کد خبر:
۳۶۵۲۲ ۱۵:۵۴
۱۳۹۵/۰۶/۳۱
غایبان سرشناس نمایشگاه خودروی پاریس +تصاویر واسامی
پدال نیوز: خودروسازان بزرگی چون فورد، ولوو و رولزرویس امسال در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نمییابند چراکه دنبال دیگر فرصتهای بازاریابی نوین در عصر دیجیتال هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: خودروسازان بزرگی چون فورد، ولوو و رولزرویس
امسال در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نمییابند چراکه دنبال دیگر فرصتهای
بازاریابی نوین در عصر دیجیتال هستند.

رخدادهایی نظیر موتورشو پاریس فرصتی بزرگ برای خودروسازان و البته طرفداران این صنعت بوده است؛ اما هزینهی شرکت در چنین نمایشگاههایی میتواند چندین میلیون دلار باشد و برخی شرکتها به خاطر تغییر عادات و رفتارهای مصرفکنندگان هزینهی شرکت در چنین رویدادهایی را زیر سؤال بردهاند.

استون مارتین نیز در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نخواهد داشت. مدیرعامل این شرکت اندی پالمر میگوید: «احساسی وجود دارد که شما مجبورید در هر نمایشگاه خودرویی شرکت کنید؛ اما برخی اوقات راههای بهتری نسبت به خرج کردن پول در نمایشگاهی بعد از نمایشگاه دیگر وجود دارد.»

خودروسازهایی چون ولوو هماکنون در حال تغییر تلاشهای بازاریابی خود به سمت کانالهای اجتماعی نظیر توییتر و اینستاگرام هستند تا بهطور مستقیم با خریداران کنونی و بالقوه ارتباط برقرار کنند. دیگر مرحلهی طراحی شده برای خریداران تجربهی عمیقتری را ایجاد میکند. برای مثال فورد یک سری رویدادهای رانندگی را تابستان امسال در فرانسه تدارک دیده بود درحالیکه رولزرویس در منطقهی ویژهای از ایتالیا مراسمی را برای مهمانان دعوت شده برگزار کرده است.

خودروساز ایتالیایی یعنی لامبورگینی نیز در پاریس غایب خواهد بود. بسیاری از مدیران ارشد بامو نیز در این نمایشگاه نخواهند بود و بجای آن نشستهایی دربارهی استراتژی شرکت در رابطه با خودروهای الکتریکی خواهند داشت.

اما میزان بازدید از رویدادهای خودرویی همیشه زیاد بوده و در سال 2014 تعداد 1.25 میلیون نفر از نمایشگاه خودروی پاریس بازدید کرده بودند؛ اما به نظر میرسد که این میزان بازدید ضرورتاً میزان فروش کافی را برای جبران هزینههای نمایشگاهها تأمین نمیکند.

البته باید گفت که هیچیک از کمپانیهای غایب در نمایشگاه خودروی پاریس محصول جدیدی برای رونمایی ندارند؛ اما این حقیقت که ارزش بازاریابی نمایشگاههای خودرویی در حال نزول است وجود دارد.

رخدادهایی نظیر موتورشو پاریس فرصتی بزرگ برای خودروسازان و البته طرفداران این صنعت بوده است؛ اما هزینهی شرکت در چنین نمایشگاههایی میتواند چندین میلیون دلار باشد و برخی شرکتها به خاطر تغییر عادات و رفتارهای مصرفکنندگان هزینهی شرکت در چنین رویدادهایی را زیر سؤال بردهاند.

استون مارتین نیز در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نخواهد داشت. مدیرعامل این شرکت اندی پالمر میگوید: «احساسی وجود دارد که شما مجبورید در هر نمایشگاه خودرویی شرکت کنید؛ اما برخی اوقات راههای بهتری نسبت به خرج کردن پول در نمایشگاهی بعد از نمایشگاه دیگر وجود دارد.»

خودروسازهایی چون ولوو هماکنون در حال تغییر تلاشهای بازاریابی خود به سمت کانالهای اجتماعی نظیر توییتر و اینستاگرام هستند تا بهطور مستقیم با خریداران کنونی و بالقوه ارتباط برقرار کنند. دیگر مرحلهی طراحی شده برای خریداران تجربهی عمیقتری را ایجاد میکند. برای مثال فورد یک سری رویدادهای رانندگی را تابستان امسال در فرانسه تدارک دیده بود درحالیکه رولزرویس در منطقهی ویژهای از ایتالیا مراسمی را برای مهمانان دعوت شده برگزار کرده است.

خودروساز ایتالیایی یعنی لامبورگینی نیز در پاریس غایب خواهد بود. بسیاری از مدیران ارشد بامو نیز در این نمایشگاه نخواهند بود و بجای آن نشستهایی دربارهی استراتژی شرکت در رابطه با خودروهای الکتریکی خواهند داشت.

اما میزان بازدید از رویدادهای خودرویی همیشه زیاد بوده و در سال 2014 تعداد 1.25 میلیون نفر از نمایشگاه خودروی پاریس بازدید کرده بودند؛ اما به نظر میرسد که این میزان بازدید ضرورتاً میزان فروش کافی را برای جبران هزینههای نمایشگاهها تأمین نمیکند.

البته باید گفت که هیچیک از کمپانیهای غایب در نمایشگاه خودروی پاریس محصول جدیدی برای رونمایی ندارند؛ اما این حقیقت که ارزش بازاریابی نمایشگاههای خودرویی در حال نزول است وجود دارد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها