مزایا و معایب استفاده از کروزکنترل چیست؟
پدال نیوز: در حالی که کشورمان میرود تا به نرخ جهانی سوخت نزدیک شود، بد نیست نگاهی داشته باشیم به تکنولوژیهایی که میتواند ما را در مصرف کمتر سوخت یاری کند. یکی از مهمترین سیستمهایی که استفاده از آن میتواند موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت شود، کروزکنترل است. این سامانه با ثابت نگهداشتن سرعت اتومبیل موجب میشود تا میزان حرکت دریچه گاز ثابت شود تا بدین وسیله مصرف سوخت کاهش پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینکه کروزکنترل چیست و چرا باید از آن در اتومبیل استفاده کنیم، سوالاتی است که در ادامه به پاسخ آنها میرسیم.
مزایای استفاده از کروزکنترل چیست؟
به بیان ساده، کروزکنترل سامانه تثبیت سرعت خودرو در زمان حرکت آن روی جاده است. کاری که این سیستم انجام میدهد این است که بدون دخالت راننده، میزان فشار روی پدال گاز را ثابت نگه میدارد تا اتومبیل در سرعت معین شده به حرکت خود ادامه دهد.
در واقع، این سیستم با ثابتکردن سرعت، میزان پاشش سوخت به درون پیشرانه را ثابت میکند. برای مثال زمانی که قرار است در اتوبانی با محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، کافی است با فعال کردن این سیستم و تنظیم آن روی سرعت 100 کیلومتر در ساعت، بدون فشار آوردن به پدال گاز رانندگی کنید. این کار باعث میشود تا از افزایش سرعت ناگهانی در سراشیبیها جلوگیری شود و در سربالاییها هم بدون فشردن پدال گاز، اتومبیل با سرعت مشخصشده به حرکت خود ادامه دهد. البته در طول حرکت اتومبیل میتوانید با استفاده از کلیدهای این سیستم، سرعت اتومبیل را کم یا زیاد کنید.
این کار جدا از اینکه آرامش و راحتی رانندگی با اتومبیل را در طول زمان حرکت آن به دنبال دارد، باعث میشود تا تمرکز راننده برای هدایت خودرو بیشتر شود.
کروزکنترل روی چه خودروهایی کارایی دارد؟
اکثر خودروهای تولید داخل کشور و بیشتر اتومبیلهای وارداتی مجهز به این سامانه هستند. در این بین، مراکزی هم وجود دارند که میتوانند این قابلیت را برای اتومبیل شما فراهم کنند. گرچه باید اتومبیلهایی چون کیا پراید را از این قاعده مستثنی دانست، اما برای خانواده پژو (در بازار اتومبیلهای زیر 50 میلیون تومان) امکان نصب این سیستم وجود دارد.
برای مثال شما میتوانید برای خودرویی چون پژو 206 با هزینههای در حدود 150 هزار تومان، این سیستم کارآمد را نصب و راهاندازی کنید. البته در بازار اتومبیلهای بیشتر از 50 میلیون تومان، این سامانه روی اتومبیلها موجود است، اما متأسفانه به دلیل عدم آگاهی بسیاری از مالکان، از آن استفاده نمیشود و در حقیقت یک آپشن بیمصرف محسوب میشود. جدا از اینکه هدف از قراردادن چنین امکانی روی خودرو، آسایش و آرامش در سفرهای درونشهری یا بینجادهای است، راهاندازی آن از طریق کلیدهای تعبیهشده روی فرمان (بعضاً در کنار فرمان) به شما کمک میکند تا رانندگی اقتصادی را با اتومبیل خود تجربه کنید.
معایب کروزکنترل چیست؟
باتوجه به محاسن و کارآیی این سامانه، شاید این تصور به وجود آید که شما میتوانید در هر سرعتی کروزکنترل اتومبیل خود را فعال کنید. حقیقت این است که این سامانه در سرعتهای زیر 40 تا50 کیلومتر در ساعت غیرقابل فعال است؛ یعنی راننده نمیتواند در خیابانهای شهری از این سیستم استفاده کند. اما این امکان در اتوبانها و بزرگراههایی که محدودیت سرعت در آنها 80 کیلومتر یا فراتر از آن است، وجود دارد. معایب این سیستم شامل موارد دیگری هم میشود. برای نمونه اگر شیب مسیر تردد زیاد باشد، این سامانه به طور خودکار از مدار خارج میشود. در سربالاییها هم این موضوع تکرار میشود چرا که به خصوص در اتومبیلهای گیربکس دستی، کروزکنترل تا میزان مشخصی میتواند به پیشرانه فشار وارد کند.
البته این معایب تنها برای کروزکنترلهای غیرهوشمند وارد است؛ چراکه در کروزکنترلهای هوشمند، این سامانه با تشخیص فاصله بین دو اتومبیل نهتنها سرعت اتومبیل را در مقدار مشخصشده نگه میدارد، بلکه در مواقع اضطراری، حتی به کاهش سرعت اتومبیل هم خواهد پرداخت. ذکر این نکته هم لازم است که اگر قرار است این سامانه را روی اتومبیل خود فعال کنید، میبایست ابتدا تغییراتی در برنامه ECU موتور بدهید.
ضمن اینکه بسیاری از اتومبیلهای تولید داخل در پشتآمپر (صفحه کیلومتر) امکان نمایش اطلاعات این سامانه را ندارند و باید با نمونه بهروزتر تعویض شوند.
خبرنگار: محمد فتحاللهی
مزایای استفاده از کروزکنترل چیست؟
به بیان ساده، کروزکنترل سامانه تثبیت سرعت خودرو در زمان حرکت آن روی جاده است. کاری که این سیستم انجام میدهد این است که بدون دخالت راننده، میزان فشار روی پدال گاز را ثابت نگه میدارد تا اتومبیل در سرعت معین شده به حرکت خود ادامه دهد.
در واقع، این سیستم با ثابتکردن سرعت، میزان پاشش سوخت به درون پیشرانه را ثابت میکند. برای مثال زمانی که قرار است در اتوبانی با محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، کافی است با فعال کردن این سیستم و تنظیم آن روی سرعت 100 کیلومتر در ساعت، بدون فشار آوردن به پدال گاز رانندگی کنید. این کار باعث میشود تا از افزایش سرعت ناگهانی در سراشیبیها جلوگیری شود و در سربالاییها هم بدون فشردن پدال گاز، اتومبیل با سرعت مشخصشده به حرکت خود ادامه دهد. البته در طول حرکت اتومبیل میتوانید با استفاده از کلیدهای این سیستم، سرعت اتومبیل را کم یا زیاد کنید.
این کار جدا از اینکه آرامش و راحتی رانندگی با اتومبیل را در طول زمان حرکت آن به دنبال دارد، باعث میشود تا تمرکز راننده برای هدایت خودرو بیشتر شود.
کروزکنترل روی چه خودروهایی کارایی دارد؟
اکثر خودروهای تولید داخل کشور و بیشتر اتومبیلهای وارداتی مجهز به این سامانه هستند. در این بین، مراکزی هم وجود دارند که میتوانند این قابلیت را برای اتومبیل شما فراهم کنند. گرچه باید اتومبیلهایی چون کیا پراید را از این قاعده مستثنی دانست، اما برای خانواده پژو (در بازار اتومبیلهای زیر 50 میلیون تومان) امکان نصب این سیستم وجود دارد.
برای مثال شما میتوانید برای خودرویی چون پژو 206 با هزینههای در حدود 150 هزار تومان، این سیستم کارآمد را نصب و راهاندازی کنید. البته در بازار اتومبیلهای بیشتر از 50 میلیون تومان، این سامانه روی اتومبیلها موجود است، اما متأسفانه به دلیل عدم آگاهی بسیاری از مالکان، از آن استفاده نمیشود و در حقیقت یک آپشن بیمصرف محسوب میشود. جدا از اینکه هدف از قراردادن چنین امکانی روی خودرو، آسایش و آرامش در سفرهای درونشهری یا بینجادهای است، راهاندازی آن از طریق کلیدهای تعبیهشده روی فرمان (بعضاً در کنار فرمان) به شما کمک میکند تا رانندگی اقتصادی را با اتومبیل خود تجربه کنید.
معایب کروزکنترل چیست؟
باتوجه به محاسن و کارآیی این سامانه، شاید این تصور به وجود آید که شما میتوانید در هر سرعتی کروزکنترل اتومبیل خود را فعال کنید. حقیقت این است که این سامانه در سرعتهای زیر 40 تا50 کیلومتر در ساعت غیرقابل فعال است؛ یعنی راننده نمیتواند در خیابانهای شهری از این سیستم استفاده کند. اما این امکان در اتوبانها و بزرگراههایی که محدودیت سرعت در آنها 80 کیلومتر یا فراتر از آن است، وجود دارد. معایب این سیستم شامل موارد دیگری هم میشود. برای نمونه اگر شیب مسیر تردد زیاد باشد، این سامانه به طور خودکار از مدار خارج میشود. در سربالاییها هم این موضوع تکرار میشود چرا که به خصوص در اتومبیلهای گیربکس دستی، کروزکنترل تا میزان مشخصی میتواند به پیشرانه فشار وارد کند.
البته این معایب تنها برای کروزکنترلهای غیرهوشمند وارد است؛ چراکه در کروزکنترلهای هوشمند، این سامانه با تشخیص فاصله بین دو اتومبیل نهتنها سرعت اتومبیل را در مقدار مشخصشده نگه میدارد، بلکه در مواقع اضطراری، حتی به کاهش سرعت اتومبیل هم خواهد پرداخت. ذکر این نکته هم لازم است که اگر قرار است این سامانه را روی اتومبیل خود فعال کنید، میبایست ابتدا تغییراتی در برنامه ECU موتور بدهید.
ضمن اینکه بسیاری از اتومبیلهای تولید داخل در پشتآمپر (صفحه کیلومتر) امکان نمایش اطلاعات این سامانه را ندارند و باید با نمونه بهروزتر تعویض شوند.
خبرنگار: محمد فتحاللهی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!