نماینده مردم شهرستان های ساوه و زرندیه:
با مدیریت صحیح سایپا، مجموعه بن رو احیا شد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مدیریت، تکنولوژی و نیروی انسانی نقش مهمی در رشد و توسعه هر مجموعه ای دارد واگر این موارد دست به دست هم دهند، می توانند یک مجموعه را احیا و توانمند کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، محمدرضا منصوری نماینده مردم شهرستان های ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی در خصوص شرایط شرکت خودرو سازی بن رو گفت: قبل از تحویل مجموعه بن رو به گروه سایپا، مشکلاتی در بحث سود مالی، زیان انباشته و وام های بانکی در شرکت بن رو وجود داشت و شاید کمتر کسی تصور می کرد که روزی این شرکت خودرو سازی یک مجموعه سود ده تبدیل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: به هر حال سودها و بهره های مالی و بانکی که هر سال پرداخت می شد، عمدتا بیشتر از سود شرکت بود و در مجموع شرکت بن رو سالانه حدود 50 میلیاد تومان بهره وامی پرداخت می کرد.
منصوری یادآور شد: در حال حاضر طبق آمار هایی که ارائه شده سایپا کمک کرد تا مجموعه بن رو با مدیریت صحیح احیا شود.
وی افزود: مجموعه بن رو زیان انباشته زیادی از مدیران قبلی به ارث برده بود که با یاری خدا و حمایت مدیریت ارشد گروه سایپا، شرایطش خوب است، و امیدوارم شاهد رشد و پویایی این مجموعه دانش بنیان باشیم.
نماینده مردم شهرستان های ساوه و زرندیه گفت: هر چقدر تولید مجموعه بیشتر شود و بدهی های معوق کاهش یابد، مطمئناً مجموعه می تواند به سوده دهی برسد و طرح جداسازی بن رو یک ایده خوبی بود که می تواند در بلند مدت شرایط صنعت و اشتغال استان را رونق بخشد و در آینده شاهد یک کارخانه پویا و فعال در عرصه صنعت خودرو کشور خواهیم بود.
این نماینده مجلس دهم افزود: از جمله مشکلاتی که صنایع را با مشکلات عدیده ای روبرو کرده، می توان به عدم توانمندی در مدیریت و سوددهی بالا اشاره کرد و مجموعه صنعتی بن رو متاسفانه در چند سال گذشته این تجربه تلخ را داشت و تلاش شد با تزریق منابع مالی و برنامه ریزی هدف مند این نقاط ضعف جبران شود.
وی در ادامه افزود: مدیریت، تکنولوژی و نیروی انسانی نقش مهمی در رشد و توسعه هر مجموعه ای دارد و اگر این موارد دست به دست هم دهند، می توانند یک مجموعه را احیا و توانمند کند.
منصوری تاکید کرد: مجلس نیز جزء وظایف خود می داند تا در پویایی و کارآفرین و معیشت نیروی انسانی گام های مثبتی بردارد و ما هم به سهم خود در کمیسیون صنایع و کمیسیون اصل 90 تلاش می کنیم تا به عنوان نماینده مردم که از بخش خصوصی صنعت وارد مجلس شده ایم، به مجموعه های صنعتی تا حد امکان کمک کنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: به هر حال سودها و بهره های مالی و بانکی که هر سال پرداخت می شد، عمدتا بیشتر از سود شرکت بود و در مجموع شرکت بن رو سالانه حدود 50 میلیاد تومان بهره وامی پرداخت می کرد.
منصوری یادآور شد: در حال حاضر طبق آمار هایی که ارائه شده سایپا کمک کرد تا مجموعه بن رو با مدیریت صحیح احیا شود.
وی افزود: مجموعه بن رو زیان انباشته زیادی از مدیران قبلی به ارث برده بود که با یاری خدا و حمایت مدیریت ارشد گروه سایپا، شرایطش خوب است، و امیدوارم شاهد رشد و پویایی این مجموعه دانش بنیان باشیم.
نماینده مردم شهرستان های ساوه و زرندیه گفت: هر چقدر تولید مجموعه بیشتر شود و بدهی های معوق کاهش یابد، مطمئناً مجموعه می تواند به سوده دهی برسد و طرح جداسازی بن رو یک ایده خوبی بود که می تواند در بلند مدت شرایط صنعت و اشتغال استان را رونق بخشد و در آینده شاهد یک کارخانه پویا و فعال در عرصه صنعت خودرو کشور خواهیم بود.
این نماینده مجلس دهم افزود: از جمله مشکلاتی که صنایع را با مشکلات عدیده ای روبرو کرده، می توان به عدم توانمندی در مدیریت و سوددهی بالا اشاره کرد و مجموعه صنعتی بن رو متاسفانه در چند سال گذشته این تجربه تلخ را داشت و تلاش شد با تزریق منابع مالی و برنامه ریزی هدف مند این نقاط ضعف جبران شود.
وی در ادامه افزود: مدیریت، تکنولوژی و نیروی انسانی نقش مهمی در رشد و توسعه هر مجموعه ای دارد و اگر این موارد دست به دست هم دهند، می توانند یک مجموعه را احیا و توانمند کند.
منصوری تاکید کرد: مجلس نیز جزء وظایف خود می داند تا در پویایی و کارآفرین و معیشت نیروی انسانی گام های مثبتی بردارد و ما هم به سهم خود در کمیسیون صنایع و کمیسیون اصل 90 تلاش می کنیم تا به عنوان نماینده مردم که از بخش خصوصی صنعت وارد مجلس شده ایم، به مجموعه های صنعتی تا حد امکان کمک کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها