کد خبر:
۳۶۵۲۲ ۱۵:۵۴
۱۳۹۵/۰۶/۳۱
غایبان سرشناس نمایشگاه خودروی پاریس +تصاویر واسامی
پدال نیوز: خودروسازان بزرگی چون فورد، ولوو و رولزرویس امسال در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نمییابند چراکه دنبال دیگر فرصتهای بازاریابی نوین در عصر دیجیتال هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: خودروسازان بزرگی چون فورد، ولوو و رولزرویس
امسال در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نمییابند چراکه دنبال دیگر فرصتهای
بازاریابی نوین در عصر دیجیتال هستند.

رخدادهایی نظیر موتورشو پاریس فرصتی بزرگ برای خودروسازان و البته طرفداران این صنعت بوده است؛ اما هزینهی شرکت در چنین نمایشگاههایی میتواند چندین میلیون دلار باشد و برخی شرکتها به خاطر تغییر عادات و رفتارهای مصرفکنندگان هزینهی شرکت در چنین رویدادهایی را زیر سؤال بردهاند.

استون مارتین نیز در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نخواهد داشت. مدیرعامل این شرکت اندی پالمر میگوید: «احساسی وجود دارد که شما مجبورید در هر نمایشگاه خودرویی شرکت کنید؛ اما برخی اوقات راههای بهتری نسبت به خرج کردن پول در نمایشگاهی بعد از نمایشگاه دیگر وجود دارد.»

خودروسازهایی چون ولوو هماکنون در حال تغییر تلاشهای بازاریابی خود به سمت کانالهای اجتماعی نظیر توییتر و اینستاگرام هستند تا بهطور مستقیم با خریداران کنونی و بالقوه ارتباط برقرار کنند. دیگر مرحلهی طراحی شده برای خریداران تجربهی عمیقتری را ایجاد میکند. برای مثال فورد یک سری رویدادهای رانندگی را تابستان امسال در فرانسه تدارک دیده بود درحالیکه رولزرویس در منطقهی ویژهای از ایتالیا مراسمی را برای مهمانان دعوت شده برگزار کرده است.

خودروساز ایتالیایی یعنی لامبورگینی نیز در پاریس غایب خواهد بود. بسیاری از مدیران ارشد بامو نیز در این نمایشگاه نخواهند بود و بجای آن نشستهایی دربارهی استراتژی شرکت در رابطه با خودروهای الکتریکی خواهند داشت.

اما میزان بازدید از رویدادهای خودرویی همیشه زیاد بوده و در سال 2014 تعداد 1.25 میلیون نفر از نمایشگاه خودروی پاریس بازدید کرده بودند؛ اما به نظر میرسد که این میزان بازدید ضرورتاً میزان فروش کافی را برای جبران هزینههای نمایشگاهها تأمین نمیکند.

البته باید گفت که هیچیک از کمپانیهای غایب در نمایشگاه خودروی پاریس محصول جدیدی برای رونمایی ندارند؛ اما این حقیقت که ارزش بازاریابی نمایشگاههای خودرویی در حال نزول است وجود دارد.

رخدادهایی نظیر موتورشو پاریس فرصتی بزرگ برای خودروسازان و البته طرفداران این صنعت بوده است؛ اما هزینهی شرکت در چنین نمایشگاههایی میتواند چندین میلیون دلار باشد و برخی شرکتها به خاطر تغییر عادات و رفتارهای مصرفکنندگان هزینهی شرکت در چنین رویدادهایی را زیر سؤال بردهاند.

استون مارتین نیز در نمایشگاه خودروی پاریس حضور نخواهد داشت. مدیرعامل این شرکت اندی پالمر میگوید: «احساسی وجود دارد که شما مجبورید در هر نمایشگاه خودرویی شرکت کنید؛ اما برخی اوقات راههای بهتری نسبت به خرج کردن پول در نمایشگاهی بعد از نمایشگاه دیگر وجود دارد.»

خودروسازهایی چون ولوو هماکنون در حال تغییر تلاشهای بازاریابی خود به سمت کانالهای اجتماعی نظیر توییتر و اینستاگرام هستند تا بهطور مستقیم با خریداران کنونی و بالقوه ارتباط برقرار کنند. دیگر مرحلهی طراحی شده برای خریداران تجربهی عمیقتری را ایجاد میکند. برای مثال فورد یک سری رویدادهای رانندگی را تابستان امسال در فرانسه تدارک دیده بود درحالیکه رولزرویس در منطقهی ویژهای از ایتالیا مراسمی را برای مهمانان دعوت شده برگزار کرده است.

خودروساز ایتالیایی یعنی لامبورگینی نیز در پاریس غایب خواهد بود. بسیاری از مدیران ارشد بامو نیز در این نمایشگاه نخواهند بود و بجای آن نشستهایی دربارهی استراتژی شرکت در رابطه با خودروهای الکتریکی خواهند داشت.

اما میزان بازدید از رویدادهای خودرویی همیشه زیاد بوده و در سال 2014 تعداد 1.25 میلیون نفر از نمایشگاه خودروی پاریس بازدید کرده بودند؛ اما به نظر میرسد که این میزان بازدید ضرورتاً میزان فروش کافی را برای جبران هزینههای نمایشگاهها تأمین نمیکند.

البته باید گفت که هیچیک از کمپانیهای غایب در نمایشگاه خودروی پاریس محصول جدیدی برای رونمایی ندارند؛ اما این حقیقت که ارزش بازاریابی نمایشگاههای خودرویی در حال نزول است وجود دارد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها