کد خبر:
۳۶۶۵۵ ۱۰:۰۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
جزییات تولید محصولات ایران خودرو در آذربایجان
پدال نیوز- مدیر صادرات آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو گفت: بر اساس توافق حاصله، این شرکت چهار مدل خودروهای سواری با شریک آذربایجانی در کوی صنعتی نفتجالا واقع در ۱۶۸ کیلومتری جنوب باکو تولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سابینا نوبری در مصاحبه با ایرنا در حاشیه دومین نمایشگاه ایران پروژه در باکو افزود: برنامه ریزی شده تا تولید چهار مدل خودرو از جمله رانا، دنا، سورن و سمند به طور مشارکتی بین ایران خودرو و شرکت آذیوروکار جمهوری آذربایجان در ماه می سال 2017 میلادی در واحد تولیدی مشترک این دو شرکت در کوی صنعتی نفتچالا آغاز شود.
وی افزود: در مرحله نخست در این واحد تولیدی سالانه دو هزار دستگاه خودروهای سواری یاد شده تولید می شود، ولی ظرفیت خط تولید این واحد تولیدی 10 هزار دستگاه خودرو در سال می باشد.
به گفته نوبری، شرکت ایران خودرو با چهار مدل خودروی رانا، دنا، سورن و سمند در نمایشگاه ایران پروژه در باکو حضور داشت و می خواستیم این محصولات را به مردم جمهوری آذربایجان بشناسانیم.
وی افزود: در این نمایشگاه همچنین فرم هایی را طراحی کردیم تا بتوانیم سلیقه شهروندان جمهوری آذربایجان و نیز نظرات آنان درباره این خودروها و قیمت مورد نظر را ارزیابی کنیم.
نوبری ادامه داد: آن چه مشاهده می شود این است که بستر لازم برای فروش خودروهای شرکت ایران خودرو در کشور جمهوری آذربایجان فراهم است و مردم این کشور علاقمند به خرید خودروهای ایرانی هستند.
وی درباره حضور شرکت ایران خودرو در بازار جمهوری آذربایجان از لحاظ رقابتی نیز گفت: تلاش زیادی کردیم تا خدمات پس از فروش را به خوبی انجام دهیم و خوشبختانه آن عده از شهروندان آذربایجانی که خودروهای شرکت ایران خودرو را خریداری کرده اند، از سطح خدمات شرکت ما و نیز قیمت مناسبت قطعات این خودروها راضی هستند.
مدیر آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت در جمهوری آذربایجان افزود: شرکت ایران خودرو فعالیت خود در جمهوری آذربایجان را 3 سال پیش آغاز کرد و در این مدت نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو سواری را به این کشور صادر و به فروش رسانده و به همین دلیل مردم جمهوری آذربایجان شناخت خوبی درباره محصولات شرکت ایران خودرو دارند.
واحد تولیدی مشترک شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار با سرمایه گذاری 14 میلیون دلاری طرف آذری و در مساحتی ده هکتار در کوی صنعتی نفتچالا در حال احداث است.
تفاهمنامه راه اندازی این واحد تولیدی در سال جاری میلادی میان شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار آذربایجان به امضا رسید.
وی افزود: در مرحله نخست در این واحد تولیدی سالانه دو هزار دستگاه خودروهای سواری یاد شده تولید می شود، ولی ظرفیت خط تولید این واحد تولیدی 10 هزار دستگاه خودرو در سال می باشد.
به گفته نوبری، شرکت ایران خودرو با چهار مدل خودروی رانا، دنا، سورن و سمند در نمایشگاه ایران پروژه در باکو حضور داشت و می خواستیم این محصولات را به مردم جمهوری آذربایجان بشناسانیم.
وی افزود: در این نمایشگاه همچنین فرم هایی را طراحی کردیم تا بتوانیم سلیقه شهروندان جمهوری آذربایجان و نیز نظرات آنان درباره این خودروها و قیمت مورد نظر را ارزیابی کنیم.
نوبری ادامه داد: آن چه مشاهده می شود این است که بستر لازم برای فروش خودروهای شرکت ایران خودرو در کشور جمهوری آذربایجان فراهم است و مردم این کشور علاقمند به خرید خودروهای ایرانی هستند.
وی درباره حضور شرکت ایران خودرو در بازار جمهوری آذربایجان از لحاظ رقابتی نیز گفت: تلاش زیادی کردیم تا خدمات پس از فروش را به خوبی انجام دهیم و خوشبختانه آن عده از شهروندان آذربایجانی که خودروهای شرکت ایران خودرو را خریداری کرده اند، از سطح خدمات شرکت ما و نیز قیمت مناسبت قطعات این خودروها راضی هستند.
مدیر آسیا، اروپا و کشورهای همسود شرکت ایران خودرو با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت در جمهوری آذربایجان افزود: شرکت ایران خودرو فعالیت خود در جمهوری آذربایجان را 3 سال پیش آغاز کرد و در این مدت نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو سواری را به این کشور صادر و به فروش رسانده و به همین دلیل مردم جمهوری آذربایجان شناخت خوبی درباره محصولات شرکت ایران خودرو دارند.
واحد تولیدی مشترک شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار با سرمایه گذاری 14 میلیون دلاری طرف آذری و در مساحتی ده هکتار در کوی صنعتی نفتچالا در حال احداث است.
تفاهمنامه راه اندازی این واحد تولیدی در سال جاری میلادی میان شرکت های ایران خودرو و آذیوروکار آذربایجان به امضا رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش