتی بین ایران خودرو و شرکت آذیوروکار جمهوری آذربایجان در ماه می سال 2017 میلادی در واحد تولیدی مشترک این دو شرکت در کوی صنعتی نفتچالا آغاز شود.
وی افزود: در مرحله نخست در این واحد تولیدی سالانه دو هزار دستگاه خودروهای سواری یاد شده تولید می شود، ولی ظرفیت خط تولید این واحد تولیدی 10 هزار دستگاه خودرو در سال می باشد.
به گفته نوبری، شرکت ایران خودرو با چهار مدل خودروی رانا، دنا، سورن و سمند در نمایشگاه ایران پروژه در باکو حضور داشت و می خواستیم این محصولات را به مردم جمهوری آذربایجان بشناسانیم.
وی افزود: در این نمایشگاه همچنین فرم هایی را طراحی کردیم تا بتوانیم سلیقه شهروندان جمهوری آذربایجان و نیز نظرات آنان درباره این خودروها و قیمت مورد نظر را ارزیابی کنیم.
نوبری ادامه داد: آن چه مشاهده می شود این است که بستر لازم برای فروش خودروهای شرکت ایران خودرو در کشور جمهوری آذربایجان فراهم است و مردم این کشور علاقمند به خرید خودروهای ایرانی هستند.
وی درباره حضور شرکت ایران خودرو در بازار جمهوری آذربایجان از لحاظ رقابتی نیز گفت: تلاش زیادی کردیم تا خدمات پس از فروش را به خوبی انجام دهیم و خوشبختانه آن عده از شهروندان آذربایجانی که خودروهای شرکت ایران خودرو را خریداری کرده اند، از سطح خدمات شرکت ما و نیز قیمت مناسبت قطعات این خودروها راضی هستند.
مدیر آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت در جمهوری آذربایجان افزود: شرکت ایران خودرو فعالیت خود در جمهوری آذربایجان را 3 سال پیش آغاز کرد و در این مدت نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو سواری را به این کشور صادر و به فروش رسانده و به همین دلیل مردم جمهوری آذربایجان شناخت خوبی درباره محصولات شرکت ایران خودرو دارند.
واحد تولیدی مشترک شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار با سرمایه گذاری 14 میلیون دلاری طرف آذری و در مساحتی ده هکتار در کوی صنعتی نفتچالا در حال احداث است.
تفاهمنامه راه اندازی این واحد تولیدی در سال جاری میلادی میان شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار آذربایجان به امضا رسید.
وی افزود: در مرحله نخست در این واحد تولیدی سالانه دو هزار دستگاه خودروهای سواری یاد شده تولید می شود، ولی ظرفیت خط تولید این واحد تولیدی 10 هزار دستگاه خودرو در سال می باشد.
به گفته نوبری، شرکت ایران خودرو با چهار مدل خودروی رانا، دنا، سورن و سمند در نمایشگاه ایران پروژه در باکو حضور داشت و می خواستیم این محصولات را به مردم جمهوری آذربایجان بشناسانیم.
وی افزود: در این نمایشگاه همچنین فرم هایی را طراحی کردیم تا بتوانیم سلیقه شهروندان جمهوری آذربایجان و نیز نظرات آنان درباره این خودروها و قیمت مورد نظر را ارزیابی کنیم.
نوبری ادامه داد: آن چه مشاهده می شود این است که بستر لازم برای فروش خودروهای شرکت ایران خودرو در کشور جمهوری آذربایجان فراهم است و مردم این کشور علاقمند به خرید خودروهای ایرانی هستند.
وی درباره حضور شرکت ایران خودرو در بازار جمهوری آذربایجان از لحاظ رقابتی نیز گفت: تلاش زیادی کردیم تا خدمات پس از فروش را به خوبی انجام دهیم و خوشبختانه آن عده از شهروندان آذربایجانی که خودروهای شرکت ایران خودرو را خریداری کرده اند، از سطح خدمات شرکت ما و نیز قیمت مناسبت قطعات این خودروها راضی هستند.
مدیر آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت در جمهوری آذربایجان افزود: شرکت ایران خودرو فعالیت خود در جمهوری آذربایجان را 3 سال پیش آغاز کرد و در این مدت نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو سواری را به این کشور صادر و به فروش رسانده و به همین دلیل مردم جمهوری آذربایجان شناخت خوبی درباره محصولات شرکت ایران خودرو دارند.
واحد تولیدی مشترک شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار با سرمایه گذاری 14 میلیون دلاری طرف آذری و در مساحتی ده هکتار در کوی صنعتی نفتچالا در حال احداث است.
تفاهمنامه راه اندازی این واحد تولیدی در سال جاری میلادی میان شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار آذربایجان به امضا رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو