شتاب خودروسازان در مسیر توسعه و تنوع محصولات جدید
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : عدم تنوع در تولید و عرضه مدل های محدود در سالهای اخیر ، موجب نارضایتی مصرف کنندگان داخلی از خودروهای موجود در بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با وجود آغاز همکاری ها و برخی اقدامات و پیشرفت های صورت گرفته در صنعت خودرو ، اما همچنان وضعیت موجود قابل قبول نیست و باید در مسیر توسعه و تنوع در تولید خودروهای جدید و به روز گام های اساسی تری برداشته شود.
وی تصریح کرد : مسلما یکی از شروط مهم برای تولید خودروهای جدید ، دستیابی به دانش فنی و تکنولوژی روز دنیاست که یقینا بخش زیادی از این مهم در همکاری با شرکتهای معتبر خارجی محقق خواهد شد.
وی با اشاره به نقش تحریم ها در ایجاد برخی از کاستی های موجود در صنعت خودرو ایران گفت : البته تحریم ها در این جریان بی تاثیر نبوده است اما نباید تمام کاستی ها در این بخش از صنعت را به گردن تحریم ها انداخت .
نماینده ورزقان در مجلس دهم با اشاره به اینکه بیش از دو دهه است که در حوزه صنعت خودرو سرمایه گذاری می شود، خاطر نشان کرد : در صورتی که سرمایه ای که در این سالها در صنعت خودرو صورت گرفته درصدی از آن در صنایع مهم دیگری هزینه می گردید قطعا امروز حرفی برای گفتن داشتند.
علیزاده در ادامه خصوصی سازی را گامی مهم و ضروری در توسعه صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : با خصوصی سازی واقعی شرکتهای خودروسازی در ایران مسلما اقبال بیشتری نسبت به سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو صورت گرفته ضمن اینکه شاهد رقابت پذیری در بازار خودرو داخل و تاثیر واقعی سرمایه گذاری ها در حوزه تحقیق و توسعه و پیشرفت این صنعت خواهیم بود.
وی افزود : امروز تمام دست اندارکاران حوزه صنعت خودرو از قانون گذار و مجری باید دست به دست هم دهند تا با ارتقاء و تنوع در تولید رضایتمندی مشتریان داخلی به لحاظ کیفیت و قیمت حاصل شده و بتوان در این راستا سهم مهمی از بازارهای صادراتی را جذب نمود.
وی تصریح کرد : مسلما یکی از شروط مهم برای تولید خودروهای جدید ، دستیابی به دانش فنی و تکنولوژی روز دنیاست که یقینا بخش زیادی از این مهم در همکاری با شرکتهای معتبر خارجی محقق خواهد شد.
وی با اشاره به نقش تحریم ها در ایجاد برخی از کاستی های موجود در صنعت خودرو ایران گفت : البته تحریم ها در این جریان بی تاثیر نبوده است اما نباید تمام کاستی ها در این بخش از صنعت را به گردن تحریم ها انداخت .
نماینده ورزقان در مجلس دهم با اشاره به اینکه بیش از دو دهه است که در حوزه صنعت خودرو سرمایه گذاری می شود، خاطر نشان کرد : در صورتی که سرمایه ای که در این سالها در صنعت خودرو صورت گرفته درصدی از آن در صنایع مهم دیگری هزینه می گردید قطعا امروز حرفی برای گفتن داشتند.
علیزاده در ادامه خصوصی سازی را گامی مهم و ضروری در توسعه صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : با خصوصی سازی واقعی شرکتهای خودروسازی در ایران مسلما اقبال بیشتری نسبت به سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو صورت گرفته ضمن اینکه شاهد رقابت پذیری در بازار خودرو داخل و تاثیر واقعی سرمایه گذاری ها در حوزه تحقیق و توسعه و پیشرفت این صنعت خواهیم بود.
وی افزود : امروز تمام دست اندارکاران حوزه صنعت خودرو از قانون گذار و مجری باید دست به دست هم دهند تا با ارتقاء و تنوع در تولید رضایتمندی مشتریان داخلی به لحاظ کیفیت و قیمت حاصل شده و بتوان در این راستا سهم مهمی از بازارهای صادراتی را جذب نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!