کاربراتوریها ۸ سال حق تردد دارند
پدال نیوز- حجم زیادی از جامعه موتورسیکلتها امروز در اختیار کاربراتوریهاست چراکه این دسته از موتورسیکلتها از نظر اقتصادی و خدماتی همچنان مقبول مردم هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بنابراین به نظر میرسد باید اهرمهای قانونی و فرهنگی به کمک بیایند تا بستر جایگزینی موتورسیکلتهای انژکتوری با برقی در جامعه فراهم شود. در این شرایط این پرسش مطرح میشود، از آنجا که نسبت موتورسیکلتهای کاربراتوری در تردد در سطح شهرها بسیار بالاست آیا برای جمعآوری این دسته از موتورسیکلتها چارهای اندیشیده شده است؟ چرا که تا این حجم بالا از کاربراتوریها از بین نروند نمیتوان نسبت به هوای پاک نظر مثبتی داشت. حال دستاندرکاران در اینباره چه برنامهای دارند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها